www.de2.lt


Žiūrėta: 29621
Kita

aprašymas :

Vienas efektyviausių įmonių reklamos ir skelbimų portalų Lietuvoje.
Reklamos talpinimas savarankiškas, kurio dėka įmonės lengvai ir bet kada gali keisti, atnaujinti ar panaikinti informaciją.
Tai leidžia operatyviai įmonei supažindinti potencialius įmonės klientus su savo įmonės produkcija ar paslaugomis. 
Įmonių reklamą kiekvieną mėnesį pamatys tūkstančiai portalų lankytojų, kurie bet kuriu metu gali tapti Jūsų įmonės klientais.

Nemokamų skelbimų talpinimas greitas ir lengvas - nėra registracijos, skelbimas matomas iš karto.
Patogus skelbimo atnaujinimas/redagavimas ir trynimas. Skelbimo rodymo laikas 90 dienų

el. paštas :
internetinė svetainė : http://www.de2.lt

Efektyvi įmonių reklama internete - reklamos savitarna.
Įmonės prekinį ženklą pamatys tūkstančiai akių - pamatys potencialūs įmonės klientai kurie portale de.lt naudojasi skelbimų paslauga, skaito įmonių patalpintus straipsnius, ieško nuolaidų ar kitos informacijos. 
Lankytojų skaičius apie 22 000 / mėn Prekinio Ženklo kategorija: Kita
Aprašymas:

Efektyvi įmonių reklama internete - reklamos savitarna.
Įmonės prekinį ženklą pamatys tūkstančiai akių - pamatys potencialūs įmonės klientai kurie portale de.lt naudojasi skelbimų paslauga, skaito įmonių patalpintus straipsnius, ieško nuolaidų ar kitos informacijos.
Lankytojų skaičius apie 22 000 / mėn


Priežastys vėlavimų apmokėti sąskaitas

    Priežastys vėlavimų apmokėti sąskaitas

        Įmonių vėlavimas laiku apmokėti sąskaitas už atliktus darbus ir prekes gali turėti įvairių priežasčių. Dažniausiai pasitaikančios priežastys yra šios:


          • Finansiniai sunkumai. Tai yra bene dažniausia priežastis, kodėl įmonės laiku neapmoka sąskaitų. Jei įmonė patiria finansinių sunkumų, ji gali neturėti lėšų sąskaitų apmokėjimui.
          • Neefektyvi finansų valdymo sistema. Jei įmonės finansų valdymo sistema yra neefektyvi, ji gali neturėti pakankamai informacijos apie savo finansinę padėtį ir gali būti linkusi vėluoti apmokėti sąskaitas.

      • Bloga pinigų tvarkymo kultūra. Jei įmonėje vyrauja bloga pinigų tvarkymo kultūra, darbuotojai gali būti linkę neapmokėti sąskaitų laiku.
      • Neaiškūs mokėjimo terminai. Jei sąskaitoje nėra aiškiai nurodyti mokėjimo terminai, įmonė gali suklysti ir laiku jų neapmokėti.
      • Žmogiškosios klaidos. Kartais sąskaitos gali būti neapmokėtos dėl žmogiškųjų klaidų, pavyzdžiui, jei jos yra pamestos ar tiesiog pamirštos.
      Be to, įmonių vėlavimas laiku apmokėti sąskaitas gali būti ir sąmoningas veiksmas, siekiant gauti tam tikrų naudos. Pavyzdžiui, įmonė gali vėluoti apmokėti sąskaitą, siekdama gauti iš jos nuolaidą arba papildomą paslaugą.

      Įmonės, kurios susiduria su vėluojančiais mokėjimais, turėtų imtis veiksmų, kad sumažintų šią problemą. Tam gali būti naudojami šie metodai:

      • Išsamesnė finansinė analizė. Įmonės turėtų atlikti išsamesnę savo finansinę analizę, kad išsiaiškintų, ar jos turi pakankamai lėšų sąskaitų apmokėjimui.
      • Efektyvesnė finansų valdymo sistema. Įmonės turėtų užtikrinti, kad jų finansų valdymo sistema būtų efektyvi ir suteiktų pakankamai informacijos apie jų finansinę padėtį.
      • Geresnė pinigų tvarkymo kultūra. Įmonės turėtų skatinti gerą pinigų tvarkymo kultūrą, kad darbuotojai būtų linkę laiku apmokėti sąskaitas.
      • Aiškiai nurodyti mokėjimo terminai. Sąskaitose turėtų būti aiškiai nurodyti mokėjimo terminai, kad būtų išvengta nesusipratimų.
      • Procedūros žmogiškųjų klaidų prevencijai. Įmonės turėtų įdiegti procedūras, kurios padėtų išvengti žmogiškųjų klaidų, pavyzdžiui, automatinis sąskaitų atsiuntimas el. paštu.
      Jei įmonė susiduria su vėluojančiais mokėjimais, ji turėtų kuo greičiau kreiptis į skolininką ir išsiaiškinti, kokios yra vėlavimo priežastys. Jei vėlavimas yra dėl finansinių sunkumų, įmonė gali pasiūlyti skolininkui mokėjimo grafiką arba kitą sprendimą, kuris būtų priimtinas abiem šalims.

      Krokodilo efektas

      Esant galimybei, dauguma politikų vedami asmeninių ambicijų ir durnumo entuziastingai pradėtų koreguoti ir krokodilą, kuris evoliucionavo tūkstančius metų.

      Krokodilo efektas

      Skirtumai tarp šalis ir valstybė

      Skirtumai tarp šalis ir valstybė

      Šalies ir valstybės sąvokos dažnai vartojamos sinonimiškai, tačiau tarp jų yra tam tikrų skirtumų.

      Šalis yra geografinis terminas, kuris nurodo tam tikrą teritoriją, kurią vienija bendri kultūriniai, kalbiniai, istoriniai ar kiti bruožai. Šalys gali būti suverenios arba nepriklausomos, arba jos gali būti priklausyti didesnei valstybei. Pavyzdžiui, Lietuva yra suvereni šalis, kurią sudaro viena valstybė. JAV yra suvereni šalis, kurią sudaro 50 valstijų. Lietuva yra Europos Sąjungos narė, todėl ji taip pat yra ES šalis.

      Valstybė yra politinė organizacija, kuri turi suverenitetą tam tikroje teritorijoje. Valstybė turi nuolatinę vyriausybę, nuolatinius gyventojus, apibrėžtą teritoriją ir suverenitetą. Suverenitetas reiškia, kad valstybė yra nepriklausoma nuo kitų valstybių ir turi teisę priimti savo įstatymus ir vykdyti savo politiką.

      Pagrindiniai skirtumai tarp šalies ir valstybės yra šie:

      • Šalis yra geografinis terminas, o valstybė yra politinė organizacija.
      • Šalis gali būti suvereni arba nepriklausoma, o valstybė turi būti suvereni.
      • Šalis gali būti sudaryta iš vienos arba kelių valstybių, o valstybė visada turi apibrėžtą teritoriją.
      Pavyzdžiui, Lietuva yra šalis, kurią sudaro viena valstybė. JAV yra šalis, kurią sudaro 50 valstijų. Lietuva yra Europos Sąjungos narė, todėl ji taip pat yra ES šalis.


      Šalies ir valstybės sąvokos dažnai vartojamos sinonimiškai, tačiau tarp jų yra tam tikrų skirtumų. Šalys yra geografinis terminas, kuris nurodo tam tikrą teritoriją, kurią vienija bendri kultūriniai, kalbiniai, istoriniai ar kiti bruožai. Valstybė yra politinė organizacija, kuri turi suverenitetą tam tikroje teritorijoje.

      Skirtumai tarp šalis ir valstybė

      Miestai prie Etna ugnikalnio

      Miestai prie Etna ugnikalnio


      Etna ugnikalnis yra Sicilijoje, Italijoje. Tai didžiausias aktyvus ugnikalnis Europoje. Jis yra 3329 metrų aukščio ir yra apsuptas daugelio miestų ir kaimų.

      Didžiausi miestai prie Etnos ugnikalnio yra:

      • Katanija (406 000 gyventojų)
      • Taormina (11 000 gyventojų)
      • Nicolosi (5000 gyventojų)
      • Giardini-Naxos (3000 gyventojų)
      • Linguaglossa (6000 gyventojų)
      • Zafferana Etnea (4000 gyventojų)
      Šie miestai ir kaimai yra įsikūrę Etnos ugnikalnio papėdėje arba jo šlaituose. Jie nuolat patiria ugnikalnio išsiveržimų padarinius, tačiau vis tiek yra gyvybingi ir klestintys.

      Katanija yra didžiausias miestas prie Etnos ugnikalnio. Jis yra įsikūręs Sicilijos šiaurės rytuose, prie Jonijos jūros. Katanija yra svarbus komercinis ir kultūrinis centras. Mieste yra daugybė istorinių paminklų, įskaitant katedrą, Castello Ursino pilį ir Teatro Massimo operos teatrą.

      Taormina yra populiari turistinė vieta, įsikūrusi Etnos ugnikalnio papėdėje. Miestas yra žinomas dėl savo gražios architektūros, įskaitant Teatro Greco antikinį teatrą ir Duomo katedrą. Taormina yra puiki vieta mėgautis gamta, nes nuo jos atsiveria kvapą gniaužiantys vaizdai į Etnos ugnikalnį ir Jonijos jūrą.

      Nicolosi yra dar vienas populiarus turistinė vieta, įsikūrusi Etnos ugnikalnio papėdėje. Miestas yra žinomas dėl savo vyno gamybos ir tradicinių sicilietiškų amatų. Nicolosi yra puiki vieta paragauti vietinės virtuvės ir įsigyti suvenyrų.

      Kiti Etnos ugnikalnio papėdėje esantys miestai ir kaimai yra mažiau žinomi, tačiau jie taip pat yra gyvybingi ir klestintys. Šie miestai ir kaimai siūlo unikalų galimybę patirti Sicilijos kultūrą ir gamtą.

      Ketaus ir kaliojo ketaus skirtumai

      Ketaus ir kaliojo ketaus skirtumai

      Ketaus ir kaliojo ketaus pagrindinis skirtumas yra jų cheminė sudėtis. Ketaus sudėtyje yra daugiau anglies nei kaliojo ketaus.

      Ketaus cheminė sudėtis yra tokia:
      • Anglis: 2,1-4,5 %

      • Silicis: 0,5-3,0 %

      • Manganas: 0,3-1,0 %

      • Fosforas: 0,05-0,15 %

      • Sieros: 0,03-0,08 %
      Kaliojo ketaus cheminė sudėtis yra tokia:
      • Anglis: 1,0-2,5 %

      • Silicis: 0,5-2,5 %

      • Manganas: 0,3-1,0 %

      • Fosforas: 0,05-0,15 %

      • Sieros: 0,03-0,08 %
      Anglies kiekis ketaus sudėtyje lemia jo savybes. Didelis anglies kiekis suteikia ketaus didelį stiprumą ir kietumą, tačiau taip pat ir trapumą. Mažas anglies kiekis suteikia kaliojo ketaus didelį plastiškumą, tačiau taip pat ir mažesnį stiprumą ir kietumą.

      Ketaus lydymosi temperatūra yra aukštesnė nei kaliojo ketaus.

      Ketaus lydymosi temperatūra yra nuo 1200 iki 1300 °C.

      Kaliojo ketaus lydymosi temperatūra yra nuo 1050 iki 1150 °C.

      Ketaus ir kaliojo ketaus savybės taip pat skiriasi.

      Ketaus yra kietesnis ir stipresnis nei kaliojo ketaus. Ketaus tankis yra 7,87 g/cm³, o kaliojo ketaus - 7,1 g/cm³. Ketaus atsparumas dilimui yra didesnis nei kaliojo ketaus.

      Kaliojo ketaus plastiškumas yra didesnis nei ketaus. Kaliojo ketaus lengviau apdoroti mechaniškai, pavyzdžiui, gręžti, frezuoti ar pjauti.

      Ketaus ir kaliojo ketaus panaudojimas taip pat skiriasi.

      Ketaus dažniausiai naudojamas sunkiosios pramonės įrenginiuose, tokiuose kaip lokomotyvai, traktoriai ir mašinos. Ketaus taip pat naudojamas vamzdžių, jungiamųjų detalių ir kitų inžinerinių konstrukcijų gamybai.

      Kaliojo ketaus dažniausiai naudojamas smulkiajai pramonei, tokiai kaip baldų ir indų gamybai. Kaliojo ketaus taip pat naudojamas automobilių detalių, tokių kaip variklių blokai ir cilindrų galvutės, gamybai.

      Štai keletas konkrečių pavyzdžių, kaip ketaus ir kaliojo ketaus naudojami:
      • Ketaus lokomotyvai yra tvirti ir patvarūs, todėl gali traukti didelius krovinius.
      • Ketaus traktoriai yra atsparūs dilimui, todėl gali dirbti sunkiose sąlygose.
      • Ketaus mašinos yra tvirtos ir gali atlaikyti dideles apkrovas.
      • Ketaus vamzdžiai yra atsparūs korozijai, todėl gali būti naudojami įvairiose aplinkose.
      • Ketaus jungiamosios detalės yra tvirtos ir saugios, todėl gali būti naudojamos įvairių įrenginių surinkimui.
      • Kaliojo ketaus baldai yra patvarūs ir ilgaamžiai.
      • Kaliojo ketaus indai yra atsparūs karščiui ir dilimui, todėl gali būti naudojami įvairiems tikslams.
      Išvada:

      Ketaus ir kaliojo ketaus yra skirtingos medžiagos, turinčios skirtingas savybes ir panaudojimo būdus. Ketaus yra kietesnis ir stipresnis nei kaliojo ketaus, tačiau taip pat ir trapesnis. Kaliojo ketaus plastiškumas yra didesnis nei ketaus, tačiau taip pat ir mažesnis stiprumas.

      Užveržiami fitingiai vamzdžių konstrukcijų montavimui yra pagaminti iš kaliojo ketaus ir padengti karštojo cinko sluoksniu.
      Šiuos fitingius galima užveržti iki 40 Nm  sukimo momento jėga.
      Fitingių naudojimas daug patogiau ir ekonomiškiau už suvirinimo darbus.


      Fitingis



      SEO straipsnių paskirtis ir nauda

      SEO straipsnių paskirtis ir nauda

      SEO straipsnių paskirtis

      SEO straipsniai yra teksto turinys, kuris yra sukurtas siekiant pagerinti svetainės pozicijas paieškos rezultatuose. Jie paprastai yra rašomi konkrečios temos, kuriai svetainė nori pagerinti pozicijas, atžvilgiu. SEO straipsniai yra svarbi bet kurios SEO strategijos dalis, nes jie gali padėti svetainei pasiekti daugiau lankytojų ir generuoti daugiau konversijų.

      SEO straipsnių nauda

      SEO straipsniai gali būti naudingi įvairiais būdais, įskaitant:

      • Padidina svetainės matomumą paieškos sistemose: SEO straipsniai padeda paieškos varikliams suprasti svetainės turinį ir iškelti ją į aukštesnes pozicijas paieškos rezultatuose. Tai reiškia, kad daugiau žmonių galės pamatyti svetainę, kai ieškos susijusios informacijos.
      • Padidina svetainės srauto kiekį: Kai svetainė yra aukštose paieškos rezultatų pozicijose, ji gauna daugiau lankytojų. Tai gali padėti padidinti svetainės žinomumą ir generuoti daugiau pardavimų ar paslaugų užsakymų.
      • Padidina svetainės konversijų kiekį: SEO straipsniai gali padėti skatinti svetainės lankytojus atlikti veiksmus, kuriuos norite, kad jie atliktų, pvz., užsisakyti produktą, užsiregistruoti naujienlaiškiui ar atsisiųsti nemokamą turinį.
      Kaip parašyti efektyvų SEO straipsnį

      Norėdami parašyti efektyvų SEO straipsnį, turite atsižvelgti į šiuos veiksnius:

      • Rašykite kokybišką ir naudingą turinį: SEO straipsniai turi būti kokybiški ir naudingi, kad pritrauktų ir išlaikytų lankytojų dėmesį.
      • Naudokite tinkamą raktinių žodžių atsargą: Raktinių žodžių atsarga yra raktiniai žodžiai ir frazės, kurios yra susijusios su jūsų svetainės tema. Naudodami tinkamą raktinių žodžių atsargą, galite padėti paieškos varikliams suprasti, apie ką yra jūsų straipsnis.
      • Optimalizuokite savo straipsnį paieškos varikliams: Yra keletas dalykų, kuriuos galite padaryti, kad savo straipsnį optimizuoti paieškos varikliams, pvz., naudokite raktinius žodžius savo puslapio pavadinime, meta aprašyme.

      SEO straipsniai yra svarbus bet kurios SEO strategijos dalis. Tinkamai parašyti SEO straipsniai gali padėti svetainei pasiekti daugiau lankytojų ir generuoti daugiau konversijų.


      De2.lt portale dauguma straipsnių yra labai gerai indeksuojami, tai parodo straipsnių atidarymo skaitiklis. 
      Domina SEO straipsnių talpinimas De2.lt portale ? Kreipkitės - de2skelbimai@gmail.com

      Pagrindinės nerūdijančio plieno markės 304; 304L; 316 ir 321

      Pagrindinės nerūdijančio plieno markės 304; 304L; 316 ir 321

      Nerūdijančio plieno vamzdžių markės skiriasi pagal savo sudėtį ir chemines savybes. Pagrindiniai nerūdijančio plieno vamzdžių markės skiriamieji bruožai yra šie:

      • Cheminis sudėtis: Nerūdijančio plieno vamzdžių markės skiriasi pagal savo cheminę sudėtį, kurią lemia pagrindinių elementų, tokių kaip anglis, chromas, nikelis, molibdenas ir silicis, kiekiai. Šie elementai turi įtakos nerūdijančio plieno vamzdžių atsparumui korozijai, mechaninėms savybėms, šilumos laidumui ir kitoms savybėms.

      • Atsparumas korozijai: Nerūdijančio plieno vamzdžių atsparumas korozijai priklauso nuo chromo kiekio jų sudėtyje. Kuo daugiau chromo, tuo didesnis nerūdijančio plieno atsparumas korozijai.

      • Mechaninės savybės: Nerūdijančio plieno vamzdžių mechaninės savybės, tokios kaip stiprumas, kietumas ir kietumas, priklauso nuo nikelio ir molibdeno kiekio jų sudėtyje.

      • Šilumos laidumas: Nerūdijančio plieno vamzdžių šilumos laidumas priklauso nuo nikelio kiekio jų sudėtyje.

      Pagal šiuos kriterijus galima išskirti šias pagrindines nerūdijančio plieno vamzdžių markes:

      • AISI 304 (1.4307): Šios markės nerūdijantis plienas turi 18% chromo ir 8% nikelio. Tai yra labiausiai paplitusi nerūdijančio plieno markė, kuri pasižymi geru atsparumu korozijai ir mechaninėmis savybėmis. Šios markės nerūdijantis plienas naudojamas įvairiose srityse, tokiose kaip maisto pramonė, medicinos įranga, chemijos pramonė ir kt.

      • AISI 316 (1.4401): Šios markės nerūdijantis plienas turi 18% chromo, 10% nikelio ir 2% molibdeno. Jis pasižymi dar geresniu atsparumu korozijai nei AISI 304 markės nerūdijantis plienas. Šios markės nerūdijantis plienas naudojamas ypač agresyvioje aplinkoje, tokioje kaip jūros vanduo, chloro turinčios medžiagos ir kt.

      • AISI 321 (1.4541): Šios markės nerūdijantis plienas turi 18% chromo, 10% nikelio ir 2% molibdeno. Jis pasižymi geru atsparumu korozijai ir karščiui. Šios markės nerūdijantis plienas naudojamas karščiui atsparioms įrangoms ir konstrukcijoms.

      Be šių pagrindinių markių, yra ir kitų nerūdijančio plieno vamzdžių markių, kurios pasižymi specifinėmis savybėmis. Pavyzdžiui, AISI 304L markės nerūdijantis plienas turi mažesnį anglies kiekį nei AISI 304 markės nerūdijantis plienas, todėl jis labiau tinka suvirintoms konstrukcijoms. AISI 430 markės nerūdijantis plienas neturi nikelio, todėl jis yra magnetinis. Šios markės nerūdijantis plienas naudojamas tose srityse, kur reikia magnetinio nerūdijančio plieno.

      Tinkama nerūdijančio plieno vamzdžių markės pasirinkimas priklauso nuo konkrečių vamzdžių naudojimo sąlygų.

      Jeigu norite konstrukcijas montuoti greitai, lengvai ir patikimai be suvirinimo. Puikus pasirinkimas užveržiami fitingiai. Daugiau informacijos apie fitingius rasite e-parduotuvėje Fitingis.lt
      Nerūdijančio_plieno_fitingiai.jpg

      Nerūdijančio plieno vamzdžių markės skiriasi pagal savo sudėtį ir chemines savybes. Pagrindiniai nerūdijančio plieno vamzdžių markės skiriamieji bruožai yra šie:

      • Cheminis sudėtis: Nerūdijančio plieno vamzdžių markės skiriasi pagal savo cheminę sudėtį, kurią lemia pagrindinių elementų, tokių kaip anglis, chromas, nikelis, molibdenas ir silicis, kiekiai. Šie elementai turi įtakos nerūdijančio plieno vamzdžių atsparumui korozijai, mechaninėms savybėms, šilumos laidumui ir kitoms savybėms.
      • Atsparumas korozijai: Nerūdijančio plieno vamzdžių atsparumas korozijai priklauso nuo chromo kiekio jų sudėtyje. Kuo daugiau chromo, tuo didesnis nerūdijančio plieno atsparumas korozijai.
      • Mechaninės savybės: Nerūdijančio plieno vamzdžių mechaninės savybės, tokios kaip stiprumas, kietumas ir kietumas, priklauso nuo nikelio ir molibdeno kiekio jų sudėtyje.
      • Šilumos laidumas: Nerūdijančio plieno vamzdžių šilumos laidumas priklauso nuo nikelio kiekio jų sudėtyje.

      Pagal šiuos kriterijus galima išskirti šias pagrindines nerūdijančio plieno vamzdžių markes:

      • AISI 304 (1.4307): Šios markės nerūdijantis plienas turi 18% chromo ir 8% nikelio. Tai yra labiausiai paplitusi nerūdijančio plieno markė, kuri pasižymi geru atsparumu korozijai ir mechaninėmis savybėmis. Šios markės nerūdijantis plienas naudojamas įvairiose srityse, tokiose kaip maisto pramonė, medicinos įranga, chemijos pramonė ir kt.
      • AISI 316 (1.4401): Šios markės nerūdijantis plienas turi 18% chromo, 10% nikelio ir 2% molibdeno. Jis pasižymi dar geresniu atsparumu korozijai nei AISI 304 markės nerūdijantis plienas. Šios markės nerūdijantis plienas naudojamas ypač agresyvioje aplinkoje, tokioje kaip jūros vanduo, chloro turinčios medžiagos ir kt.
      • AISI 321 (1.4541): Šios markės nerūdijantis plienas turi 18% chromo, 10% nikelio ir 2% molibdeno. Jis pasižymi geru atsparumu korozijai ir karščiui. Šios markės nerūdijantis plienas naudojamas karščiui atsparioms įrangoms ir konstrukcijoms.

      Be šių pagrindinių markių, yra ir kitų nerūdijančio plieno vamzdžių markių, kurios pasižymi specifinėmis savybėmis. Pavyzdžiui, AISI 304L markės nerūdijantis plienas turi mažesnį anglies kiekį nei AISI 304 markės nerūdijantis plienas, todėl jis labiau tinka suvirintoms konstrukcijoms. AISI 430 markės nerūdijantis plienas neturi nikelio, todėl jis yra magnetinis. Šios markės nerūdijantis plienas naudojamas tose srityse, kur reikia magnetinio nerūdijančio plieno.

      Tinkama nerūdijančio plieno vamzdžių markės pasirinkimas priklauso nuo konkrečių vamzdžių naudojimo sąlygų.

       
       

      Kuris pigesnis nerūdijantis plienas Aisi 304 ar AISI 304L?

      Peržiūrėti kitus juodraščius
       
       
       

      Irano ir Izraelio priešprieša

      Irano ir Izraelio priešprieša


      Irano ir Izraelio priešprieša yra ilgalaikė ir sudėtinga, jos šaknys siekia 1948 m., kai buvo įkurtas Izraelis. Iranas nuo pat pradžių nepripažino Izraelio valstybės ir palaikė jo sunaikinimą. Ši priešprieša buvo sustiprėjusi po Islamo revoliucijos Irane 1979 m., kai Iranas tapo islamine respublika ir įsipareigojo palaikyti antisionistas ir antiimperialistines idėjas.

      Irano ir Izraelio priešpriešą lėmė keli pagrindiniai veiksniai:

      • Religija: Iranas yra islaminė šalis - šiitų musulmonų valstybė, o Izraelyje vyrauja judaizmas ir krikščionybė. Ši religinė priešprieša yra giliai įsišaknijusi abiejų šalių visuomenėse. Reikia pabrėžti, kad Izraelyje antra pagal dydį (po judaizmo) yra islamo religija.
      • Politika: Iranas yra laikomas Izraelio priešu, nes jis palaiko palestiniečių teisę į savo valstybę ir nepripažįsta Izraelio teisės egzistuoti. Iranas siekia regioninės įtakos plėtros, o Izraelis gina savo egzistencinį saugumą ir turi glaudžius ryšius su Vakarais, ypač su Jungtinėmis Valstijomis.
      • Ekonomika: Iranas yra naftos gavybos šalis, o Izraelis yra technologijų lyderis. Šios dvi šalys konkuruoja dėl įtakos regione.
      Irano ir Izraelio priešprieša buvo išreikšta įvairiais būdais, įskaitant:

      • Karinius veiksmus: Iranas palaiko palestiniečių kovotojus, kurie vykdo smurtinius išpuolius prieš Izraelį. Izraelis yra atlikęs kelis karinius smūgius į Iraną, įskaitant 2022 m. smūgius į Irano branduolinės energetikos įstaigas.
      • Diplomatines sankcijas: Izraelis ir jo sąjungininkai yra paskelbę sankcijas Iranui dėl jo branduolinės programos. Iranas yra paskelbęs sankcijas Izraeliui.
      • Propagandą: Abi šalys naudoja propagandą, kad kurstytų priešiškumą vienai kitos atžvilgiu.
      Irano ir Izraelio priešprieša yra viena iš pagrindinių grėsmių taikai regione. Ji kelia pavojų regioninės karo galimybei ir gali sukelti nestabilumą visame pasaulyje.

      Cinkuotų vamzdžių suvirinimo problemos

      Cinkuotų vamzdžių suvirinimo problemos


      Cinkuoti vamzdžiai yra dažnai naudojami tam, kad apsaugotų metalinę konstrukciją nuo korozijos. Tačiau suvirinimo procesas gali kelti kai kurias specifines problemas, kurias svarbu įvertinti ir spręsti. Štai keletas galimų cinkuotų vamzdžių suvirinimo problemų:

      1. Cinkavimo sluoksnio sugadinimas: Suvirinant cinkuotus vamzdžius, gali atsirasti cinkavimo sugadintų plotų. Tai gali įvykti dėl aukštos suvirinimo temperatūros arba netinkamo suvirinimo metodo. Cinkuoti paviršiai gali būti pažeidžiami ir prarasti savo apsauginį poveikį.

      2. Kenksmingi garai: Suvirinant cinkuotus vamzdžius, išsiskiria kenksmingi garai, įskaitant cinko oksidus. Darbuotojai turi atitikti saugos normas ir naudoti tinkamą ventiliaciją, kad išvengtų potencialios sveikatos žalos.

      3. Cinko praradimas: Suvirinant gali atsirasti cinko praradimas. Tai yra svarbi problema, nes praradus cinko sluoksnį, vamzdis tampa mažiau atsparus korozijai. Būtina rasti tinkamą suvirinimo metodą, kuris minimaliai paveiktų cinko apsaugos sluoksnį.





      Norint išvengti šių problemų, svarbu laikytis geros inžinerinės praktikos, tinkamai parinkti suvirinimo technologiją, atlikti kokybinį kontrolę ir, jei reikia, naudoti specialius suvirinimo metodus, kurie minimaliai paveiktų cinko apsaugos sluoksnį. Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į darbuotojų saugos aspektus ir naudoti tinkamus apsaugos priemones, siekiant išvengti kenksmingų garų įkvėpimo ar kitų potencialių pavojų.
      Kitas sprendimas cinkuotų vamzdžių montavimui pasirinkti užveržiamus fitingius.
      Fitingis

      Skirtumas tarp poliruotų ir šlifuotų nerūdijančio plieno vamzdžių

      Skirtumas tarp poliruotų ir šlifuotų nerūdijančio plieno vamzdžių

      Pagrindinis skirtumas tarp poliruotų ir šlifuotų nerūdijančio plieno vamzdžių yra jų paviršiaus apdaila. Poliruoti vamzdžiai turi lygų, blizgantį paviršių, o šlifuoti vamzdžiai turi šiurkštesnį, matinį paviršių.

      Štai keletas kitų skirtumų tarp dviejų tipų vamzdžių:
      • Estetika: Poliruoti vamzdžiai yra estetiškai patrauklesni nei šlifuoti vamzdžiai. Jie dažnai naudojami dekoratyviniais tikslais, pavyzdžiui, baldų gamyboje ar interjero apdailoje. Atidaroma naujame lange
      • Valymas: Poliruoti vamzdžiai yra lengviau valomi nei šlifuoti vamzdžiai. Purvas ir nešvarumai mažiau linkę kauptis ant poliruotų vamzdžių paviršiaus. 
      • Mechaninis pažeidimas: Poliruoti vamzdžiai lengviau pažeidžiami - greitai pastebimi net menkiausi mechaniniai pažeidimai, įbrėžimai, įlinkimai ir t.t. Lengvai pastebimos įvairios dėmės ant poliruotų vamzdžių.
      • Atsparumas korozijai: Abu tipai yra atsparūs korozijai, tačiau poliruoti vamzdžiai turi šiek tiek didesnį atsparumą korozijai nei šlifuoti vamzdžiai. Tai todėl, kad poliruotas paviršius yra lygus ir neturi įdubimų ar įtrūkimų, kuriuose galėtų kauptis korozija.
      • Kaina: Poliruoti vamzdžiai paprastai yra brangesni nei šlifuoti vamzdžiai. Tai todėl, kad poliravimo procesas yra sudėtingesnis ir brangesnis.
      Kurį vamzdžių tipą pasirinkti, priklauso nuo jūsų konkrečių poreikių ir pageidavimų. Jei ieškote estetiškai patrauklių vamzdžių, kurie būtų lengvai valomi, poliruoti vamzdžiai yra geras pasirinkimas. Jei ieškote atsparių korozijai vamzdžių, kurie būtų prieinami, šlifuoti vamzdžiai yra geras pasirinkimas.

      Jeigu norite montuoti nerūdijančio plieno vamzdžius be suvirinimo. Galite aplankyti Fitingis.lt e-parduotuvę, kurioje rasite nerūdijančio plieno užveržiamas jungtis (Fitingius)

      Nerūdijančio_plieno_fitingiai.jpg

      Modulinės vamzdžių ir jungčių sistemos

      Modulinės vamzdžių ir jungčių sistemos - fitingis.lt

      Sparčiai brangstant darbo jėgai Europoje ir Amerikoje bei trūkstant kvalifikuotų darbuotojų, populiarėja modulinės vamzdžių jungčių sistemos.
      Kurių montavimas yra lengvas ir paprastas - reikalingas tik šešiabriaunis raktas.

      Su šiomis modulinėmis jungimis galima sumontuoti:
      Pramonės, prekybos  ir pramogų modulines konstrukcijas.
      Žemės ūkio paskirties konstrukcijas.
      Įvairią įrangą ir baldus namų ūkiui.
      Saulės jėgainių parkams skirtas konstrukcijas

      www.fitingis.lt galite įsigyti išskirtinai aukštos kokybės cinkuotas ir nerūdijančio plieno modulines vamzdžių jungčių sistemas - estetinė išvaizda, tiksli geometrinė forma.

      Nerūdijančio_plieno_fitingiai.jpg

      Gripo ir koronaviruso panašumai

      Gripo ir  koronaviruso panašumai

      Kuo skirtingi ir panašūs gripas ir koronavirusas?
      Nors gripas ir koronavirusas turi panašius simptomus, tačiau tai visiškai skirtingi virusai. Abi ligos sukelia karščiavimą, kosulį, kūno raumenų skausmus, kartais net vėmimą ir viduriavimą. Abi ligos gali komplikuotis į plaučių uždegimą. Įdomus skirtumas tarp gripo ir koronaviruso yra tai, kad COVID-19 galima užsikrėsti net tuomet, kai juo sergantis žmogus jau kurį laiką nebuvo netoliese, bet liko jo iškvėpto oro, kuris vis dar gali būti pavojingas. Ore virusas gali išlikti pavojingas net iki 3 valandų! O sergantysis gali būti jau labai toli..

      Koronavirusas

      Koronavirusai (CoV) yra didelė virusų grupė, sukelianti ligas, tokias kaip peršalimas ir sunkesnes, kaip Artimųjų Rytų respiracinis sindromas MERS-CoV (angl. MERS-CoV, liet. ARRS-CoV) ir sunkus ūminis respiracinis sindromas (angl. SARS-CoV, liet. SŪRS-Cov). Naujas koronavirusas COVID-19 yra nauja koronavirusų atmaina, kuri anksčiau žmonėms nebuvo nustatyta.

      Koronavirusas dažniausiai pasireiškia kaip rinofaringitas (sloga, gerklės skausmas), bet būna ir virškinimo trakto sutrikimų.
      Koronaviruso simptomai yra:
      • Karščiavimas • Kosulys • Pasunkėjęs kvėpavimas, dusulys • Plaučių uždegimas Liga gali pasireikšti lengva, vidutine ar sunkia forma.
      Inkubacinis laikotarpis arba laikotarpis nuo užsikrėtimo iki pirmųjų simptomų atsiradimo yra nuo 2 iki 14 dienų.

      koron

      Naujos baudos vairuotojams 2019

      Naujos baudos vairuotojams nuo 2019.04.01


      1 – Už vairavimą neblaiviam
      Neblaiviems (0,4-1,5 prom) bei apsvaigusiems nuo kitų medžiagų bus skiriamos 800-1100 eurų baudos bei jau galiojantis teisės vairuoti atėmimas. 
      Pakartotinai vairavus neblaiviam, bauda išaugo iki 1000-1500, o teisė vairuoti bus prarandama ne 3-4, o 3-5 metams.  

      2.Pavojingas lenkimas prilygintas chuliganiškam vairavimui 
      Pavojų keliantys vairuotojų veiksmai, kaip keli pažeidimai iš eilės, lenkimas per ištisinę liniją ar kitoje pavojingoje vietoje, pavojingos situacijos sukėlimas, dalyvavimas nelegaliose lenktynėse ir pan. pagal baudos dydį prilyginti chuliganiškam vairavimui.  Iki šiol neturintiems teisės vairuoti už tai buvo skiriama bauda nuo 300 eurų, bet ji padidinta iki 450-600 eurų. Neblaiviems vairuotojams ji padidinta dar labiau ir vietoje 600-850 eurų sieks 900-1200 eurų. 

      3.Už vengimą tikrintis blaivumą – baudžiamoji atsakomybė 
      Baudžiamasis kodeksas papildytas straipsniu, kuriame suvienodinama atsakomybė ir tiems, kas vairavo arba mokė vairavimo būdamas neblaivus, kai jam nustatytas 1,51 ir daugiau promilių neblaivumas, ir tiems, kurie vengė neblaivumo patikrinimo ar gėrė po eismo įvykio.  Už tai bus skiriama bauda arba areštas, arba laisvės atėmimas iki vienerių metų.  
      „Tas, kas vairavo motorinę transporto priemonę, traktorių ar savaeigę mašiną arba mokė praktinio vairavimo būdamas neblaivus, kai jam nustatytas 1,51 ir daugiau promilių neblaivumas, arba vengė neblaivumo patikrinimo, kai jam buvo nustatyti neblaivumo požymiai, arba vartojo alkoholį po eismo įvykio iki jo aplinkybių nustatymo ir jam nustatytas 1,51 ir daugiau promilių neblaivumas, baudžiamas bauda arba areštu, arba laisvės atėmimu iki vienerių metų.“ 

      4.Apsvaigimą keičia neblaivumas
      Baudžiamajame kodekse taip pat atsirado pakeitimas, dėl kurio turi sumažėti ginčų teismuose. 281 straipsnyje frazė „apsvaigęs nuo alkoholio“ buvo pakeista į „neblaivus“.  Tai turi padėti išvengti ilgų ginčų teismuose, kai žmones sužaloję girti vairuotojai teisindavosi neva išgertas alkoholis jų nebuvo apsvaiginęs.  

      Daugiau informacijos - čia

      Negyvenamųjų patalpų paskirties keitimas į gyvenamąją

      Negyvenamųjų patalpų paskirties keitimas į gyvenamąją

      Keičiant negyvenamųjų patalpų paskirtį į gyvenamąją privaloma vadovautis:

      STR 2.02.01:2004 „Gyvenamieji pastatai“;

      Lietuvos higienos normos HN 33:2011 „Triukšmo ribiniai dydžiai gyvenamuosiuose ir visuomeninės paskirties pastatuose bei jų aplinkoje“;
      Lietuvos higienos normos HN 24:2003 „Geriamojo vandens saugos ir kokybės reikalavimai“;
      Lietuvos higienos normos HN 42:2009 „Gyvenamųjų ir visuomeninių pastatų patalpų mikroklimatas“;
      Dėl Lietuvos higienos normos HN 121:2010 „Kvapo koncentracijos ribinė vertė gyvenamosios aplinkos ore“;
      Dėl Lietuvos higienos normos HN 30:2009 „Infragarsas ir žemo dažnio garsai: ribiniai dydžiai gyvenamuosiuose ir visuomeninės paskirties pastatuose“;
      Dėl Lietuvos higienos normos HN 35:2007 „Didžiausia leidžiama cheminių medžiagų (teršalų) koncentracija gyvenamosios aplinkos ore“;
      Dėl Lietuvos higienos normos HN 50:2003 „Visą žmogaus kūną veikianti vibracija: didžiausi leidžiami dydžiai ir matavimo reikalavimai gyvenamuosiuose bei visuomeniniuose pastatuose“;
      Dėl Lietuvos higienos normos HN 80:2015 „Elektromagnetinis laukas gyvenamojoje aplinkoje. Parametrų normuojamos vertės ir matavimo reikalavimai 10 kHz-300 GHz radijo dažnių juostoje“;
      Lietuvos higienos normos HN 60:2015 “Pavojingųjų cheminių medžiagų ribinės vertės dirvožemyje”
      Lietuvos Respublikos aplinkos ministro įsakymas „Dėl statybos techninio reglamento STR 2.09.02:2005 „šildymas, vėdinimas ir oro kondicionavimas“ ir kitais teisės aktai.

      Turi būti:

      Būsto visumos projekte mažiausiai turi būti suprojektuotos tokios inžinerinės sistemos:

      1) patalpų šildymo (jei pastate esančioms ir planuojamoms patalpoms reikalingi skirtingi šilumos kiekiai ar skirtinga šilumos dinamika, turi būti projektuojamos atskiros šildymo sistemos gyvenamosioms ir negyvenamosioms patalpoms);

      2) šalto ir karšto vandens tiekimo (projektuojamos gyvenamosios patalpos turi būti aprūpintos tinkamos kokybės geriamuoju vandeniu, taip pat numatytos priemonės Legioneliozės prevencijai);

      3) buities nuotekų;

      4) vėdinimo (į projektuojamas gyvenamąsias patalpas turi būti tiekiamas reikiamo grynumo oro kiekis; iš patalpų - šalinamos žmonių iškvepiamos dalelės ir iš statybos produktų išsiskyrusios oru pernešamos dalelės, drėgmė, blogas kvapas ir sveikatai kenksmingos medžiagos; jeigu pastato patalpos projektuojamos sandarios ir neleidžiančios patekti reikiamam išorės oro kiekiui, turi būti suprojektuota išorės oro tiekimo įranga);

      5) elektros energijos tiekimo (trečiųjų asmenų apsauga nuo per didelės vibracijos, triukšmo lygio ir elektromagnetinių bangų sklidimo);

      6) buitinių atliekų pašalinimo (buitinės atliekos (rūšiuotos ar nerūšiuotos) bute sudedamos į maišus ir nunešamos į pastate esančias patalpas arba sklype įrengtas aikšteles buitinėms atliekoms laikinai sandėliuoti). Buitinėms atliekoms laikinai saugoti konteinerių aikštelė įrengiama vadovaujantis Minimalių komunalinių atliekų tvarkymo paslaugos kokybės reikalavimų nuostat

      Butai negali būti cokoliniame ir požeminiame pastato aukšte, išskyrus tuos atvejus, kai buto perimetro bent vienoje (iš 4) kraštinėje žemės paviršius ties buto siena yra žemiau negu grindų lygis, o buto kambarių insoliacija atitinka STR 2.02.01:2004 „Gyvenamieji pastatai“ reikalavimus.

      Kiekviename 1-3 kambarių bute turi būti bent vienas, o 4 ir daugiau kambarių butuose – 2 gyvenamieji kambariai, kuriuose tarp kovo 22 d. ir rugsėjo 22 d. galimos insoliacijos (nepertraukiamos; bendros) laikas ne trumpesnis kaip 2,5 valandos. Urbanizuotose teritorijose, atsižvelgiant į esamą statinių išdėstymą, bendros insoliacijos laikas gali būti sumažintas iki 2 valandų.

      Liftų šachtos bei liftų mašinų skyriai neturi ribotis su gyvenamosiomis patalpomis.

      Įrengiant kelių aukštų butus, lifto sustojimas gali būti numatomas bet kuriame iš šių aukštų. Keliaaukštis butas, taip pat vienaaukštis, įrengtas mansardoje, gali ribotis su liftų šachta ar liftų mašinų skyriumi su sąlyga, kad bus neviršijamas leistinas triukšmo lygis buto patalpose.

      Jeigu nėra galimybių įrengti vonios ir tualeto patalpų virš kituose aukštuose esančių šios paskirties patalpų (tarp jų ribų), leid˛iama jas įrengti virš kitos paskirties patalpų, u˛tikrinant vandens ir nuotekų nepratekamumą, mikrobinės taršos išvengimą, nepadidinant esamo triukšmo lygio ir nepabloginant kvapų, jei šių prietaisų nuotakai klojami virš perdangos ir prijungiami prie esamų stovų.

      Jei nėra galimybių įrengti vonios ir tualeto patalpų virš kituose aukštuose esančių šios paskirties patalpų (tarp jų ribų), leid˛iama jas įrengti virš kitos paskirties patalpų, u˛tikrinant vandens ir nuotekų nepratekamumą, mikrobinės taršos išvengimą, nepadidinant esamo triukšmo lygio ir nepabloginant kvapų, jei šių prietaisų nuotakai klojami virš perdangos ir prijungiami prie esamų stovų.

      Gyvenamosiose patalpose turi b ūti naudojami tokie statybos produktai bei įranga, kuri neskatintų sveikatai kenksmingų mikroorganizmų augimo .

      Pastato konstrukcijos, įvairios paskirties kanalai, inžinerinės sistemos turi būti suprojektuotos taip, kad parazituojantys gyviai negalėtų patekti, veistis ir sklisti gyvenamojo pastato erdvėje.


      Reikalavimai nurodomi skirtingose higienos normose priklausomai nuo numatomų teikti paslaugų:

      Lietuvos higienos norma HN 39:2005 “Pirtys: įrengimo ir priežiūros saugos sveikatai reikalavimai”
      Lietuvos higienos norma HN 117:2007 “Grožio paslaugų sveikatos saugos reikalavimai”
      Lietuvos higienos norma HN 130:2012 “Skalbyklų paslaugų sveikatos saugos reikalavimai”
      Lietuvos higienos norma HN 91:2013 “Žmogaus palaikų laidojimo paslaugų, kremavimo, balzamavimo veiklos visuomenės sveikatos saugos reikalavimai”
      Dėl Lietuvos higienos normos HN 109:2005 „Baseinai. Įrengimo ir prie˛iūros saugos sveikatai reikalavimai“
      Dėl Lietuvos higienos normos HN 71:2009 „Soliariumai. Sveikatos saugos reikalavimai“
      Lietuvos higienos norma HN 75:2016 „Ikimokyklinio ir priešmokyklinio ugdymo programų vykdymo bendrieji sveikatos saugos reikalavimai“
      Lietuvos higienos norma HN 21:2011 „Mokykla, vykdanti bendrojo ugdymo programas. Bendrieji sveikatos saugos reikalavimai“
      Lietuvos higienos norma HN 102:2011 „Įstaiga, vykdanti formaliojo profesinio mokymo programą. Bendrieji sveikatos saugos reikalavimai“
      Lietuvos higienos norma HN 20:2012 „Neformaliojo vaikų švietimo programų vykdymo bendrieji sveikatos saugos reikalavimai“
      Lietuvos higienos norma HN 129:2012 „Aukštoji mokykla. Bendrieji sveikatos saugos reikalavimai“









      Vairuotojų vairavimo ir poilsio režimas

      ATMINTINĖ VAIRUOTOJUI DĖL VAIRAVIMO IR POILSIO REŽIMO
      Pagal Reglamentus (EB) Nr. 561/2006 ir (ES) Nr. 165/2014
      TACHOGRAFO REGISTRACIJOS LAPŲ NAUDOJIMAS

      Vairuotojai registracijos lapus naudoja kiekvieną dieną, kurią jie važiuoja transporto priemone, pradedant nuo tos akimirkos, kai jie perima transporto priemonės valdymą. Registracijos lapo neleidžiama ištraukti iki kasdienio darbo laiko pabaigos, nebent jį leidžiama ištraukti dėl kitų priežasčių. Registracijos lapo neleidžiama naudoti ilgiau nei 24 val. Vairuotojai negali naudoti nešvarių ar pažeistų registracijos lapų. Lapai turi būti tinkamai saugomi. Jei dėl to, kad vairuotojas yra ne transporto priemonėje, jis negali naudoti transporto priemonėje sumontuoto analoginio tachografo, savo veiklos laikotarpius – kitas darbas, buvimas darbo vietoje, pertrauka ar poilsis – nesutepant registracijos lapo įregistruoja ranka, automatinėmis ar kitomis priemonėmis.

      Kiekvienas transporto priemonės, kurioje sumontuotas analoginis tachografas, vairuotojas į savo registracijos lapą įrašo šią informaciją:
      1. pradėdamas naudoti registracijos lapą – savo pavardę ir vardą;
      2. registracijos lapo naudojimo pradžios datą ir vietą, taip pat naudojimo pabaigos datą ir vietą;
      3. kiekvienos transporto priemonės, kuriai vairuotojas priskirtas, registracijos numerį, pirmosios į registracijos lapą įregistruotos kelionės pradžioje ir, jei persėdama į kita transporto priemonę, kai naudojamas registracijos lapas;
      4. odometro rodmenis: įregistruotus į registracijos lapą pirmos kelionės pradžioje; įregistruotus į registracijos lapą paskutinės kelionės pabaigoje; jei darbo dienos laikotarpiu persėdama į kitą transporto priemonę, pirmosios transporto priemonės, kuriai vairuotojas priskirtas, rodmenis ir kitos transporto priemonės rodmenis;
      5. bet kurio transporto priemonės pakeitimo laiką.
      VAIRUOTOJO KORTELĖS NAUDOJIMAS
      Vairuotojas vairuotojo kortelę naudoja kiekvieną dieną, kurią jis važiuoja transporto priemone, pradedant nuo tos akimirkos, kai jis perima transporto priemonės valdymą. Vairuotojo kortelės neleidžiama ištraukti iki kasdienio darbo laiko pabaigos, nebent ją leidžiama ištraukti dėl kitų priežasčių. Jei dėl to, kad vairuotojas yra ne transporto priemonėje, jis negali naudoti transporto priemonėje sumontuoto skaitmeninio tachografo, savo veiklos laikotarpius – kitas darbas, buvimas darbo vietoje, pertrauka ar poilsis – rašymo priemone įskaitomai užrašytus lape, naudojant tachografe numatytą rankinio įvedimo įtaisą, įveda į vairuotojo kortelę. Vairuotojas gali turėti tik vieną galiojančią vairuotojo kortelę. Jis privalo naudoti tik savo asmeninę kortelę. Vairuotojui neleidžiama naudoti defektinės kortelės arba kortelės, kurios galiojimo laikas yra pasibaigęs.

      TACHOGRAFO REGISTRACIJOS LAPŲ IR (AR) VAIRUOTOJO KORTELĖS PATEIKIMAS
      Vairuotojas paprašytas įgalioto kontroliuojančio pareigūno turi būti pasirengęs pateikti:

      1. jei vairuoja transporto priemonę su joje sumontuotu analoginiu tachografu:
      1.1. einamosios dienos registracijos lapus ir praėjusias 28 dienas naudotus registracijos lapus;
      1.2. vairuotojo kortelę, jei ją turi išduotą;
      1.3. tą dieną ir praėjusias 28 dienas ranka darytus visus įrašus ir atspausdintus spaudinius, kaip reikalaujama Reglamentuose (ES) Nr. 165/2014 ir (EB) Nr. 561/2006;
      2. jei vairuoja transporto priemonę su joje sumontuotu skaitmeniniu tachografu:
      2.1. savo vairuotojo kortelę;
      2.2. tą dieną ir praėjusias 28 dienas ranka darytus visus įrašus ir atspausdintus spaudinius, kaip reikalaujama Reglamentuose (ES) Nr. 165/2014 ir (EB) Nr. 561/2006;
      2.3. to paties laikotarpio registracijos lapus, jeigu jis vairavo transporto priemonę su joje sumontuotu analoginiu tachografu.

      VAIRAVIMO IR POILSIO REŽIMAS
      Vairavimo trukmė:
      kasdienio vairavimo trukmė negali viršyti 9 valandų;
      kasdienio vairavimo trukmę du kartus per savaitę galima pailginti iki 10 valandų;
      kassavaitinio vairavimo trukmė negali viršyti 56 valandų;
      bendra vairavimo trukmė per dvi savaites paeiliui negali viršyti 90 valandų.
      Pertraukos:
      po keturių su puse valandų vairavimo vairuotojas, jeigu nepradeda ilsėtis, turi daryti ne trumpesnę kaip 45 minučių pertrauką, šią 45 minučių pertrauką galima pakeisti dvejomis pertraukomis, kurių viena būtų ne trumpesnė kaip 15 minučių pertrauka, po kurios sektų ne trumpesnė kaip 30 minučių pertrauka; pertraukos metu vairuotojas negali vairuoti, dirbti kitų darbų.
      Kasdienis poilsis:
      per kiekvieną 24 valandų laiko tarpą po prieš tai pasinaudoto kasdienio1 ar kassavaitinio2 poilsio laikotarpio vairuotojas turi būti pasinaudojęs kitu kasdienio poilsio laikotarpiu; jei kasdienio poilsio laikotarpis trunka ilgiau kaip 9 valandas, bet yra trumpesnis nei 11 valandų, tai šis kasdienio poilsio laikotarpis laikomas sutrumpintu3 kasdienio poilsio laikotarpiu; tarp bet kurių dviejų kassavaitinio poilsio laikotarpių vairuotojas gali pasinaudoti daugiausiai trimis sutrumpintais kasdienio poilsio laikotarpiais; per 30 valandų laikotarpį po prieš tai pasinaudoto kasdienio ar kassavaitinio poilsio laikotarpio vairuotojas, dirbantis su porininkais4 , turi būti pasinaudojęs kitu mažiausiai 9 valandų kasdienio poilsio laikotarpiu; kasdienio poilsio laikotarpis gali būti pratęsiamas, kad sudarytų normalų5 arba sutrumpintą6 kassavaitinio poilsio laikotarpį; jei vairuotojas nusprendžia pasinaudoti kasdienio poilsio ir sutrumpinto kassavaitinio poilsio laikotarpiais ne transporto priemonės nuolatinio laikymo vietoje, galima pasinaudoti transporto priemone, jei joje kiekvienam vairuotojui yra įrengtos tinkamos miegojimo vietos, o transporto priemonė stovi vietoje.
      Kassavaitinis poilsis:
      per bet kurias dvi paeiliui einančias savaites vairuotojas turi pasinaudoti mažiausiai: dviem normaliais kassavaitinio poilsio laikotarpiais, arba vienu normaliu kassavaitinio poilsio laikotarpiu ir vienu sutrumpintu kassavaitinio poilsio laikotarpiu; sutrumpintas kassavaitinis poilsis turi būti kompensuojamas lygiaverčiu poilsiui skirtu laiko tarpu, kuris visas iš karto pridedamas prie kito ne trumpesnio kaip 9 valandų poilsio laikotarpio iki po atitinkamos savaitės praeis trys savaitės; bet koks laikas, praleistas vykstant į vietą, kurioje paimama transporto priemonė, kuriai taikomas Reglamentas (EB) Nr. 561/2006, ar grįžtant iš tokios vietos, jei transporto priemonė nėra vairuotojo namuose ar darbovietėje, nelaikomas poilsiu ar pertrauka, išskyrus atvejus, kai vairuotojas yra kelte arba traukinyje ir turi galimybę pasinaudoti gultu ar lova; bet koks laikas, vairuotojo praleistas vairuojant transporto priemonę, kuriai netaikomas Reglamentas (EB) Nr. 561/2006, vykstant iki ir nuo transporto priemonės, kuriai taikomas Reglamentas (EB) Nr. 561/2006, jei ji nėra vairuotojo namuose ar darbovietėje, laikomas kitu darbu.

      NAUDOJAMI PAAIŠKINIMAI
      1 normalus kasdienio poilsio laikotarpis – tai mažiausiai 11 valandų laikas skirtas poilsiui. Šis laikotarpis gali būti suskirstytas į du laikotarpius, kai pirmasis yra mažiausiai 3 valandų nepertraukiamas laikotarpis, o antrasis – mažiausiai 9 valandų nepertraukiamas laikotarpis;
      2 kassavaitinio poilsio laikotarpis – tai kassavaitinis laiko tarpas, per kurį vairuotojas gali laisvai disponuoti savo laiku, apimantis normalų arba sutrumpintą kassavaitinio poilsio laikotarpį;
      3 sutrumpintas kasdienio poilsio laikotarpis – mažiausiai 9 valandų, bet trumpesnis nei 11 valandų, laikas skirtas poilsiui;
      4 darbas su porininkais – tai padėtis, kai kiekvieno vairavimo laikotarpio metu transporto priemonėje yra bent du vairuoti turintys vairuotojai. Pirmą darbo su porininkais valandą vienam vairuotojui ar vairuotojams būti transporto priemonėje nebūtina, tačiau likusį laikotarpį jų buvimas privalomas;
      5 normalus kassavaitinio poilsio laikotarpis – tai mažiausiai 45 valandų laikas skirtas poilsiui;
      6 sutrumpintas kassavaitinio poilsio laikotarpis – trumpesnis nei 45 valandų laikas skirtas poilsiui, kuris gali būti sutrumpintas ne daugiau kaip iki 24 paeiliui einančių valandų.  


      Vairavimo laikas

      9 valandos.
      Du kartus per savaitę galima vairuoti iki 10 valandų.


      Vienos savaitės vairavimo trukmė

      Ne ilgesnė kaip 56 valandos.

      Dviejų gretimų savaičių vairavimo trukmė

      Ne ilgesnė kaip 90 valandų.

      Pertrauka

      Po 4,5 valandų vairavimo – 45 minutės pertrauka.
      Ši 45 min. pertrauka gali būti pakeista ne trumpesne kaip 15 minučių pertrauka, po kurios sektų ne trumpesnė kaip 30 minučių pertrauka.


      Kasdienis poilsis

      Normalus kasdienis poilsis” – ne trumpesnis kaip 11 valandų per 24 val.
      Kaip alternatyva, normalaus kasdienio poilsio laikotarpis gali būti suskirstytas į du laikotarpius, kai pirmas yra mažiausiai 3 valandų nepertraukiamas laikotarpis, o antras – mažiausiai 9 valandų nepertraukiamas laikotarpis.
      “Sutrumpintas kasdienis poilsis” – mažiausiai 9val., bet trumpesnis nei 11val. poilsiui skirtas laiko tarpas per 24 val.
      Vairuotojas gali pasinaudoti daugiausiai trimis sutrumpintais kasdienio poilsio laikotarpiais.
      Per 30 valandų po kasdienio ar kassavaitinio poilsio laikotarpio pabaigos, vairuotojai, dirbantys poroje, turi pasinaudoti nauju mažiausiai 9 valandų kasdienio poilsio laikotarpiu.


      Kassavaitinis poilsis

      Normalus kassavaitinis poilsis” – turi būti ne trumpesnis kaip 45 valandos.
      “Sutrumpintas kassavaitinis poilsis” – trumpesnis nei 45 val., kuris gali būti sutrumpintas iki 24 valandų.
      Per bet kurias dvi paeiliui einančias savaites vairuotojas turi pasinaudoti mažiausiai:
      - dviem normaliais kassavaitinio poilsio laikotarpiais (ne trumpiau kaip po 45h)
      arba
      - vienu normaliu kassavaitinio poilsio laikotarpiu (ne trumpiau 45h) ir vienu sutrumpintu kassavaitinio poilsio laikotarpiu (iki 24h).
      Kassavaitinio poilsio sutrumpinimas iki 24 valandų, turi būti kompensuojamas lygiaverčiu poilsiui skirtu laiko tarpu, kuriuo visu iš karto pasinaudojama iki po sutrumpinto poilsio savaitės praeis trys savaitės.
      Poilsis kaip kompensacija už sutrumpinta kassavaitinio poilsio laikotarpį, turi būti pridėtas prie ne trumpesnio kaip 9 val. poilsio laiko.


      Kontrolės teisę turinčių pareigūnų reikalavimu, vairuotojas turi pateikti

      1. Kai transporto priemonėje sumontuotas analoginis tachografas:
      a) einamos dienos ir prieš tai ėjusių 28 dienų vairuotojo naudotus registracijos lapus;
      b) vairuotojo kortelę, jei turi, ir
      c) visus einamą dieną ir prieš tai ėjusius 28 dienų darytus ranka įrašus ir spaudinius.
      2. Kai transporto priemonėje sumontuotas skaitmeninis tachografas:
      a) savo asmeninę vairuotojo kortelę;
      b) visus einamą dieną ir prieš tai ėjusius 28 dienų darytus ranka įrašus ir spaudinius ir
      c) registracijos lapus atitinkančius aukščiau nurodytą laikotarpį, kurio metu jis vairavo transporto priemonę, kurioje sumontuota analoginio tachografo įrašymo įranga.


      Duomenų perkėlimas iš skaitmeninio tachografo ir vairuotojo kortelės

      Ilgiausias leistinas laikotarpis, per kurį turi būti perkelti susiję
      duomenys, neturi būti ilgesnis kaip:
      a) 90 dienų, jei tai yra duomenys iš transporto priemonės;
      b) 28 dienų, jei tai yra duomenys iš vairuotojo kortelės.


      Ginklų rūšys ir jų klasifikavimas

      Ginklų rūšys ir jų klasifikavimas
      Šaltinis: ltec.lt

      2003 m. liepos 1 d. įsigaliojusiame Lietuvos Respublikos ginklų ir šaudmenų kontrolės įstatyme šaunamasis ginklas apibūdinamas kaip įrenginys ar daiktas, sukonstruotas ar pritaikytas kaip ginklas, iš kurio sprogstamųjų medžiagų degimo produktų slėgio jėga gali būti paleisti kulkos, sviediniai arba kenksmingos, dirginančiosios medžiagos mechaniškai, termiškai, chemiškai ar kitaip taikiniui per atstumą paveikti arba duotas garso ar šviesos signalas. Šaunamaisiais ginklais šiame įstatyme laikomos ir pagrindinės šaunamųjų ginklų dalys.

      Lietuvos Respublikos Ginklų ir šaudmenų kontrolės įstatymas šaunamuosius ginklus ir šaudmenis klasifikuoja pagal pavojingumo laipsnį ir skirsto juos į keturias kategorijas - A, B, C ir D (žiūrėti kategorijas čia)

      Šaunamieji ginklai klasifikuojami ir kitais pagrindais: pagal paskirtį, kalibrą, vamzdžio kanalo konstrukciją, automatizacijos laipsnį, vamzdžio ilgį, gamybos būdą ir kt. 

      Ginklai pagal jų paskirtį skirstomi į kovinius, tarnybinius ir civilinius. Koviniai ir tarnybiniai - tai automatai, pistoletai-kulkosvaidžiai, šautuvai, karabinai, pistoletai ir revolveriai Tokiais ginklais apginkluota Lietuvos kariuomenė, policija, valstybės saugumo, prokuratūros pareigūnai.

      Civiliniai ginklai - tai medžiokliniai lygiavamzdžiai ir graižtviniai šautuvai ir karabinai, lygiavamzdžiai šautuvai, pistoletai ir revolveriai, įsigyti savigynai, sportiniai lygiavamzdžiai ir graižtviniai šautuvai, pistoletai ir revolveriai, dujiniai pistoletai ir revolveriai, pneumatiniai šautuvai, pistoletai ir revolveriai pramoginiam šaudymui laisvalaikiu. 

      Pagal kalibrą ginklai skirstomi į:
      - mažo kalibro - iki 6,5 mm (pvz. 4 mm ir 6 mm kalibro revolveriai Kora Brno, Alfa, skirti šaudyti Floberto šoviniais, 5,6 mm kalibro šautuvai TOZ, Margolino konstrukcijos pistoletas, .22 kalibro revolveriai Arminius, 5,45 mm kalibro Kalašnikovo konstrukcijos automatai, 6,35 mm kalibro įvairių modifikacijų pistoletai Walther, Beretta);
      - vidutinio arba normalaus kalibro - 6,5-9 mm (pvz. 7,62 mm kalibro pistoletas TT, 7,63 mm kalibro įvairių modifikacijų pistoletai Mauzer, 7,65 mm pistoletai Walther PP ir PPK, 9 mm kalibro pistoletai PM, ČZ 75, ČZ 75 Compact, Glock 17);
      - stambaus kalibro - daugiau kaip 9 mm (11,43 mm kalibro 1911 m. pavyzdžio pistoletas Colt).

      Pagal vamzdžio kanalo konstrukciją: 
      - graižtviniai, kurių vamzdžio kanale yra graižtvos, suteikiančios kulkai sukamąjį judėjimą;
      - lygiavamzdžiai, neturintys vamzdžio kanale graižtvų. Kai kuriuose medžiokliniuose ginkluose, vadinamuosiuose paradoksuose, dalis vamzdžio yra lygi, o dalis, esanti prie laibgalio, turi graižtvas.

      Pagal automatizacijos laipsnį:
      - automatiniai; tai ginklai, kurie po kiekvieno šūvio užsitaiso automatiškai ir kuriais, vieną kartą nuspaudus nuleistuką, galima iššauti daugiau kaip vieną kartą;
      - pusiau automatiniai; tai ginklai, kurie po kiekvieno šūvio užsitaiso automatiškai, tačiau vienu nuleistuko paspaudimu negali iššauti daugiau kaip vieną kartą;
      - neautomatiniai, kurie skirstomi į:
      - pertaisomus; tai ginklai, kurie po kiekvieno šūvio ranka atliekamu veiksmu užtaisomi šaunamuoju mechanizmu iš dėtuvės ar būgnelio;
      - vienašūvius; tai ginklai su vienu ar keliais vamzdžiais be šovinių dėtuvės, kuriuos prieš kiekvieną šūvį reikia užtaisyti ranka šovinį įdedant į šovinio lizdą ar į užtaisymo mechanizmą.

      Pagal ilgį (vamzdžio arba paties ginklo):
      - trumpieji; tai ginklai, kurių vamzdis ne ilgesnis kaip 30 cm arba kurio visas ilgis neviršija 60 cm;
      - ilgieji; tai ginklai, kurių vamzdis ilgesnis kaip 30 cm arba kurio visas ilgis viršija 60 cm.

      Pagal gamybos būdą:
      - pramoninės (fabrikinės) gamybos; tai ginklai, pagaminti ginklų gamyklose prisilaikant nustatytų gamybos standartų;
      - nepramoninės (nefabrikinės) gamybos, kurie skirstomi į
      - amatininkų; tai ginklai, pagaminti nedidelėse dirbtuvėse naudojant paprasta gamyklinę įranga, nesilaikant standartų, paprastai nedidelėmis partijomis;
      - savadarbius; tai ginklai, kurie visiškai pagaminti iš pakliuvusių po ranka medžiagų arba padaryti pritaikius kai kurias fabrikinės gamybos ginklų dalis, taip pat perdirbti pramoninės gamybos ginklai, kai iš esmės pakeičiamos ginklo charakteristikos ar ginklų paskirtis.

      Nelegalūs ginklai - tai nelegaliais būdais patekę asmenims ir neregistruoti fabrikinės gamybos įvairus šaunamieji ginklai, tarp jų koviniai ir tarnybiniai ginklai, medžiokliniai, savadarbiai, pagaminti iš pakliuvusių po ranka medžiagų arba perdirbti iš fabrikinės gamybos ginklų - dažniausiai lygiavamzdžių ir graižtvinių šautuvų nupjautvamzdžiai, dujiniai pistoletai, perdirbti pritaikant juos šaudyti koviniais šoviniais ir pan.

      Pastaruoju metu Lietuvoje yra paplitę vadinamieji neribotos civilinės apyvartos ginklai, kurie Ginklų ir šaudmenų kontrolės įstatymu priskirti prie D kategorijos ginklų. Tai savigynai skirti dujiniai pistoletai ir revolveriai, sportui ir pramogai skirti pneumatiniai šautuvai ir pistoletai, signaliniai šautuvai, pistoletai ir revolveriai; revolveriai, skirti šaudyti 4 mm ir 6 mm kalibro Floberto šoviniais. Šių rūšių ginklus, jų šaudmenis be leidimų gali įsigyti ir turėti juridiniai asmenys bei fiziniai asmenys nuo 18 metų, jais prekiaujančiai įmonei pateikę asmens dokumentus. Sportui D kategorijos pneumatinius ginklus, jų šaudmenis be leidimų gali įsigyti ir turėti fiziniai asmenys nuo 16 metų - šaudymo sporto organizacijų nariai, jais prekiaujančiai įmonei pateikę asmens dokumentus, sporto organizacijos tarpininkavimo raštą ir galiojantį šios organizacijos nario pažymėjimą. Šie ginklai neregistruojami. Minėti ginklai dažnai gaminami kopijuojant žinomų modelių kovinius pistoletus bei revolverius ir iš pirmo žvilgsnio sunkiai nuo jų atskiriami. Tačiau kiekviena minėta ginklų rūšis turi požymių, leidžiančių juos atidžiau apžiūrėjus atskirti nuo kitų rūšių ginklų. Dujinių pistoletų ir revolverių vamzdyje yra pertvara - išilginė metalinė plokštelė, dalijanti vamzdžio kanalą į dvi dalis, arba kita kliūtis, neleidžianti šaudyti iš jų kietais sviediniais, o vamzdžio laibgalyje yra vidinis sriegis specialiam antgaliui, skirtam paleisti signalines raketas, prisukti. Dujinių revolverių būgnelių kamerų priekiniame gale yra segmentinės pertvaros, iš dalies uždarančios kiaurymę. Šių ginklų paviršiuose ant rėmų ar užrakto yra fabrikinio žymėjimo ženklai, leidžiantys juos atskirti nuo kitų rūšių ginklų - kalibro žymėjimas, kur šalia kalibro, pavyzdžiui, „8 mm", „9 mm", „.315", yra prierašai „K", „Knall", „P.A.", „P.A.K.". Ant labiausiai Lietuvoje paplitusių Vokietijos ir Italijos gamybos dujinių pistoletų ir revolverių taip pat yra užrašas (žymuo) apskritime, sudarytas iš raidžių „PTB" ir triženklio skaičiaus - Vokietijos Fizikinio techninio biuro leidimo gaminti ginklą numeris. Šis ženklas rodo, kad ginklas priklauso neribotos apyvartos ginklams. Tokie ginklai gaminami ir trapių metalu, jų konstrukcija apsunkina ginklų perdirbimą ir pritaikymą šaudyti koviniais šoviniais.

      Tačiau kai kuriuose valstybėse dujinių pistoletų ir revolverių gaminimui nėra taikomi griežti reikalavimai. Kaip rodo ekspertinė praktika, tokie ginklai dažniausiai perdaromi šaudymui koviniais šoviniais.

      Ekspertų komisijos daiktų, įrenginių modeliams, ginklams bei konkrečiai jų kategorijai priskirti yra nustatyti specialus reikalavimai, kuriuos atitinkantys dujiniai pistoletai ir revolveriai priskiriami D kategorijai. Komisijos nustatyti šie reikalavimai:
      1. „PTB" žymeniu paženklinti dujiniai ginklai atitinka D kategorijos dujiniams ginklams keliamus reikalavimus.
      2. Nepaženklinti „PTB" žymeniu dujiniai ginklai, kad būtų priskirti D kategorijai, turi atitikti visus šiuos reikalavimus:
      a) ginklo vamzdžio, taip pat revolverio būgnelio kamerų konstrukcija turi būti tokia, kad iš ginklo nebūtų galima šaudyti kietu užtaisu (kulkomis, grankulkėmis, šratais) užtaisytais šoviniais. Tam tikslui skirti ginklų konstrukcijos elementai (vamzdžio kanale ir revolverio būgnelio kamerose esančios pertvaros, iškilumai, susiaurėjimai ir pan.) turi būti pastovūs (neišimami, neišsukami), o juos pašalinant turėtų būti negrįžtamai pakeičiama ginklo konstrukcija;
      b) ginklo vamzdis su rėmu turi būti sujungti tokiu būdu, kad jų nebūtų galima atskirti vieno nuo kito negrįžtamai nepakeičiant ginklo konstrukcijos;
      c) pagrindinės ginklo dalys (vamzdis, spyna (užraktas), būgnelis, rėmas) negali būti pagaminti iš plieno; į vamzdį jo sustiprinimui gali būti įdėtas plonasienis plieninis įdėklas, kurio išorinis skersmuo mažesnis už artimiausią pagal kalibrą kulkos skersmenį;
      d) ginklo šovinio lizdo (revolverio būgnelio kameros) konstrukcija ir matmenys turi būti tokie, kad į jį nebūtų galima įstatyti ir iššauti pramoninės gamybos šovinio, užtaisyto kulka, grankulkėmis ar šratais.

      Nustatyti reikalavimai dujiniams ginklams taikomi tik importuojant (įvežant) dujinius pistoletus ir revolverius į Lietuvos Respublika. Fizinių asmenų ir ne prekybos tikslais juridinių asmenų teisėtai įsigyti dujiniai ginklai priskiriami D kategorijai nepriklausomai nuo to, ar jie atitinka minėtus reikalavimus.

      Pagal konstrukciją labai artimi dujiniams ginklams yra pistoletai ir revolveriai, skirti šaudyti šratiniais šoviniais. Šie ginklai ir jiems skirti šoviniai priskiriami prie A kategorijos ginklų ir šaudmenų, jų civilinė apyvarta yra draudžiama. Šratinius pistoletus ir revolverius atskirti nuo dujinių lengviausiai galima pagal fabrikinius užrašus. Dažniausiai šie ginklai yra .35 (9 mm) kalibro. Jų paviršiuose yra užrašai, nurodantys kalibrą ir šovinių rūšį - „.35 Gr", „.35 Gren", „.35 Grenaille".

      Pneumatinius pistoletus ir revolverius apžiūrint galima atskirti nuo kitų rūšių ginklų pagal mažą vamzdžio kanalo skersmenį - 4,5 mm ir fabrikinius užrašus, nurodančius ginklo kalibrą, pavyzdžiui, „Kal .4,5 mm", „4,5 mm/.177", taip pat ženklą, kurį sudaro raidė „F" penkiakampyje, nurodanti, kad ginklas priklauso neribotos apyvartos ginklams, iš kurio iššauta sviedinio energija neviršija 7,5 džaulio. Yra ir didesnio - 5,0 mm, 5,5 mm ir 6,35 mm kalibro sportinių pneumatinių pistoletų, revolverių ir šautuvų, kurie neturi ženklo. Tokių ginklų, jei iš jų iššautų sviedinių kinetinė energija viršija 7,5 J, apyvarta ribojama.

      Ginklų ir šaudmenų kontrolės įstatymu pneumatiniai ginklai priskirti prie nešaunamųjų ginklų. Šie ginklai pagal išorinę išvaizdą, konstrukciją, veikimo principą, iššautų sviedinių (kulkų) charakteristiką, paliekamus pėdsakus yra labai artimi šaunamiesiems ginklams. Todėl tikslinga, kad jų tyrimą atlieka teismo balistikos ekspertai.

      Ginklus, skirtus šaudyti 4 mm ir 6 mm kalibro Floberto šoviniais, galima atskirti pagal fabrikinius užrašus, nurodančius jų kalibrą ir šovinių rūšį, pavyzdžiui, „Kal 4 mm Randz lang", „Kal 6 mm Flobert short", „Cal 4 mm Randz long". Šios rūšies 4 mm kalibro ginklai taip pat turi ženklus , „7,5J", , nurodančius, kad ginklas priklauso neribotos apyvartos ginklams. Šios rūšies abiejų kalibrų ginklai priskiriami prie D kategorijos ginklų.


      Šovinių rūšys ir jų klasifikavimas

      Klasifikuojant balistinės ekspertizės objektus - šovinius ir jų dalis (čia bus rašoma tik apie unitarinius šovinius), visų pirma juos galima suskirstyti į šovinius, skirtus graižtviniams ginklams, šovinius, skirtus lygiavamzdžiams šautuvams, ir kitus (dujinius, garsinius, signalinius, skirtus specialiems techniniams įrengimams, pavyzdžiui, statybinius - montažinius).

      Pagrindinė šovinį, kaip ir šaunamąjį ginklą, apibūdinanti charakteristika yra jo kalibras. Graižtvinių ginklų ir šovinių jiems kalibrą nusako ginklo vamzdžio kanalo skersmuo tarp graižtvų laukų arba tarp graižtvų, arba kulkos liemens skersmuo, arba laisvai pasirenkamas kalibro žymėjimas, siekiant nesumaišyti praktiškai vienodų, tačiau įvairiose šalyse skirtingiems ginklams gaminamų šovinių. Pavyzdžiui, 7,62 mm kalibro Tokarevo, 7,63 mm kalibro Mauzerio ir 7,65 mm kalibro Manlicherio šoviniai yra tos pačios formos ir matmenų kaip ir jų prototipas 7,65 mm kalibro Borchardto šovinys, sukonstruotas 1893 m., tačiau jų kalibras ir rūšis vadinami skirtingai. 

      Šalyse, kur įsitvirtinusi metrinė matavimo sistema, kalibras išreiškiamas milimetrais ir jo dalimis, o šalyse, kur dominuoja D. Britanijos ilgio matų sistema (D. Britanijoje, JAV), kalibras išreiškiamas šimtosiomis arba tūkstantosiomis colio dalimis. Pavyzdžiui, 9 mm kalibro Brauningo šovinys JAV žymimas .380 A.C.P. (Automatic Colt Pistol) arba .380 Auto. Dėl amerikiečių įtakos kai kurių rūšių ginklų (ypač revolverių) ir šovinių jiems kalibrai ir Europoje žymimi coliais, pavyzdžiui, .32 kal Smith & Wesson, .357 Magnum, .38 kal Smith & Wesson, .45 A.C.P.

      Šovinių įvairovė yra labai didelė, tačiau galima išskirti kelis pagrindinius kalibrus ir šovinių rūšis, kurie naudojami daugelyje pasaulio šalių įvairiausiems ginklų modeliams. Iš kovinių ilgavamzdžių ginklų (šautuvų, automatinių šautuvų, šturmo karabinų, automatų), naudojamų ir Lietuvoje, tai būtų 7,62 mm kalibro 1943 metų pavyzdžio tarpinis šovinys 1947 metų pavyzdžio Kalašnikovo automatams, 5,45 mm kalibro tarpinis šovinys 1974 metų pavyzdžio Kalašnikovo automatams, 7,62 mm kalibro (7,62x51) jungtims NATO šovinys automatiniams šautuvams M-14 (komercinis medžioklei skirto šovinio pavadinimas .308 Winchester), 5,56 mm kalibro šovinys 5,56 x 45 (sinonimas .223 Remington) šturmo karabinams M-16.

      Labiausiai paplitęs pasaulyje pistoletinis šovinys, naudojamas daugelio šalių gamybos įvairių modelių koviniuose ir tarnybiniuose pistoletuose, pistoletuose-kulkosvaidžiuose yra 9 mm kalibro Liugerio sukonstruotas šovinys (sinonimai 9 mm Parabellum, 9 mm Para, 9 mm P.08, 9 x 19).

      Kiti paplitę pistoletiniai šoviniai tai 6,35 mm Brauningo (sinonimai 6,35 mm A.C.P., .25 A.C.P., .25 Auto), 7,65 mm Brauningo (7,65 mm A.C.P., .32 A.C.P., .32 Auto), 9 mm Brauningo trumpas (9 mm Browning kurz, 9 mm kurz, 9 mm Corto, 9 mm Short, .380 A.C.P., .380 Auto, 9 x 17), 9 mm kalibro Makarovo (9 mm M, 9 x 18, 9,2 mm Makarov). Pistoletus, skirtus šaudyti šiais šoviniais, Lietuvoje, gavus atitinkamą leidimą, galima įsigyti savigynai.

      Dar vienas labai populiarus ir paplitęs šovinys yra 5,6 mm kalibro kraštinio įskėlimo šovinys (.22 Long Rifle, .22LR).Šis šovinys naudojamas medžioklei, sportiniam šaudymui iš šautuvų, pistoletų, revolverių, savigynai skirtiems pistoletams ir revolveriams.

      Be minėtų pistoletinių šovinių, mūsų šalyje balistinės ekspertizės objektais būna 7,62 mm kalibro Tokarevo šoviniai ir jų kulkos bei tūtelės. Šie šoviniai skirti šaudyti iš 1930/1933 metų pavyzdžio Tokarevo konstrukcijos pistoletų, taip pat buvusios TSRS gamybos pistoletų-kulkosvaidžių PPD, PPS, PPŠ bei Lietuvoje kartais pasitaikančių buvusios Čekoslovakijos gamybos pistoletų ČZ mod. 52 ir Vengrijos gamybos pistoletų T-58. Iš šovinių revolveriams, reikėtų paminėti 7,62 mm kalibro šovinius, skirtus Nagano konstrukcijos revolveriams. Šiais revolveriais ilgus metus buvo apginkluota dar carinės Rusijos kariuomenė ir Raudonoji armija, vėliau Lietuvos teritorijoje jie buvo dar ilgai naudojami kaip tarnybiniai ginklai. Iš legaliai savigynai įsigytų ir nelegalių ginklų dažni yra 5,6 mm kalibro revolveriai, skirti šaudyti 5,6 mm kalibro kraštinio įskėlimo šoviniais. Lietuvoje savigynai galima įsigyti revolverių, skirtų šaudyti .32 kalibro Smith & Wesson, Smith & Wesson long, .38 kalibro Short Colt ir Smith & Wesson šoviniais.

      Visus minėtus šovinius pagal jų konstrukciją galima skirstyti į šovinius, turinčius butelio formos ir cilindro formos tūteles. Butelio formos tūteles turi didžioji dauguma šovinių, skirtų šaudyti iš ilgavamzdžių graižtvinių ginklų (išskyrus 5,6 mm kalibro šautuvinius kraštinio įskėlimo ir dar kelis mažiau paplitusius šovinius). Pistoletiniai ir revolveriniai šoviniai turi cilindro (kartais kūgio) formos tūteles (viena iš nedaugelio išimčių - 7,62 mm kalibro šoviniai Tokarevo pistoletams, 7,63 mm kalibro šoviniai Mauzerio pistoletams yra butelinėmis tūtelėmis).

      Kulkos graižtvinių ginklų šoviniams yra apvalkalinės, beapvalkalinės ir pusiau apvalkalinės. Apvalkalinės kulkos turi visiškai kulkos galvutę ir liemenį dengiantį apvalkalą, pagamintą iš vario lydinio ar plieno, padengto vario lydiniu. Priklausomai nuo vario lydinio sudėties, kulkos apvalkalas yra rausvos, gelsvos ar baltos spalvos. Pastaraisiais metais pradėti gaminti šoviniai, kurių kulkų paviršius padengiamas molibdeno bisulfitu (MoS2) kulkos trinčiai vamzdžio kanale sumažinti. Turinčios tokią dangą kulkos yra juosvos ar juodos spalvos.

      Apvalkalinių kulkų šerdys yra švininės arba plieninės. Specialios paskirties kulkos, skirtos koviniams ginklams, priklausomai nuo jų paskirties, gali būti užpildytos trasuojančia arba padegamąja medžiaga, turėti kietmetalio šerdį. Atskirti tokia kulka užtaisytus šovinius galima pagal jų žymėjimą, paprastai daromą ant kulkos priekio ar tūtelės dugnelio įvairių spalvų laku ar dažais.

      Pusiau apvalkalinėse kulkose apvalkalas nedengia kulkos galvutės priekinę dalį, bet ištisai dengia kulkos liemenį ir apačią. Tokios konstrukcijos kulkos vadinamos ekspansyviomis. Susidūrusios su kliūtimi, jos lengvai deformuojasi (susiplodama išsiplečia kulkos priekinė dalis) arba suskyla į kelias dalis. Tuo pasiekiamas didesnis kulkos žalojamasis poveikis. Tarptautinėmis sutartimis ekspansyvias kulkas naudoti prieš žmogų draudžiama. Šios kulkos naudojamos medžioklei. Kai kurių modelių pusiau apvalkalinės kulkos didesniam ekspansyvumui pasiekti gaminamos tuščiaviduriu smaigaliu. Pusiau apvalkalinių kulkų šerdys yra švininės (tiksliau iš švino lydinio, turinčio iki kelių procentų stibio).

      Beapvalkalinės kulkos gaminamos iš švino (švino lydinio). Šios kulkos yra pilkos (švino) spalvos, juosvos (jeigu kulkos paviršius grafituotas). Kartais beapvalkalinių kulkų paviršius padengiamas plona vario lydinių danga ir yra rausvos ar gelsvos spalvos. Plačiausiai paplitęs ir labiausiai žinomas šovinys su beapvalkaline kulka yra jau minėtas 5,6 mm kalibro kraštinio įskėlimo šovinys.

      Ilgavamzdžiams koviniams ginklams skirtų šovinių kulkos yra smailiomis galvutėmis, pistoletinių ir revolverinių šovinių kulkų galvutės dažniausiai užapvalintos, kartais (dažniau revolverinių šovinių) plokščiomis viršūnėmis. Sportinių šovinių kulkos dažnai yra cilindrinės formos, plokščiu viršumi tam, kad padarytų ryškesnį pėdsaką taikinyje.

      Koviniuose ir tarnybiniuose ginkluose, be standartinių šovinių, gali būti naudojami šoviniai su specialios paskirties sviediniais - šarvamušėmis, padegamosiomis, trasuojančiomis kulkomis, šoviniai lygiavamzdžiams šautuvams su traumuojamojo poveikio guminėmis ar plastikinėmis kulkomis, užtaisai su dirginančiomis medžiagomis, plieninėmis kulkomis kliūtims įveikti, pistoletiniai šoviniai su ekspansyviomis kulkomis automobilių padangoms peršauti ir t. t. Kai kurie šie sviediniai, vos išlėkę iš ginklo vamzdžio ar susidūrę su kliūtimis, suyra, fragmentuojasi, deformuojasi.

      Didele įvairove pasižymi šoviniai graižtviniams medžiokliniams šautuvams. To paties kalibro ir rūšies šovinius gamina įvairios firmos, šoviniai priklausomai nuo jų paskirties užtaisomi įvairios konstrukcijos, formos ir masės kulkomis. Pavyzdžiui, populiarūs medžiokliniai šoviniai .30 - 06 Springfield, .30-30Winchester, .300Savage, .300Winchester Magnum, .308 Winchester, .308 Norma Magnum faktiškai yra to paties 7,62 mm kalibro, tačiau skiriasi jų tūtelių dydis ir jie skirti šaudyti iš skirtingų šautuvų modelių. Šie šoviniai užtaisomi įvairiomis kulkomis, kurių masė yra nuo 8 g iki 14 g, o specialių, labai didelį pradinį greitį turinčių kulkų masė yra tik 3,5 gramo.

      Graižtvinių ginklų šoviniai tūtelių dugneliuose žymimi fabrikiniais ženklais. Kariuomenės tikslams gaminamuose šoviniuose nurodomas gamintojas (firmos pavadinimas, jos simbolis ar šifras), gamybos metai (paprastai nurodomi gamybos metų paskutiniai du skaitmenys) ir kartais gamybos partija, kulkos ir tūtelės konstrukciniai ypatumai ar medžiaga (nurodoma sutartiniais ženklais). Komerciniams tikslams skirti šoviniai ženklinami nurodant gamintoją ir šovinio kalibrą bei rūšį. Pavyzdžiui, 45 kalibro pistoletiniai šoviniai M.1911 modelio pistoletui, skirti kariuomenei, žymimi „WCC" ir „45", o skirti komerciniams tikslams žymimi „WCC" ir „.45 A.C.P." (WCC - firmos „Western Cartidges Company" ženklas). Ant buvusios TSRS, o dabar Rusijos gamybos šovinių koviniams ginklams nurodomas gamyklos šifras (numeris). Tai vienaženklis, dviženklis ar triženklis skaičius, pavyzdžiui, 3, 10, 38, 188, 270, 539. Analogiškai žymimi kai kurių kitų šalių šovinių gamintojai. 1952-1956 metais buvusios TSRS šovinių gamybos metai buvo nurodomi ne dviženkliais skaičiais, o sutartinėmis kirilicos raidėmis Г, Д, E, И, K. Ženklas „+" apskritime šovinio dugnelyje rodo, kad šis šovinys yra bendras jungtinėms NATO šalių karo pajėgoms. Lietuvoje pagaminti šoviniai žymimi ženklu „GGG" (Giraitės ginkluotės gamykla).

      Ekspertinėje praktikoje susiduriama su šoviniais be fabrikinių žymėjimo ženklų. Buvusioje TSRS tokie šoviniai buvo gaminami 2 ojo pasaulinio karo metais (pvz. 7,62 mm kalibro Tokariovo šoviniai) ir nedideliais kiekiais šoviniai tam tikrų kalibrų ginklams, kurie pačioje buvusioje valstybėje nebuvo gaminami (pvz. 7,65 mm ir 9 mm kalibrų Brauningo šoviniai).

      Šoviniai lygiavamzdžiams šautuvams yra cilindrinėmis plastikinėmis arba popierinėmis tūtelėmis su metalinėmis galvutėmis. Šovinių užtaisas tūtelėse uždaromas užspaudžiant tūtelės viršų „žvaigždute" arba šratų kamščiu ir užvalcuojant tūtelės viršaus kraštą. Kulkomis ir grankulkėmis užtaisyti medžiokliniai šoviniai gali būti  ir be šratų kamščio.

      Iki šiol ekspertiniam tyrimui pateikiami šoviniai lygiavamzdžiams medžiokliniams šautuvams metalinėmis tūtelėmis, nors šoviniai ar jų tūtelės nebegaminami. Tokie šoviniai būna namudinio užtaisymo, paprastai randami su nelegaliai laikomais medžiokliniais šautuvais.

      Šoviniai lygiavamzdžiams medžiokliniams šautuvams užtaisomi medžioklinėmis kulkomis, šratais arba grankulkėmis. Kulkos yra trijų tipų: rutulinės, strėlinės ir turbininės. Kai kurios strėlinės kulkos turi plastmasinius arba veltinius stabilizatorius. Šratai, grankulkės - tai įvairaus skersmens taisyklingos formos rutuliukai, gaminami iš švino su stibio ir arseno priedais, padidinančiais jo kietumą. Šratai pagal jų dydį žymimi numeriais. Gretimų numerių šratų skersmuo skiriasi 0,25 mm ir yra nuo 1,5 mm (11 numerio) iki 5,0 mm (0000 numerio) skersmens. Didesnio negu 5 mm skersmens šratai vadinami grankulkėmis. Grankulkės gaminamos iki 10 mm skersmens. Šoviniai sportiniam šaudymui užtaisomi 9-7 numerio (2,0-2,5 mm skersmens) šratais. Savigynai turimus šautuvus galima užtaisyti šoviniais, turinčiais ne didesnius negu 4 mm skersmens šratus.

      Neatskiriamos lygiavamzdžio šautuvo šovinio dalys yra kamščiai ir tarpikliai. Kamščiai gaminami iš veltinio, medžio plaušo, plastiko. Pastarieji dažnai gaminami iškart su taurele šratams ir vadinami konteineriais. Tarpikliai gaminami iš kartono arba iš supresuotų natūralaus kamščio trupinių. Iš įvykio vietoje randamų kamščių ir tarpiklių skersmens galima nustatyti, iš kokio kalibro ginklo buvo šauta. Kartais ant plastikinių kamščių būna gamintojo ženklai, apie gamintoją galima spręsti iš plastikinio kamščio konstrukcijos. Tačiau kur pagamintas ir kieno gamybos yra šovinys, vien iš kamščio nustatyti negalima, nes šoviniai dažnai gaminami sudedant juos iš įvairiose šalyse ir firmose pagamintų komponentų.

      Medžiokliniai šoviniai dažnai užtaisomi namudiniu būdu. Dažniausiai tam naudojami parduotuvėse pirkti fabrikinės gamybos šovinio komponentai. Todėl po šūvio iš randamų įvykio vietoje šratų, kamščių, tarpiklių nustatyti, kokio užtaisymo buvo šovinys, negalima. Jeigu įvykio vietoje randama ir tūtelė, iš pėdsakų ant tūtelės, pakartotinio tūtelės užtaisymo požymių, užrašų ant tūtelės nesutapimų su randamais sviediniais galima nustatyti, kad šovinys buvo užtaisytas namudiniu būdu.

      Kartais medžiokliniai šoviniai užtaisomi panaudojant atsitiktines medžiagas. Kamščiams naudojamos laikraštinio ar kito popieriaus gniūžtės, tarpikliai iš kartono ar storesnio popieriaus iškerpami žirklėmis, sviediniams naudojami lydmetalio gabaliukai, guolių rutuliukai, savadarbiai iš švino nulieti šratai ir grankulkės. Radus tokių užtaiso dalių įvykio vietoje, galima teigti, kad panaudotas šovinys buvo savadarbio užtaisymo.

      Lygiavamzdžių šautuvų ir šovinių jiems kalibras išreiškiamas skaičiumi rutulio formos kulkų, nulietų iš vieno angliško svaro (453,6 g) švino, kurių skersmuo atitinka ginklo vamzdžio kanalo skersmenį. Lygiavamzdžių šautuvų kalibrai yra nuo 4 iki 36. Labiau paplitę 12 ir 16 kalibro šautuvai, rečiau 20, 28, 32 ir 36 kalibrų. 36 kalibro šautuvų vamzdžio skersmuo dažnai išreiškiamas coliais - .410 kalibro.

      Šoviniai lygiavamzdžiams šautuvams visada turi fabrikinius žymėjimo ženklus. Tūtelių dugneliuose nurodomas kalibras, pavyzdžiui, 12, 16, 28, .410 ir dažniausiai firmos gamintojos visas ar sutrumpintas pavadinimas, firmos ženklas, kartais šalis gamintoja, šovinio tipas, tūtelės pagaminimo metai ir kiti duomenys. Ant tūtelių liemens dažniausiai nurodomas šautuvo šovinio lizdo ilgis, reikalingas šiems šoviniams, pavyzdžiui, 65 mm, 70 mm, šratų numeris, pavyzdžiui 6, 7, 00, 0000, grankulkių skersmuo, pavyzdžiui, 6,2 mm, 8,0 mm, užrašai, nurodantys šovinio tipą, užtaiso masę ir kt.

      Iš dujinių ginklų šaudoma dujiniais ir garsiniais šoviniais. Dujiniai šoviniai, užtaisomi dirginamąja lakrimotorine medžiaga, skirti laikinai paveikti gyvąjį taikinį. Garsiniai šoviniai skirti duoti garsinį signalą. Jų užtaisą sudaro tiktai parakas. Į kai kuriuos garsinius šovinius dedama medžiagos, sukuriančios papildomą vizualų efektą - dūmų debesėlį. Dujiniai ir garsiniai šoviniai gaminami cilindrinėmis tūtelėmis, pistoletams su žiedine įpjova, revolveriams su atkraštėliu. Pistoletinių šovinių tūtelių viršus uždaromas plastikiniais kamšteliais su negiliomis kryžminėmis įpjovomis ir nežymiai užvalcuojamas į vidų. Revolverinių šovinių viršus uždaromas plastikiniais kamšteliais arba užspaudžiamas „žvaigždute". Iššautų pistoletinių šovinių kamšteliai būna įplyšę įpjovų vietose, o revolverinių šovinių užspaudimas yra išsitiesinęs ir matomos tiktai buvusių "žvaigždučių" briaunų žymės.

      Šoviniai dujiniams ginklams yra įvairių kalibrų: 5,6 mm (.22), 8 mm, .315, 9 mm, .45. Šovinio kalibrą ir rūšį galima nustatyti iš fabrikinių žymėjimo ženklų ant tūtelių dugnelių. Taip pat nurodoma medžiaga, kuria užtaisytas dujinis šovinys. Garsiniai šoviniai prie kalibro ženklo žymimi užrašu „Knall" (vok. pliaukštelėjimas) ir uždaromi žalios spalvos kamšteliais. Dujiniai šoviniai užpildomi kapsacinu, aitriosios paprikos ekstraktu (pipiriniai), žymimi ženklu „PV". Šie šoviniai uždaromi rudos spalvos kamšteliais. Šoviniai, užpildyti chloracetofenonu, žymimi ženklu „CN", jų kamšteliai violetinės ar mėlynos spalvos. Šoviniai užpildyti o-chlorbenzilidenmalonodinitrilu, žymimi ženklu „CS", jų kamšteliai geltonos spalvos.

      Dujinių ir garsinių šovinių dugneliuose dažnai yra firmos gamintojos ženklai, pavyzdžiui, užrašai „WADIE", „G.F.L.", „SM", „RWS".

      Vizualiai į dujinius ir garsinius šovinius panašūs šratiniai šoviniai pistoletams ir revolveriams. Šratinius šovinius galima atskirti iš tūtelės viršaus uždarymo - šratiniai šoviniai uždaromi popieriaus ar kartono kamšteliais ir kiek užvalcuojant tūtelės viršų į vidų. Kamštelis dažniausiai žalios spalvos, kartais baltos arba rausvos spalvos. Šių šovinių paviršiuose - tūtelės dugnelyje ar ant tūtelės liemens prie žiedinės įpjovos būna fabrikiniai žymėjimo ženklai, nurodantys šovinio kalibrą ir rūšį „.35GR", „.35 Gren" ir firmą gamintoją. Šratiniai šoviniai užtaisomi keliais šimtais smulkių 1,00-1,5 mm skersmens šratukų.

      Užduotys vairavimo mokymo metu

      Užduotys vairavimo mokymo metu
      vairavimas

      vairav

      Alaus apibūdinimas ir gamybinis reglamentas



      PATVIRTINTA
      Lietuvos Respublikos žemės ūkio ministro 2002 m. gruodžio ll d. įsakymu Nr. 487
      (Lietuvos Respublikos žemės ūkio ministro 2012 m. rugpjūčio 29 d. įsakymo Nr. 3D-701 redakcija)





      ALAUS IR ALAUS KOKTEILIŲ APIBŪDINIMO, GAMYBOS IR PREKINIO PATEIKIMO TECHNINIS
      REGLAMENTAS


      I. TAIKYMO SRITIS


      1.Šis reglamentas parengtas pagal Lietuvos Respublikos Vyriausybės 1999 m. gegužės 20 d. nutarimą Nr. 617 „Dėl Keitimosi informacija apie standartus, techninius reglamentus ir atitikties įvertinimo procedūras taisyklių patvirtinimo“ (Žin., 1999, Nr. 45-1446; 2004, Nr. 63-2264), perkeliantį 1998 m. birželio 22 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 98/34/EB, nustatančią informacijos apie standartus ir techninius reglamentus pateikimo tvarką (OL 2004 m. specialusis leidimas, 13 skyrius, 20 tomas, p. 337), su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2006 m. lapkričio 20 d. Tarybos direktyva 2006/96/EB (OL 2006 L 363, p. 81).

      2. Alaus ir alaus kokteilių apibūdinimo, gamybos ir prekinio pateikimo techninis reglamentas (toliau – reglamentas) nustato bendrąsias salyklinio alaus (toliau – alaus) ir alaus kokteilių apibūdinimo, gamybos ir prekinio pateikimo taisykles. Jo nuostatos privalomos visoms Lietuvos Respublikos įmonėms, užsiimančioms alaus ir alaus kokteilių gamyba, įvežimu, importu bei pardavimu, tačiau taikant abipusio pripažinimo principą šie gėrimai pagaminti teisėtai kitoje Europos Sąjungos valstybės narėje, Europos laisvosios prekybos asociacijos valstybėje, pasirašiusioje Europos ekonominės erdvės susitarimą, arba Turkijoje, kurie leidžiami tiekti rinkai toje valstybėje arba teisėtai importuoti iš trečiosios valstybės į ES valstybę narę arba Turkiją, kurie leidžiami tiekti rinkai toje valstybėje, gali būti be jokių apribojimų tiekiami Lietuvos Respublikos rinkai, net jeigu šie gėrimai pagaminti vadovaujantis skirtingomis nei Lietuvos Respublikoje tokiems gėrimams taikomomis techninėmis taisyklėmis.

      Šis reglamentas netaikomas namų gamybos alui, skirtam individualiam vartojimui.


      II. BENDROSIOS SĄVOKOS IR APIBRĖŽIMAI


      3. Alus – putojantis alkoholinis gėrimas, kuriame visas jame esantis etilo alkoholis ir visas anglies dioksidas ar jo dalis susidaro fermentuojant alaus misą alaus mielėmis, o etilo alkoholio koncentracija yra didesnė kaip 0,5 tūrio proc.

      4.Nealkoholinis alus – putojantis nealkoholinis gėrimas, kuris gaminamas fermentuojant alaus misą alaus mielėmis, ir kuriame fermentacija sustabdyta arba alkoholio kiekis sumažintas leistinais būdais taip, kad etilo alkoholio koncentracija jame yra ne didesnė kaip 0,5 tūrio proc.

      5. Pagal spalvį alus ir nealkoholinis alus (toliau – alus) skirstomas:

      5.1. šviesusis – alus, kurio spalvis ne didesnis kaip 1 sutartinis jodo vienetas (15 EBC vnt.);

      5.2. pusšviesis – alus, kurio spalvis yra didesnis kaip 1, bet ne didesnis kaip 3,2 sutartinio jodo vieneto (38 EBC vnt.);

      5.3. tamsusis – alus, kurio spalvis yra didesnis kaip 3,2 sutartinio jodo vieneto (38 EBC vnt.), bet ne didesnis kaip 60 EBC vnt.;

      5.4. juodasis alus – alus, kurio spalvis yra didesnis kaip 60 EBC vnt.

      6. Pagal etilo alkoholio koncentraciją alus skirstomas:

      6.1. nealkoholinis – gėrimas, kurio faktinė etilo alkoholio koncentracija yra ne didesnė kaip 0,5 tūrio proc.

      6.2. labai silpnas – alus, kurio faktinė etilo alkoholio koncentracija yra didesnė kaip 0,5, bet ne didesnė kaip 1,2 tūrio proc.;

      6.3. silpnasis alus, kurio faktinė etilo alkoholio koncentracija yra didesnė kaip 1,2 tūrio proc., bet ne didesnė kaip 4,5 tūrio proc.;

      6.4. alus – alus, kurio faktinė etilo alkoholio koncentracija yra didesnė kaip 4,5 tūrio proc., bet ne didesnė kaip 6,0 tūrio proc.;

      6.5. stiprusis alus, kurio faktinė etilo alkoholio koncentracija yra didesnė kaip 6,0 tūrio proc., bet ne didesnė kaip 8,5 tūrio proc.;

      6.6. labai stiprus alus, kurio faktinė etilo alkoholio koncentracija yra didesnė kaip 8,5 tūrio proc.

      7. Pagal naudojamas žaliavas ir gamybos ypatumus alus skirstomas į kategorijas:

      7.1. alus alus, gaminamas alaus misą, pagamintą iš miežių salyklo, vandens, apynių produktų ir nesalyklinių žaliavų, fermentuojant alaus mielėmis. Po fermentavimo ir brandinimo iš alaus pusgaminio paprastaiatskiriamos mielės;

      7.2. specialios technologijos alus, gaminamas alaus misą, pagamintą iš įvairių rūšių salyklo ar jų mišinių, vandens, apynių produktų ir nesalyklinių žaliavų, fermentuojant alaus mielėmis. Jį gaminant gali būti naudojamos 20.4 punkte nurodytos alaus gamyboje netradicinės žemės ūkio kilmės žaliavos ir taikomi šių žaliavų apdorojimo procesai. Specialios technologijos alus turi turėti alui būdingą skonį ir kvapą.Po fermentavimo ir brandinimo iš alaus pusgaminio paprastaiatskiriamos mielės;

      7.3. kvietinis – alus, gaminamas alaus misą, pagamintą iš kviečių ir kitų rūšių salyklo, vandens, apynių produktų ir nesalyklinių žaliavų, fermentuojant aukštutinio rūgimo alaus mielėmis. Jį gaminant gali būti naudojamos 20.4 punkte nurodytos alaus gamyboje netradicinės žemės ūkio kilmės žaliavos ir taikomi šių žaliavų apdorojimo procesai. Po fermentavimo ir brandinimo alus gali būti filtruojamas;

      7.4. aromatizuotas – alus, gaminamas pridedant į 7.1–7.3 punktuose nurodyto alaus pusgaminį natūralių kvapiųjų medžiagų pagrindų ar kvapiųjų medžiagų preparatų.

      7.5.kaimiškas alus, gaminamas neskaidrintą (specialiai neatskyrus baltymų) alaus misą, pagamintą iš miežių salyklo, virinto vandens ir apynių produktų, fermentuojant alaus mielėmis. Šis alus nefiltruojamas.

      7.6. nealkoholinis – alus, gaminamas naudojant 7.1–7.4 punktuose apibrėžto alaus gamybos žaliavas ir technologijas, tačiau kurio fermentacija sustabdoma arba alkoholio kiekis sumažinamas leistinais būdais.

      8. Alaus kokteilis – gėrimas, gaminamas iš alaus, aromatizuojant jį kvapiosiomis medžiagomis ir (arba)kvapiųjų žolių ekstraktais, ir (arba)antpilais, ir (arba)vaisių sultimis. Gėrimas gali būti saldinamas ir dažomas. Alus šiame gėrime turi sudaryti ne mažiau kaip 50 tūrio proc.

      9. Mentalas – sumalto salyklo arba jo mišinio su nesalyklinėmis medžiagomis ir vandens mišinys, kuriame vyksta polisacharidų ir baltymų fermentinė hidrolizė.

      10. Alaus misa (toliau – misa) – ekstrakcinių medžiagų tirpalas, gaunamas išfiltravus mentalą. Į misą pridedama apynių produktų, gali būti pridėta cukraus ir cukraus sirupų.

      11. Jaunas alus – alaus mielėmis sufermentuota misa prieš brandinimą.

      12. Alaus pusgaminis – nevisiškai baigtas gaminys, gaunamas bet kurioje alaus gamybos stadijoje tarp jauno alaus ir vartoti skirto alaus.

      13. Vartoti skirtas alus – išpilstytas į prekinę tarą alus, kuriam įforminti atitikties dokumentai.

      14. Tikrasis alaus ekstraktas (toliau – tikrasis ekstraktas) – alaus ekstrakcinės medžiagos, kurių kiekisnustatomas pašalinus etilo alkoholį ir anglies dioksidą ir išreiškiamas masės proc.

      15. Matomasis alaus ekstraktas (toliau – matomasis ekstraktas) – alaus, iš kurio nepašalintas etilo alkoholis, ekstrakcinės medžiagos, kurių kiekis nustatomas cukromačiu ir išreiškiamas masės procentais.

      16. Pradinis alaus ekstraktas – sausųjų (tirpiųjų)medžiagų kiekis pradinėje misoje.

      17. Alaus ar misos rūgštingumas (toliau – rūgštingumas) – šiame reglamente nurodytas bendrasis misos ar alaus titruojamų rūgščių ir rūgščiųjų druskų kiekio rodiklis.

      18.Alaus ar misos spalvis (toliau – spalvis) – šiame reglamente nurodytas misos ar alaus spalvos rodiklis.

      19. Faktinė etilo alkoholio koncentracija, išreikšta tūrio procentais – 20 °C temperatūros gryno etilo alkoholio tūrio dalių skaičius, tenkantis tos pačios temperatūros produkto 100 tūrio dalių.

      III. GAMYBOS ŽALIAVOS BEI MEDŽIAGOS, JŲ APIBŪDINIMAS IR JOMS KELIAMI REIKALAVIMAI


      20. Alaus gamyboje naudojamos žaliavos ir medžiagos:

      20.1. pagrindinės žaliavos;

      20.2. alaus mielės;

      20.3. nesalyklinės žaliavos;

      20.4. netradicinės žemės ūkio kilmės žaliavos (alaus gamyboje tradiciškai nevartojamos žaliavos, pvz., vaisiai ar jų dalys, augalų sėklos, augalų dalys);

      20.5. maisto priedai;

      20.6. kvapiosios medžiagos;

      20.7. pagalbinės technologinio proceso medžiagos.

      21. Alaus gamybos žaliavos ir medžiagos turi atitikti teisės aktų ir norminių dokumentų reikalavimus ir turėti atitikties deklaracijas, kuriose nurodomi jų kokybės ir saugos rodikliai. Žaliavos ir medžiagos turi atitikti reglamente pateikiamus terminus bei jų apibūdinimus.

      22.Pagrindinės žaliavos:

      22.1. salyklas daigintų, fermentuotų ir išdžiovintų alui gaminti tinkamų salyklinių grūdų (miežių, kviečių ar kitų javų) produktas. Salyklas turi atitikti jam nustatytus reikalavimus;

      22.2. vanduo geriamasis vanduo, kurio rodikliai atitinka Lietuvos higienos normos HN 24:2003 „Geriamojo vandens saugos ir kokybės reikalavimai“, patvirtintos Lietuvos Respublikos sveikatos apsaugos ministro 2003 m. liepos 23 d. įsakymu Nr. V-455 (Žin., 2003, Nr. 79-3606), reikalavimus;

      22.3. apynių produktai:

      22.3.1. džiovinti apynių spurgai – džiovintų moteriškų vijoklinių apynių augalų (Humulus lupulus) žiedynai;

      22.3.2. presuotieji apyniai produktai, gaunami iš džiovintų apynių spurgų;

      22.3.3. apynių granulės ir apynių milteliai – produktai, gaunami sumalus apynius, kuriuose išlieka visi natūralūs apynių komponentai;

      22.3.4. apynių milteliai su didesniu lupulino kiekiu produktas, gaunamas sumalus apynius, iš kurių mechaniniu būdu buvo pašalinti lapeliai, žiedkočiai, pažiedlapiai ir stiebai;

      22.3.5. apynių ekstraktas iš apynių ar apynių miltelių tirpikliu ar tirpikliais išskiriamas koncentruotas produktas;

      22.3.6. apynių produktų mišinys dviejų ar kelių šio reglamento 22.3.1–22.3.5 punktuose apibrėžtų produktų mišinys;

      22.3.7. apynių eterinis aliejus – eterinis aliejus, kurį sudaro lakieji apynių junginiai, suteikiantys apyniams būdingą kvapą;

      22.3.8. izomerizuoti apynių produktai:

      22.3.8.1. izomerizuotas apynių ekstraktas apynių ekstraktas, kurio beveik visos alfa rūgštys yra izomerizuotos;

      22.3.8.2. izomerizuoti apynių milteliai apynių milteliai, kurių beveik visos alfa rūgštys yra izomerizuotos;

      22.3.9. apynių natūralios kvapiosios medžiagos.

      23. Alaus mielės (toliau – mielės) Ascomycetes klasės mieliagrybinių (Saccharomycetaceae) šeimos mikroorganizmai, tinkami alaus misai fermentuoti. Pagal morfologines, fiziologines bei technologines savybes mielės skirstomos į žemutinio bei aukštutinio rūgimo mieles:

      23.1. žemutinio rūgimo mielės mielės, kurios, fermentuojant alaus misą, visiškai suraugina rafinozę, geriausiai veikia 8–12 °C temperatūroje ir, pasibaigus fermentavimui, paprastai nusėda ant fermentavimo talpyklos dugno;

      23.2. aukštutinio rūgimo mielės – mielės, kurios, fermentuojant alaus misą, suraugina apie trečdalį rafinozės, geriausiai veikia 14–25 °C temperatūroje ir, pasibaigus fermentavimui, paprastai pakyla į jauno alaus paviršių.

      24. Nesalyklinės žaliavos:

      24.1. nesalyklinės grūdinės žaliavos:

      24.1.1. grūdinės žaliavos, naudojamos alaus gamybai be išankstinio sudaiginimo;

      24.1.2. ryžių, kukurūzų, žirnių ir kitos kruopos;

      24.1.3. grūdų krakmolas arba grūdų krakmolo sirupai, gauti fermentavimo būdu;

      24.2.nesalyklinės cukrinės žaliavos:

      24.2.1. įvairių rūšių cukrus, įskaitant invertuotąjį cukrų ir gliukozę;

      24.2.2. negrūdinio krakmolo arba inulino sirupas, gautas fermentiniu būdu;

      24.2.3. medus.

      25. Gaminant alų, išskyrus apibrėžtą 7.5 punkte, ir alaus kokteiliusnaudojami maisto priedai ir jų leidžiami vartoti kiekiai turi atitikti 2008 m. gruodžio 16 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 1333/2008 dėl maisto priedų (OL 2008 L 354, p. 16), su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2011 m. lapkričio 11 d. Komisijos reglamentu Nr. 1131/2011 (OL 2011, L 295, p. 205), ir Lietuvos higienos normos HN 53:2010 „Leidžiami vartoti maisto priedai“, patvirtintos Lietuvos Respublikos sveikatos apsaugos ministro 2010 m. vasario 10 d. įsakymu Nr. V-108 (Žin., 2010, Nr. 21-1009), reikalavimus.

      Maisto priedų specifinis grynumas turi atitikti Lietuvos higienos normos HN 53-2:2002 „Leidžiami vartoti maisto priedai. Specifiniai saldiklių, dažiklių ir kitų maisto priedų grynumo kriterijai“, patvirtintos Lietuvos Respublikos sveikatos apsaugos ministro 2002 m. gruodžio 24 d. įsakymu Nr. 686 (Žin., 2003, Nr. 91-4135), reikalavimus.

      26. Kvapiosios medžiagos turi atitikti 2008 m. gruodžio 16 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 1334/2008 dėl kvapiųjų medžiagų ir aromatinių savybių turinčių tam tikrų maisto ingredientų naudojimo maisto produktuose ir ant jų ir iš dalies keičiančio Tarybos reglamentą (EEB) Nr. 1601/91, reikalavimus.

      27. Pagalbinės perdirbimo medžiagos (toliau – medžiagos) – tokios medžiagos, kurios naudojamos tam tikroms alaus savybėms pasiekti bei technologijos operacijoms atlikti. Šioms medžiagoms priskiriamos skaidrinimo medžiagos, adsorbentai, stabilizatoriai, maisto fermentai ir jų preparatai, filtravimo priedai ir kitos medžiagos. Anglies dioksidas ir (arba) azotas, naudojami alaus gamybos pusgaminių ir alaus kokteilių pusgaminių transportavimui technologiniais vamzdynais bei išpilstymui į gabenamąją tarą, šiame reglamente priskiriami pagalbinėms perdirbimo medžiagoms. Medžiagoms priskiriami ir reglamento 37, 39, 40, 42 ir 43 punktuose nurodyti priedai ir medžiagos. Anglies dioksidas, naudojamas papildomai alui ir alaus kokteiliams gazuoti, turi atitikti saugos ir kokybės reikalavimus, nurodytus priede.

      28. Maisto fermentai ir maisto fermentų preparatai gali būti naudojami alaus gamyboje laikantis 2008 m. gruodžio 16 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 1332/2008 dėl maisto fermentų ir iš dalies keičiančio Tarybos direktyvą 83/417/EEB, Tarybos reglamentą (EB) Nr. 1493/1999, direktyvą 2000/13/EB, Tarybos direktyvą 2001/112/EB ir reglamentą (EB) Nr. 258/97 (OL 2008 L 354, p. 7). Alaus gamyboje naudojami iš trečiųjų šalių importuojami fermentai turi būti registruoti Sveikatos apsaugos ministerijos nustatyta tvarka.

      IV. GAMYBOS TECHNOLOGIJOS IR PROCESAI


      29. Alus ir alaus kokteiliai gaminami laikantis reglamento nuostatų, įmonėje patvirtintų technologijos instrukcijų ir receptūrų, taip pat maisto tvarkymą reglamentuojančių teisės aktų reikalavimų. Gaminant ir tvarkant reglamento 7 punkte apibrėžtą alų ir alaus kokteilius taikytini šie procesai:

      29.1. žaliavų ir medžiagų gavimas, priėmimas ir saugojimas;

      29.2. salyklo ir grūdinių žaliavų malimas, poliravimas ar kitoks apdorojimas;

      29.3. geriamojo vandens paruošimas;

      29.4. mentalo paruošimas, sumaišant sumaltą salyklą arba salyklą ir žaliavas, nurodytas reglamento 24.1 punkte (gali būti naudojamos ir reglamento 20.4 punkte nurodytos žaliavos), su vandeniu nusistovėjimo arba pavirinimo būdu ir atliekant mentalo baltymų ir krakmolo hidrolizę;

      29.4.1. pridedant fermentų;

      29.4.2. nepridedant fermentų;

      29.5. mentalo filtravimas;

      29.6. misos paruošimas:

      29.6.1. misos virimas su apynių produktais;

      29.6.2. misos skaidrinimas sedimentacijos, separavimo arba apdorojimo hidrociklone būdais;

      29.6.3. misos atšaldymas iki fermentavimo temperatūros;

      29.6.4. misos aeravimas;

      29.6.5. fermentų pridėjimas į atvėsintą misą;

      29.7. gamybinių alaus mielių paruošimas ir laikymas;

      29.8. alaus misos fermentavimas mielėmis;

      29.9. mielių atskyrimas iš sufermentuotos misos;

      29.10. jauno alaus brandinimas, išlaikant jauną alų izobarinėmis sąlygomis sandariai uždarytose talpyklose nustatytą laiką būdingoms organoleptinėms savybėms ir kitiems nustatytiems parametrams pasiekti ir prisotinti natūraliai susidarančiu anglies dioksidu;

      29.11. alaus pusgaminio skaidrinimas ir stabilizavimas:

      29.11.1. šaldant alaus pusgaminį;

      29.11.2. naudojant vieną ar daugiau skaidrinimo medžiagų ir adsorbentų;

      29.12. alaus pusgaminio apdorojimas adsorbentais baltymų stabilizavimui;

      29.13. alaus pusgaminio separavimas ir (arba) filtravimas pridedant inertiško filtravimo priedo arba be jo;

      29.14. pridėjimas į alaus pusgaminį specialiai paruošto geriamojo vandens;

      29.15. pridėjimas į alaus pusgaminį leidžiamų maisto priedų;

      29.16. pridėjimas į aromatizuoto alaus pusgaminį kvapiųjų medžiagų ir cukraus sirupų;

      29.17. kiti reglamento 20.4 punkte nurodytų žaliavų, naudojamų tik specialios technologijos alaus gamybai, apdorojimo procesai;

      29.18. etilo alkoholio kiekio sumažinimas ar pašalinimas membraniniu, terminiu ar kitais leidžiamais metodais (tik labai silpnam alui ir nealkoholiniam alui);

      29.19. etilo alkoholio kiekio sumažinimas pertraukiant arba stabdant fermentacijos procesą leidžiamais būdais (tik labai silpnam alui ir nealkoholiniam alui);

      29.20.virš alaus pusgaminio esančios erdvės užpildymas anglies dioksidu arba inertinėmis dujomis (argonu, azotu) ar dujų mišiniu, apsaugančiomis nuo sąlyčio su atmosferos deguonimi;

      29.21. alaus pusgaminio gazavimas papildomai prisotinant jį anglies dioksido;

      29.22. alaus pusgaminio maišymas su vaisių sultimis ar jų koncentratais, kvapiosiomis medžiagomis, kvapiųjų žolelių ir žievelių ekstraktais ir kitomis sudedamosiomis dalimis (tik alaus kokteiliams);

      29.23. alaus pasterizavimas arba specialus (sterilus) filtravimas biologiniam pastovumui padidinti;

      29.24. skirtingų pavadinimų vienos kategorijos alaus pusgaminių maišymas iki arba po filtracijos;

      29.25. pilstymas į prekinę tarą izobarinėmis sąlygomis, slėgiui sukurti naudojant anglies dioksidą arba inertines dujas, ir sandarus taros uždarymas;

      29.26. išpilstytų į tarą gėrimų ženklinimas ir apipavidalinimas;

      29.27. laikymas iki pardavimo;

      29.28. gabenimas.

      V. GAMYBOS TECHNOLOGIJŲ IR PROCESŲ REIKALAVIMAI


      30. Kiekviena įmonė privalo turėti alaus ir alaus kokteilių gamybos ir tvarkymo instrukcijas, patvirtintas įmonės vadovo ar jo įgalioto asmens. Technologijos instrukcijos rengiamos, tvirtinamos ir registruojamos pagal Maisto produktų gamybos technologijos instrukcijų rengimo, tvirtinimo ir registravimo taisykles, patvirtintas Žemės ir miškų ūkio ministerijos 1997 m. gegužės 12 d. įsakymu Nr. 285 (Žin., 1997, Nr. 43-1063), jei Lietuvos Respublikos Vyriausybė ar jos įgaliota institucija nenustato kitaip.

      Alaus ir alaus kokteilių gamybos ir tvarkymo kiekvieno proceso parametrus, naudojamą įrangą, kontrolės ir valdymo procesus nustato įmonė pagal savo gaminamo alaus ir alaus kokteilių rūšis, gaminamą kiekį ir kitus ypatumus, tačiau visi gamybos ir tvarkymo procesai turi būti atliekami taip, kad būtų garantuotas produkto nekenksmingumas vartotojų sveikatai, o naudojamos žaliavos, medžiagos ir pagamintas alus ir alaus kokteiliai atitiktų šio reglamento ir kitų Lietuvos Respublikoje galiojančių teisės aktų bei taikomų normatyvinių dokumentų nuostatas.

      Pagal patvirtintas technologijos ir tvarkymo instrukcijas įmonės atsakingi asmenys žurnaluose ir (arba) kitose nustatytose formose daro įrašus apie žaliavų ir medžiagų priėmimą bei išdavimą, alaus gamybos ir tvarkymo procesų vykdymo eigą: nurodomi procesų parametrai; panaudoti žaliavų, medžiagų bei alaus gamybos pusgaminių ir nustatyto proceso pabaigoje gauto produkto kiekiai; kiti reikiami duomenys.

      31. Alus, alaus kokteiliai ir jų gamybai naudojamos žaliavos ir medžiagos turi būti tvarkomos laikantis 2004 m. balandžio 29 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 852/2004 dėl maisto produktų higienos (OL 2004 m. specialusis leidimas, 13 skyrius, 34 tomas, p. 319) su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2009 m. kovo 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentu (EB) Nr. 219/2009 (OL 2009 L 87, p. 109), ir Lietuvos higienos normos HN 15:2005 „Maisto higiena“, patvirtintos Lietuvos Respublikos sveikatos apsaugos ministro 2005 m. rugsėjo 1 d. įsakymu Nr. V-675 (Žin., 2005, Nr. 110-4023), reikalavimų.

      Žaliavų ir medžiagų užterštumas cheminiais teršalais negali viršyti 2006 m. gruodžio 19 d. Komisijos reglamente (EB) Nr. 1881/2006, nustatančiame didžiausias leistinas tam tikrų teršalų maisto produktuose koncentracijas (OL 2006 L 364 p. 5), su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2011 m. gruodžio 2 d. Komisijos reglamentu (ES) Nr. 1259/2011 (OL 2011 L 320, p. 18), nustatytųjų leidžiamų dydžių.

      Didžiausios pesticidų likučių koncentracijos negali viršyti 2005 m. vasario 21 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamente (EB) Nr. 396/2005 dėl didžiausių pesticidų likučių kiekių augalinės ir gyvūninės kilmės maiste ir pašaruose ar ant jų ir iš dalies keičiančiame Tarybos direktyvą 91/414/EEB (OL 2005 L 70, p. 1), su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2011 m. spalio 3 d. Komisijos reglamentu (EB) Nr. 978/2011 (OL 2011 L 258, p. 12), nustatytų leidžiamų dydžių.

      32. Žaliavų ir maisto priedų naudojimo skirtumai skirtingoms alaus kategorijoms:

      32.1. gaminant reglamento 7.1 punkte apibrėžtą alų, salyklo turi būti ne mažiau kaip 70 proc. bendrojo sausųjų medžiagų kiekio. Leidžiama naudoti ne daugiau kaip 30 proc. nesalyklinių žaliavų, iš jų – ne daugiau kaip trečdalį (10 proc. bendrojo sausųjų medžiagų kiekio) reglamento 24.2 punkte nurodytų nesalyklinių cukrinių žaliavų;

      32.2. gaminant reglamento 7.2 punkte apibrėžtą alų, salyklo turi būti ne mažiau kaip 60 proc. bendrojo sausųjų medžiagų kiekio. Tik šio alaus gamybai leidžiama naudoti netradicines žemės ūkio kilmės žaliavas, prieskonių ir (ar) kvapiųjų žolių ir žievelių ekstraktus ar antpilus (reglamento 20.4 punktas), tačiau tik tokiais kiekiais, kad jie nepakeistų alaus esminių savybių;

      32.3. gaminant reglamento 7.3 punktuose apibrėžtą alų kviečių salyklas turi sudaryti ne mažiau kaip 40 proc. bendrojo salyklinių medžiagų kiekio;

      32.4. gaminant reglamento 7.4 punktuose apibrėžtą alų, į pusgaminį galima pridėti ne daugiau kaip 3,4 proc. cukraus sirupo ir (ar) medaus, natūralių kvapiųjų medžiagų ir kvapiųjų medžiagų preparatų, tačiau tik tokiais kiekiais, kad jie nepakeistų alaus esminių savybių. Alkoholis, pridėtas kartu su kvapiosiomis medžiagomis, gali padidinti alaus stiprumą ne daugiau kaip 0,04 proc. tūrio;

      32.5. gaminant reglamento 7.5 punkte apibrėžtą kaimišką alų, leidžiama pridėti ne daugiau kaip 10 proc. grūdų krakmolo sirupų, gautų fermentavimo būdu, ir (ar) nesalyklinių cukrinių žaliavų bendrojo salyklo kiekio. Negalima naudoti maisto priedų;

      32.6. kvapiųjų medžiagų (išskyrus 22.3.9 punkte nurodytas medžiagas) galima pridėti tik į aromatizuotą alų. Leidžiama naudoti tik reglamento (EB) Nr. 1334/2008 3 straipsnio 2 dalies c punkte nurodytus natūralius kvapiųjų medžiagų pagrindus ir d punkte nurodytus kvapiųjų medžiagų preparatus;

      32.7. gaminant alaus kokteilius galima pridėti 8 punkte išvardytų žaliavų, tačiau tokiais kiekiais, kad alaus kokteilyje būtų juntamas apynių ir salyklo skonis;

      32.8. Gaminant alų ir alaus kokteilius negalima pridėti jokio kito alkoholio ar alkoholinių gėrimų.

      33. Alaus misai ir alaus pusgaminiams dažyti leidžiama naudoti tik karamelės dažus (E 150 a-d).

      34. Apynių granulės, apynių milteliai, kiti malti apynių produktai ir apynių ekstraktai gali būti naudojami alui gaminti, jeigu jie atitinka šiuos reikalavimus:

      34.1. apynių granulės, apynių milteliai, kiti malti apynių produktai ir apynių ekstraktai pagaminti vien tik iš apynių;

      34.2. apynių ekstraktai suteikia misai tokių pat skonio, aromato bei karčiųjų medžiagų, kaip ir apyniai; jų dedama į misą tik prieš virimą ar virimo metu.

      35. Izomerizuotų apynių produktų (reglamento 22.3.8 punktas) ir (ar) apynių eterinio aliejaus (reglamento 22.3.7 punktas), ir (ar) apynių natūralių kvapiųjų medžiagų (reglamento 22.3.9 punktas) galima pridėti į alaus pusgaminį.

      36. Jeigu fermentavimo arba brandinimo metu naudojami fermentų preparatai, fermentai turi būti inaktyvuojami, leistinu būdu (pvz., termiškai) apdorojant alaus pusgaminį.

      37. Ruošiant geriamąjį vandenį arba koreguojant misos pH leidžiama naudoti technologinėse instrukcijose nurodytą reikiamą pieno rūgšties, kalcio sulfato ir (ar) kalcio chlorido kiekį.

      38. Į misą leidžiama pridėti salyklų ekstraktų, grūdų krakmolo sirupų, gautų fermentavimo būdu, reglamento 24.2 punkte nurodytų nesalyklinių cukrinių žaliavų (gali būti naudojamos ir reglamento 20.4 punkte nurodytos žaliavos); misa gali būti apdorojama maisto fermentais ir maisto fermentų preparatais bei nuskaidrinančiomis medžiagomis, išskyrus kaimišką alų.

      39. Į misą mielių rūgimui paskatinti leidžiama pridėti ne daugiau kaip 20 mg/hl cinko druskų (išreikštų cinko jonų kiekiu).

      40. Misą leidžiama aeruoti tik filtruotu oru arba deguonimi (E 948).

      41. Gaminant kaimišką alų netaikomi reglamento 29.4.1, 29.6.1, 29.6.2, 29.6.4, 29.6.5, 29.1.29.17, 29.19–29.22 punktuose nurodyti technologijos procesai.

      42. Leidžiama į 7.1–7.4 punktuose apibrėžto alaus pusgaminius pridėti ne daugiau kaip 25 tūrio proc. specialiai paruošto geriamojo vandens. Toks vanduo turi būti:

      42.1. jei reikia, suminkštintas;

      42.2. deaeruotas;

      42.3. atšaldytas iki ne didesnės kaip 5 °C temperatūros;

      42.4. jei reikia, gazuotas anglies dvideginiu;

      42.5. biologiniais rodikliais atitinkantis alaus gamybos reikalavimus.

      43. Alui nuskaidrinti gali būti naudojamos tik tokios medžiagos, kurios veikiamechaniškai ar adsorbcijos būdu ir kurios po to gali būti pašalinamos, neliekant jokių arba liekant aluje tik tokioms liekanoms, kurios nesukelia pavojaus vartotojų sveikatai. Naudojamos medžiagos ir procesai neturi pakeisti alaus skonio ir kvapo.

      44. Alaus pusgaminį (išskyrus aromatizuoto alaus pusgaminį) draudžiama saldinti, dėti kitų priedų ir (ar) apdoroti kitais šiame reglamente nenustatytais būdais.

      45. Draudžiama maišyti skirtingų kategorijų (reglamento 7.1–7.5 punktai) alų, pvz.,7.1 punkte apibrėžtą alų su 7.2 ar 7.4 punktuose apibrėžtu alumi.

      46. Alus ir alaus kokteiliai, kurių kokybės rodiklių atitiktis teisės aktų reikalavimams patvirtinama atestuotos laboratorijos išduotu kokybės dokumentu, pilstomi į stiklinius ir polietilentereftalato (PET) butelius, metalinius indelius, statines ir kitokią tarą, kuri sandariai uždaroma. Tara ir jos uždarymui naudojami kamščiai turi būti pagaminti iš 2004 m. spalio 27 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 1935/2004 dėl žaliavų ir gaminių, skirtų liestis su maistu, ir panaikinančio direktyvas 80/590/EEB ir 89/109/EEB (OL 2004 L 338, p.4), su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2009 m. birželio 18 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentu (EB) Nr. 596/2009 (OL 2009 L 188, p.14), ir Lietuvos higienos normos HN 16:2011) „Medžiagų ir gaminių, skirtų liestis su maistu, specialieji sveikatos saugos reikalavimai“, patvirtintos Lietuvos Respublikos sveikatos apsaugos ministro 2011 m. gegužės 2 d. įsakymu Nr. V-417 (Žin., 2011, Nr. 54-2620), reikalavimus atitinkančių medžiagų.

      47. Alus ir alaus kokteiliai gabenami ir sandėliuojami apsaugoti nuo tiesioginių saulės spindulių ir šalčio, esant ne žemesnei kaip +2 0C temperatūrai. Kaimiškas alus laikomas esant +2–+12 °C temperatūrai. Sandėlio patalpos turi būti vėdinamos, jų oro santykinis drėgis turi neviršyti 85 proc.

      48. Viešojo maitinimo įmonėse pilstomas alus ir alaus kokteiliai statinėse laikomi bei pateikiami vartotojams naudojant anglies dioksido ar inertinių dujų spaudimą.

      49. Viešojo maitinimo įmonėms draudžiama į gamintojo taroje išfasuotą alų ir alaus kokteilius pridėti vandens, etilo alkoholio ir (ar) kitų priedų, taip pat maišyti skirtingų pavadinimų alų.

      50. Gamintojui prašant, tam tikrais atvejais, pavyzdžiui, gaminant specialios rūšies alų ar moksliniams tyrimams skirtą alų, gali būti padarytos šiame reglamente nustatytų reikalavimų išimtys.

      VI. ALAUS IR ALAUS KOKTEILIŲ KOKYBĖS RODIKLIAI


      51.Kiekvienam konkretaus pavadinimo alui ir alaus kokteiliui turi būti parengta receptūra, kurią tvirtina įmonės vadovas. Receptūroje turi būti nurodyti organoleptiniai ir toliau išvardyti fizikiniai bei cheminiai rodikliai:

      51.1. Alui:

      51.1.1. sausųjų medžiagų kiekis pradinėje misoje (pradinis ekstraktas), masės proc.;

      51.1.2. faktinė etilo alkoholio koncentracija, tūrio proc.;

      51.1.3. spalvis, EBC vnt.;

      51.1.4. pH vertė arba rūgštingumas, cm3 1M NaOH tirpalo 100 cm3 alaus.Kaimiškam alui privalomas rodiklis – rūgštingumas;

      51.1.5. anglies dioksido kiekis, g/dm3arba kPa;

      51.1.6. tinkamumo vartoti terminas.

      51.1.7. gali būti nurodomi ir kiti reikiami (kontroliuojami) fizikiniai bei cheminiai rodikliai (pvz., kartumo, diacetilo, reglamento 14 ir 15 punktuose nurodytų bei kt.).

      51.2. Alaus kokteiliams:

      51.2.1. faktinė etilo alkoholio koncentracija, tūrio proc.;

      51.2.2. cukraus kiekis, perskaičiuotas į invertuotąjį, g/dm3;

      51.2.3. titruojamas rūgštingumas, perskaičiuotas į citrinų rūgštį, g/dm3;

      51.2.4. anglies dioksido kiekis, g/dm3 arba kPa;

      51.2.5. tinkamumo vartoti terminas.

      52.Anglies dioksido kiekis nustatomas tik į butelius ir metalinius indelius išpilstytame aluje. Anglies dioksido aluje turi būti ne mažiau kaip 3,0 g/dm3 arba 20 °C temperatūroje anglies dioksido perteklinis slėgis buteliuose turi viršyti 90 kPa.

      53. Kokybės rodikliams nustatyti taikomi oficialiai Lietuvoje įteisinti analizės metodai. Gali būti taikomi kiti nustatyta tvarka įforminti analizės metodai, bet tik tuo atveju, jei gauti rezultatai, įvertinus metodų leidžiamas tikslumo, pakartojamumo ir atkuriamumo vertes, atitinka nurodytus Lietuvos standartuose. Nesutarimo atveju rezultatai tikrinami akredituotose nešališkose laboratorijose oficialiai įteisintais analizės metodais.

      54. Fizikinių ir cheminių rodiklių nuokrypos nuo receptūroje nurodytųjų neturi viršyti:

      54.1. faktinė etilo alkoholio koncentracija, tūrio proc.:

      54.1.1. alui, kuriame etilo alkoholio koncentracija neviršija 5,5 tūrio proc., ± 0,5 ;

      54.1.2. alui, kuriame etilo alkoholio koncentracija didesnė kaip 5,5 tūrio proc., ± 1,0;

      54.1.3. alaus kokteiliams ± 0,5;

      54.2. sausųjų medžiagų kiekio pradinėje misoje, masės proc.:

      54.2.1. kaimiškam alui ± 0,5;

      54.2.2. kitam alui ±0,3;

      54.3. spalvis, EBC vnt.:

      54.3.1. kaimiškam alui; tamsiajam alui ± 5;

      54.3.2. juodajam alui ± 15;

      54.3.3. kitam alui ± 3;

      54.4. cukraus kiekio, perskaičiuoto į invertuotąjį, ± 5,0;

      54.5. titruojamojo rūgštingumo – ± 0,2 g citrinos rūgšties kokteilių litrui, arba ± 0,3 ml 1M NaOH tirpalo 100 ml alaus.

      55. Nuokrypos negalimos, jeigu nurodytas leistinas rodiklių intervalas. Reglamento 54.1–54.5 punktuose nurodytos nuokrypos turi būti taikomos nepažeidžiant tyrimų metodų, naudojamų nustatant nurodytus rodiklius, nuokrypų.

      56. Alaus ir alaus kokteilių kiekis pakuotėje turi atitikti Fasuotų produktų kiekio ir matavimo indų kontrolės techninio reglamento, patvirtinto Valstybinės metrologijos tarnybos direktoriaus 2003 m. lapkričio 19 d. įsakymu Nr. V-145 (2008 m. rugsėjo 11 d. įsakymo Nr. V-73 nauja redakcija (Žin., 2008, Nr. 106-4076), reikalavimus.

      57. Alaus ir alaus kokteilių mikrobiologinė sauga turi atitikti 2005 m. lapkričio 15 d. Komisijos reglamento (EB) Nr. 2073/2005 dėl maisto produktų mikrobiologinių kriterijų (OL 2005 L 338, p. l ), su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2011 spalio 27 d. Komisijos reglamentu Nr. 1086/2011 (OL 2011 L 281, p. 7), nuostatas.

      VII. PREKINIS PATEIKIMAS


      58. Vartoti skirto alaus ir alaus kokteilių ženklinimas, prekinis pateikimas ir reklamavimas turi atitikti toliau išvardytas nuostatas.

      59. Alų ir alaus kokteilius galima laikyti pardavimui ir parduoti vartotojui, jeigu jie atitinka reglamento, receptūros ir kitų Lietuvos Respublikoje galiojančių teisės aktų bei norminių dokumentų reikalavimus. Alus, parduodamas žmonėms vartoti ir priskirtas vienai iš reglamento 5, 6 ir 7 punktuose išvardytų alaus rūšių, turi atitikti tai rūšiai nustatytus reikalavimus. Jeigu gėrimas gaminamas iš alui gaminti naudojamų žaliavų, taikant reglamento 29 punkte nurodytus alaus gamybos procesus, tačiau neatitinka šiame reglamente nustatytų reikalavimų, jis negali būti apibūdinamas reglamento 7 punkte nurodytais alaus kategorijų pavadinimais.

      60. Alus ir alaus kokteiliai ženklinami pagal Lietuvos higienos normos HN119:2002 „Maisto produktų ženklinimas“, patvirtintos Lietuvos Respublikos sveikatos apsaugos ministro 2002 m. gruodžio 24 d. įsakymu Nr. 677 (Žin., 2003, Nr. 13-530), kitų teisės aktų, reglamentuojančių alkoholinių gėrimų ženklinimą, bei šio reglamento 61 punkto reikalavimus.

      61. Etiketėje ar kitu būdu pateikiamoje informacijoje be 60 punkte nurodytuose teisės aktuose nustatytų reikalavimų, papildomai turi būti nurodoma:

      61.1. kategorija pagal reglamento 7 punktą;

      61.2.faktinė etilo alkoholio koncentracija (ir alui, kurio faktinė etilo alkoholio koncentracija didesnė kaip 0,5, bet ne didesnė kaip 1,2 tūrio proc.), tūrio proc., dešimtosiomis dalimis po kablelio;

      61.3. sudedamųjų dalių sąrašas ir jų kiekis pagal HN 119:2002 reikalavimus (nenurodomas šio reglamento 7.1 ir 7.5 punktuose apibrėžtam alui);

      61.4. specialios laikymo sąlygos, jeigu jos nustatytos alaus norminiame dokumente;

      61.5. Draudžiama naudoti nuorodą į aukštos kokybės alų („Ekstra“, „Premium“, „Eksport“ ir pan.), nesant tam pagrindo;

      61.6.terminu „gyvas alus“ gali būti vadinamas nepasterizuotas ir nefiltruotas arba filtruotas alus, jeigu iki galiojimo termino pabaigos 1 mililitre alaus yra ne mažiau kaip 0,1 milijonas gyvų mielių;

      61.7.rekomenduojama pateikti nuorodą, kad sudėtyje yra sieros dioksido ir sulfitų, jei jų koncentracija, išreikšta SO2, yra didesnė kaip 10 mg/l, ir tada, kai jie susidaro gėrimuose natūraliai;

      61.8. alaus kategoriją pagal reglamento 7 punktą ir alaus kokteilių kategoriją nurodančių raidžių aukštis turi būti ne mažesnis kaip 3 mm. Kategorijos apibūdinimo visi žodžiai turi būti pateikiami to paties šrifto, dydžio ir spalvos raidėmis bei vienoje vietoje;

      61.9. kai viešojo maitinimo įmonėje parduodamas alus pilstomas į polietilentereftalato (PET) butelius, ant tokio alaus pakuotės ar prie jos pritvirtintoje etiketėje turi būti nurodyta: alaus kategorija arba alaus kokteilis, minimalus tinkamumo vartoti terminas arba nurodyta „tinka vartoti iki... (data) (nurodoma tik gėrimams, kuriuose alkoholio koncentracija mažesnė kaip 10 tūrio proc.), alkoholio koncentracija, išreikšta tūrio proc., visos specialios laikymo ir (ar) vartojimo sąlygos, pakuotojo ar pardavėjo pavadinimas ir adresas.

      VIII. BAIGIAMOSIOS NUOSTATOS


      62. Alaus ir alaus kokteilių gamintojai, importuotojai, įvežėjai bei pardavėjai turi užtikrinti, kad jų gaminamų, importuojamų, įvežamų ir parduodamų gėrimų prekinis pateikimas atitiktų šio reglamento reikalavimus, išskyrus išlygas, nurodytas šio reglamento 2 punkte.

      63. Kiekviena Lietuvos Respublikoje pagaminta ir realizuojama alaus ir alaus kokteilių partija privalo turėti atitiktį patvirtinančius dokumentus, išduotus Valstybinės maisto ir veterinarijos tarnybos patvirtintos laboratorijos. Laboratorijų, turinčių teisę išduoti alkoholio produktų atitiktį patvirtinančius dokumentus, sąrašas patvirtintas Valstybinės maisto ir veterinarijos tarnybos direktoriaus 2004 m. birželio 30 d. įsakymu Nr. B1-617 (Žin., 2004, Nr. 106-3959). Įmonės, turinčios teisę pagal sutartį naudotis nustatyta tvarka atestuotų kitų institucijų ar įmonių maisto produktų kokybės tyrimo laboratorijų paslaugomis, remdamosi šių laboratorijų išduotais alaus tyrimo protokolais, gali išduoti savo pagaminto alaus partijos, kuriai buvo atlikti tyrimai, atitikties deklaraciją.

      64. Alaus ir alaus kokteilių importuotojai kiekvienai importuojamai ir realizuojamai partijai turi turėti užsienio valstybės kompetentingos institucijos pripažintų subjektų (laboratorijos, kitos institucijos ar alkoholio produktų gamintojo) išduotus gėrimų atitiktį patvirtinančius dokumentus, kuriuose taip pat privalo būti pateikiami ir deklaruojami kokybės bei nekenksmingumo rodikliai.

      65.Alaus ir alaus kokteilių įvežėjai kiekvienai įvežtai ir realizuojamai partijai turi turėti užsienio valstybės ūkio subjektų, iš kurių tie gėrimai buvo įsigyti, išduotus atitiktį patvirtinančius dokumentus.

      66. Kompetentingai institucijai pareikalavus, turi būti pateikiama informacija apie alaus ir alaus kokteilių gamybos technologiją ir procesus, gamyboje panaudotų žaliavų ir medžiagų sudėtį, kokybę bei kilmę.

      67. Atitiktį patvirtinantys dokumentai turi būti įforminti pagal Alkoholio produktų atitiktį patvirtinančių dokumentų įforminimo reikalavimus, patvirtintus Valstybinės maisto ir veterinarijos tarnybos direktoriaus 2008 m. vasario 7 d. įsakymu Nr. Bl-96 (Žin., 2008, Nr. 18-666), išduodami bei tvarkomi pagal Alkoholio produktų atitiktį patvirtinančių dokumentų išdavimo taisyklių, taikomų parduodant, laikant ir gabenant alkoholio produktus, patvirtintų Valstybinės maisto ir veterinarijos tarnybos direktoriaus 2008 m. vasario 7 d. įsakymu Nr. B1-96 (Žin., 2008, Nr. 18-666), reikalavimus.

      68.Ūkio subjektai, nesilaikantys šio reglamento reikalavimų, atsako Lietuvos Respublikos teisės aktų nustatyta tvarka.

      ____________________________

      Transporto kategorijos, vairuotojų amžius

      Transporto kategorijos ir vairuotojų amžius 
      Pavadinimas

      Kategorijos apibūdinimas

      Minimalus amžius, nuo kurio leidžiama įgyti teisę vairuoti
      AM kategorija

      Mopedai ir lengvieji keturračiai.

      15 m.

      A1kategorija

      Motociklai, kurių variklio darbinis tūris didesnis kaip 50 cm3, bet ne didesnis kaip 125  cm3, galia neviršija 11 kW, o galios ir svorio santykis ne didesnis kaip 0,1 kW/kg, taip pat triračiai, kurių galia ne didesnė kaip 15 kW.

      16 m.

      A2 kategorija

      Motociklai, kurių galia ne didesnė kaip 35 kW, galios ir svorio santykis ne didesnis kaip 0,2 kW/kg ir kurie nėra kilę iš daugiau kaip du kartus galingesnės transporto priemonės.

      18 m.

      A kategorija

      Triračiai, kurių galia didesnė kaip 15 kW, ir motociklai.
      Minimalus amžius, nuo kurio leidžiama įgyti teisę vairuoti – 20 metų, išskyrus teisę vairuoti triračius. Norint įgyti teisę vairuoti A kategorijos motociklus, reikia turėti dvejų metų A2 kategorijos transporto priemonių vairavimo stažą. Reikalavimas turėti dvejų metų A2 kategorijos transporto priemonių vairavimo stažą netaikomas 24 metų sulaukusiems asmenims. Teisė vairuoti triračius, kurių galia didesnė kaip 15 kW, suteikiama nuo 21 metų.

      20 m. arba 24 m.

      B1kategorija

      Keturračiai.

      16 m.

      B kategorija

      Automobiliai, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3 500 kg ir kurie skirti ir suprojektuoti vežti ne daugiau kaip aštuonis keleivius, neįskaitant vairuotojo (šie automobiliai gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 750 kg; šie automobiliai taip pat gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 750 kg, tačiau šio junginio didžiausioji leidžiamoji masė turi būti ne didesnė kaip 4 250 kg; automobilio ir priekabos, kurios didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 750 kg, junginį, kurio didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3 500 kg, leidžiama vairuoti tik išlaikius įgūdžių ir elgsenos patikrinimo egzaminą valstybės įmonėje „Regitra“. 

      18 m.

      BEkategorija

      B kategorijos automobilio ir priekabos, kurios didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3 500 kg, junginiai. 

      18 m.

      C1kategorija

      Automobiliai, kurie nepriskiriami D1 ir D kategorijoms ir kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3 500 kg, bet ne didesnė kaip 7 500 kg, ir kurie skirti ir suprojektuoti vežti ne daugiau kaip aštuonis keleivius, neįskaitant vairuotojo; šie automobiliai gali būti sujungti su priekabomis, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 750 kg.

      18 m.

      C1Ekategorija

      C1 kategorijos automobilių ir priekabų, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 750 kg, junginiai, taip pat junginiai, sudaryti iš B kategorijos vilkiko ir priekabos, kurios didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3 500 kg; šių junginių didžiausioji leidžiamoji masė turi būti ne didesnė kaip 12 000 kg. 

      18 m.

      C kategorija

      Automobiliai, kurie nepriskiriami D1 ir D kategorijoms ir kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3 500 kg, ir kurie skirti ir suprojektuoti vežti ne daugiau kaip aštuonis keleivius, neįskaitant vairuotojo; šios kategorijos automobiliai gali būti sujungti su priekabomis, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 750 kg. 
      Minimalus amžius, nuo kurio leidžiama įgyti teisę vairuoti – 21 metai, išskyrus asmenis, kurie nustatyta tvarka yra įgiję pradinę profesinę kvalifikaciją vežti krovinius.

      21 m.

      CEkategorija

      C kategorijos automobilių ir priekabų, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 750 kg, junginiai. 
      Minimalus amžius, nuo kurio leidžiama įgyti teisę vairuoti – 21 metai, išskyrus asmenis, kurie nustatyta tvarka yra įgiję pradinę profesinę kvalifikaciją vežti krovinius.

      21 m.

      D1kategorija

      Automobiliai, kurie skirti ir suprojektuoti vežti ne daugiau kaip šešiolika keleivių, neįskaitant vairuotojo, ir kurie ne ilgesni kaip 8 metrai; šie automobiliai gali būti sujungti su priekabomis, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 750 kg.
      Minimalus amžius, nuo kurio leidžiama įgyti teisę vairuoti – 21 metai, išskyrus asmenis, kurie nustatyta tvarka yra įgiję pradinę profesinę kvalifikaciją vežti keleivius.

      21 m.

      D1Ekategorija

      D1 kategorijos automobilių ir priekabų, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 750 kg, junginiai. 
      Minimalus amžius, nuo kurio leidžiama įgyti teisę vairuoti – 21 metai, išskyrus asmenis, kurie nustatyta tvarka yra įgiję pradinę profesinę kvalifikaciją vežti keleivius.

      21 m.

      D kategorija

      Automobiliai, skirti ir suprojektuoti vežti daugiau kaip aštuonis keleivius, neįskaitant vairuotojo; šie automobiliai gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 750 kg. 
      Minimalus amžius, nuo kurio leidžiama įgyti teisę vairuoti – 24 metai, išskyrus asmenis, kurie nustatyta tvarka yra įgiję pradinę profesinę kvalifikaciją vežti keleivius.

      24 m.

      DEkategorija

      D kategorijos automobilių ir priekabų, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 750 kg, junginiai. 
      Minimalus amžius, nuo kurio leidžiama įgyti teisę vairuoti – 24 metai, išskyrus asmenis, kurie nustatyta tvarka yra įgiję pradinę profesinę kvalifikaciją vežti keleivius.

      24 m.

      T kategorija

      Troleibusai, tai yra nebėginės transporto priemonės, sujungtos su išoriniu elektros šaltiniu. 

      21 m.

      • A1 A2 A B1 B BE C1 C1E C CE D1 D1E D DE T kategorijų vairuotojo pažymėjimai taip pat suteikia teisę vairuoti AM kategorijos transporto priemones (mopedus ir lengvuosius keturračius);

      • B kategorijos vairuotojo pažymėjimas suteikia teisę vairuoti galinguosius keturračius;

      • A2 kategorijos vairuotojo pažymėjimas suteikia teisę vairuoti ir A1 kategorijos transporto priemones;

      • A kategorijos vairuotojo pažymėjimas suteikia teisę vairuoti ir A1, A2 kategorijų transporto priemones;

      • B, C arba D kategorijų vairuotojo pažymėjimas suteikia teisę vairuoti atitinkamai ir B1, C1 arba D1 kategorijų transporto priemones;

      • C1E, CE, D1E arba DE kategorijų vairuotojo pažymėjimas suteikia teisę vairuoti ir BE kategorijos transporto priemones; 

      • CE, DE kategorijų vairuotojo pažymėjimas suteikia teisę vairuoti atitinkamai ir C1E, D1E kategorijų transporto priemones;

      • CE kategorijos vairuotojo pažymėjimas suteikia teisę vairuoti ir DE kategorijos transporto priemones vairuotojams, kurie turi teisę vairuoti D kategorijų transporto priemones.

      Autobusų, sunkvežimių, priekabų klasifikacija, kategorijos

      Motociklų, lengvųjų automobilių, sunkvežimių, autobusų klasifikacija ir kategorijos

      I. Mopedų, motociklų ir jiems prilyginamų transporto priemonių klasifikavimas 

      1. Kategorija L - transporto priemonės, turinčios mažiau kaip keturis ratus:

      1.1. L1 klasė - dviratė transporto priemonė, kurios variklio darbinis tūris ne didesnis kaip 50 cm3 ir maksimalus konstrukcinis greitis ne didesnis kaip 50 km/h;

      1.2. L2 klasė - triratė transporto priemonė, kurios variklio darbinis tūris ne didesnis kaip 50 cm3 ir maksimalus konstrukcinis greitis ne didesnis kaip 50 km/h;

      1.3. L3 klasė - dviratė transporto priemonė, kurios variklio darbinis tūris didesnis kaip 50 cm3 ir/arba maksimalus konstrukcinis greitis didesnis kaip 50 km/h;

      1.4. L4 klasė - triratė transporto priemonė su nesimetriškai išdėstytais ratais, kurios variklio darbinis tūris didesnis kaip 50 cm3 ir/arba maksimalus konstrukcinis greitis didesnis kaip 50 km/h;

      1.5. L5 klasė - triratė transporto priemonė su simetriškai išdėstytais ratais, kurios bendroji masė ne didesnė kaip 1000 kg, variklio darbinis tūris didesnis kaip 50 cm3 ir/arba maksimalus konstrukcinis greitis didesnis kaip 50 km/h.

      2. L1 ir L2 klasės transporto priemones įprasta vadinti mopedais, L3 - motociklais, L4 - motociklais su šoninėmis priekabomis.

      3. L kategorijai prilyginamos šios keturratės transporto priemonės:

      3.1. keturratės transporto priemonės, kurių nuosava masė (be baterijų, jei tai elektromobilis) ne didesnė kaip 350 kg, variklio darbinis tūris ne didesnis kaip 50 cm3 arba variklio galingumas ne didesnis kaip 4 kW ir maksimalus konstrukcinis greitis ne didesnis kaip 45 km/h, prilyginamos L2 klasei;

      3.2. keturratės transporto priemonės, kurių nuosava masė didesnė kaip 350 kg, bet ne didesnė kaip 400 kg arba 550 kg, jeigu ji skirta kroviniams vežti (be baterijų, jei tai elektromobilis) ir variklio galingumas ne didesnis kaip 15 kW, prilyginamos L5 klasei. 

      II. Automobilių klasifikavimas 

      4. Kategorija M - variklio varoma transporto priemonė, turinti ne mažiau kaip keturis ratus ir skirta keleiviams vežti:

      4.1. M1 klasė - transporto priemonė keleiviams vežti, turinti ne daugiau kaip 8 sėdimas vietas keleiviams ir 1 sėdimą vietą vairuotojui (lengvasis automobilis);

      4.2. M2 klasė - transporto priemonė keleiviams vežti, turinti daugiau kaip 8 sėdimas vietas keleiviams ir 1 sėdimą vietą vairuotojui, kurios bendroji masė ne didesnė kaip 5 t (autobusas);

      4.3. M3 klasė - transporto priemonė keleiviams vežti, turinti daugiau kaip 8 sėdimas vietas keleiviams ir 1 sėdimą vietą vairuotojui, kurios bendroji masė didesnė kaip 5 t (autobusas).

      5. Kategorija N - variklio varoma transporto priemonė, turinti ne mažiau kaip keturis ratus ir skirta kroviniams vežti:

      5.1. N1 klasė - transporto priemonė kroviniams vežti, kurios bendroji masė ne didesnė kaip 3,5 t (krovininis automobilis);

      5.2. N2 klasė - transporto priemonė kroviniams vežti, kurios bendroji masė didesnė kaip 3,5 t, tačiau ne didesnė kaip 12 t (krovininis automobilis);

      5.3. N3 klasė - transporto priemonė kroviniams vežti, kurios bendroji masė didesnė kaip 12 t (krovininis automobilis);

      5.4. vilkiko bendrąja mase vadinama paties vilkiko bendroji masė ir balniniam sujungimui tenkanti pakrautos puspriekabės masės dalis.

      6. Kategorija G - padidinto važumo transporto priemonės (visureigiai). Visureigiais vadinamos M ir N kategorijos transporto priemonės, kurios atitinka tam tikrus reikalavimus. Šių reikalavimų kontrolei sąlygos nurodytos JT EEK dokumente TRANS/SC1/WP29/78/Amend.3, išleistame 1991 m. birželio 12 d.:

      6.1. Visureigiais vadinamos N1 klasės transporto priemonės, kurių bendroji masė ne didesnė kaip 2 tonos, ir M1 klasės transporto priemonės, jei jos turi:

      6.1.1. bent vieną priekinę ir bent vieną galinę tuo pat metu varomas ašis, įskaitant transporto priemones, kurių viena ašis gali būti atjungta;

      6.1.2. bent vieną diferencialą blokuojantį mechanizmą arba analogišką įtaisą ir jei transporto priemonė gali įveikti 30 % įkalnę;

      6.1.3. papildomai turi atitikti bent penkis reikalavimus iš šešių:

      6.1.3.1. priekinės iškyšos kampas turi būti ne mažesnis kaip 250;

      6.1.3.2. galinės iškyšos kampas turi būti ne mažesnis kaip 200;

      6.1.3.3. nuožulnumo kampas turi būti ne mažesnis kaip 200;

      6.1.3.4. priekinės ašies prošvaisa turi būti ne mažesnė kaip 180 mm;

      6.1.3.5. galinės ašies prošvaisa turi būti ne mažesnė kaip 180 mm;

      6.1.3.6. prošvaisa tarp ašių turi būti ne mažesnė kaip 200 mm.

      6.2. Visureigiais vadinamos N1 klasės transporto priemonės, kurių bendroji masė didesnė kaip 2 t, taip pat N2, M2 ir M3 klasės transporto priemonės, kurių bendroji masė ne didesnė kaip 12 t, jei visi jų ratai yra varomi kartu, įskaitant tas transporto priemones, kurių viena ašis gali būti atjungta, arba atitinka kitus tris reikalavimus:

      6.2.1. bent viena priekinė ir bent viena galinė ašys varomos kartu, įskaitant tas transporto priemones, kurių viena ašis gali būti atjungta;

      6.2.2. yra bent vienas diferencialą blokuojantis mechanizmas ar analogiškas įtaisas;

      6.2.3. transporto priemonė gali įveikti 25 % įkalnę.

      6.3. Visureigiais vadinamos M3 klasės transporto priemonės, kurių bendroji masė didesnė kaip 12 t, taip pat N3 klasės transporto priemonės, jei visi jų ratai yra varomi kartu, įskaitant tas transporto priemones, kurių viena ašis gali būti atjungta, arba turi atitikti šiuos reikalavimus:

      6.3.1. bent pusė ratų yra varomi;

      6.3.2. yra bent vienas diferencialą blokuojantis mechanizmas ar analogiškas įtaisas;

      6.3.3. pavienė transporto priemonė gali įveikti 25 % įkalnę;

      6.3.4. papildomai turi atitikti bent keturis reikalavimus iš šešių:

      6.3.4.1. priekinės iškyšos kampas turi būti ne mažesnis kaip 250;

      6.3.4.2. galinės iškyšos kampas turi būti ne mažesnis kaip 250;

      6.3.4.3. nuožulnumo kampas turi būti ne mažesnis kaip 250;

      6.3.4.4. priekinės ašies prošvaisa turi būti ne mažesnė kaip 250 mm;

      6.3.4.5. galinės ašies prošvaisa turi būti ne mažesnė kaip 250 mm;

      6.3.4.6. prošvaisa tarp ašių turi būti ne mažesnė kaip 300 mm.


      III. Priekabų ir puspriekabių klasifikavimas 

      7. Kategorija O - priekabos ir puspriekabės:

      7.1. O1 klasė - priekabos, kurių bendroji masė ne didesnė kaip 0,75 t (lengva arba lengvojo automobilio priekaba/puspriekabė);

      7.2. O2 klasė - priekabos, kurių bendroji masė didesnė kaip 0,75 t, tačiau ne didesnė kaip 3,5 t (krovininio automobilio priekaba/puspriekabė);

      7.3. O3 klasė - priekabos, kurių bendroji masė didesnė kaip 3,5 t, tačiau ne didesnė kaip 10 t (krovininio automobilio priekaba/puspriekabė);

      7.4. O4 klasė - priekabos, kurių bendroji masė didesnė kaip 10 t (krovininio automobilio priekaba/puspriekabė);

      7.5. puspriekabės bendrąja mase vadinama puspriekabės ašims tenkanti visiškai pakrautos puspriekabės masės dalis.

      IV. Kėbulų tipų apibrėžimai ir kodai 

      8. M1 klasės transporto priemonių kėbulų tipų kodavimas:

      8.1. AA - sedanas (apibrėžimas pateiktas ISO standarte 3833-1977, Nr. 3.1.1.1), šiuo terminu taip pat vadinamos transporto priemonės, turinčios daugiau kaip keturis šoninius langus;

      8.2. AB - hečbekas - sedanas (AA) su nuolaidžia galine dalimi;

      8.3. AC - universalas (apibrėžimas pateiktas ISO standarte 3833-1977, Nr. 3.1.1.4);

      8.4. AD - kupė (apibrėžimas pateiktas ISO standarte 3833-1977, Nr. 3.1.1.5);

      8.5. AE - kabrioletas (apibrėžimas pateiktas ISO standarte 3833-1977, Nr. 3.1.1.6);

      8.6. AF - daugiatikslis automobilis - motorinės transporto priemonės, išskyrus tas, kurių kodai nuo AA iki AE, skirta keleiviams ir jų bagažui ar prekėms vežti kartu.

      9. Transporto priemonė nepriklauso M1 klasei, jei atitinka šias sąlygas:

      9.1. sėdimų vietų skaičius, neskaitant vairuotojo, ne daugiau kaip 6 (sėdimų vietų skaičius transporto priemonėje priklauso nuo sėdimų vietų “tinkamų” tvirtinimo taškų skaičiaus; “tinkamas” tvirtinimo taškas - tas, kuris skirtas konkrečiai sėdimai vietai tvirtinti; “Tinkamumui” užtikrinti gamintojas privalo izoliuoti tvirtinimo vietas, pvz., užvirinti jas plokštėmis arba sutvirtinti armatūra, kurių negalima būtų pašalinti įprastiniais įrankiais);

      9.2. atitinka formulę:      P - (M + N x 68) > N x 68, kurioje:

      P - techniškai leistina maksimali pakrautos transporto priemonės (bendroji) masė, kg;

      M - paruoštos eksploatacijai transporto priemonės masė, kg;

      N - sėdimų vietų skaičius, neskaitant vairuotojo.

      10. M2 ir M3 klasių transporto priemonių kėbulų tipų kodavimas.

      11. Pagal sėdimų vietų skaičių M2 ir M3 klasių transporto priemonės skirstomos į šias grupes:

      11.1. I grupės transporto priemonės (miesto autobusai) - transporto priemonės, kuriose telpa daugiau kaip 22 keleiviai, neįskaitant vairuotojo; jose sukonstruota erdvė stovintiems keleiviams, sudaro pakankamai geras sąlygas dažnam keleivių judėjimui:

      11.1.1. CA - vienaaukštis;

      11.1.2. CB - dviaukštis;

      11.1.3. CC - sujungtinis vienaaukštis;

      11.1.4. CD - sujungtinis dviaukštis;

      11.1.5. CE - žemagrindis vienaaukštis;

      11.1.6. CF - žemagrindis dviaukštis;

      11.1.7. CG - sujungtinis žemagrindis vienaaukštis;

      11.1.8. CH - sujungtinis žemagrindis dviaukštis.

      11.2. II grupės transporto priemonės (priemiestiniai autobusai) - transporto priemonės, kuriose telpa daugiau kaip 22 keleiviai, neįskaitant vairuotojo; jos sukonstruotos sėdintiems keleiviams vežti, tačiau jų konstrukcija įgalina praėjimuose ir / (arba) plote, kuris ne didesnis kaip dvi suporintos sėdimos vietos, vežti stovinčius keleivius:

      11.2.1. CI - vienaaukštis;

      11.2.2. CJ - dviaukštis;

      11.2.3. CK - sujungtinis vienaaukštis;

      11.2.4. CL - sujungtinis dviaukštis;

      11.2.5. CM - žemagrindis vienaaukštis;

      11.2.6. CN - žemagrindis dviaukštis;

      11.2.7. CO - sujungtinis žemagrindis vienaaukštis;

      11.2.8. CP - sujungtinis žemagrindis dviaukštis.

      11.3. III grupės transporto priemonės (tarpmiestiniai autobusai) - transporto priemonės, kuriose telpa daugiau kaip 22 keleiviai, neįskaitant vairuotojo; jos sukonstruotos tik sėdintiems keleiviams vežti:

      11.3.1. CQ - vienaaukštis;

      11.3.2. CR - dviaukštis;

      11.3.3. CS - sujungtinis vienaaukštis;

      11.3.4. CT - sujungtinis dviaukštis.

      11.4. A grupės mažasis autobusas - transporto priemonės, kuriose telpa ne daugiau kaip 22 keleiviai, neįskaitant vairuotojo; jos suprojektuotos stovintiems ir sėdintiems keleiviams vežti:

      11.4.1. CU - vienaaukštis;

      11.4.2. CV - žemagrindis vienaaukštis.

      11.5. B grupės mažasis autobusas - transporto priemonės, kuriose telpa ne daugiau kaip 22 keleiviai, neįskaitant vairuotojo; jos suprojektuotos tik sėdintiems keleiviams vežti:

      11.5.1. CW - vienaaukštis;

      11.5.2. jei M2 ir M3 klasių transporto priemonių kėbulo tipų kodas turi trečią žymenį “X”, tai reiškia, kad jos neatitinka JT EEK taisyklių Nr. 36 ir Nr. 52 reikalavimų, todėl jomis vežti žmones verslo tikslais draudžiama;

      11.5.3. sujungtinis autobusas - autobusas, susidedantis iš dviejų ar daugiau nelanksčių sekcijų (dalių), sujungtų šarnyru (per sujungimo sekciją); sekciją atskirti galima tik specialia įranga dirbtuvėse; jos sujungtos taip, kad keleiviai tarp jų galėtų laisvai judėti;

      11.5.4. žemagrindis autobusas - autobusas, kurio ne mažiau kaip 35% bendro stovinčių keleivių erdvės (sujungtinio autobuso priekinės sekcijos arba dviaukščio autobuso pirminis aukštas) ploto (šiame plote neturi būti laiptelių) yra bent prie vienerių darbinių durų, pro kurias į transporto priemonę patenka asmenys, turintieji judėjimo sutrikimų.

      12. N kategorijos transporto priemonių kėbulų tipų kodavimas:

      12.1. BA - sunkvežimis - transporto priemonė, suprojektuota ir sukonstruota išimtinai tik kroviniams vežti; taip pat gali traukti ir priekabas;

      12.2. BAA - bortinis sunkvežimis - transporto priemonė su platforma kroviniams vežti ir bortais, kurie gali būti nuimami; ši transporto priemonė gali būti uždara, jei įrengiamas tentas ar kita nuimama konstrukcija;

      12.3. BAB - sunkvežimis-furgonas - transporto priemonė, turinti uždarą kėbulą;

      12.4. BAC - savivartis - sunkvežimis, turintis viršutinę kėbulo konstrukciją, kuri gali verstis į vieną ar kelias puses;

      12.5. BAD - autocisterna - sunkvežimis, turintis verčiamą ar neverčiamą pastoviai pritvirtintą cisterną skysčiams, dujoms ar birioms medžiagoms transportuoti;

      12.6. BAE - gyvulinis sunkvežimis - sunkvežimis gyvuliams vežti;

      12.7. BAF - autovežis - sunkvežimis specialiai suprojektuotas vienam ar keliems automobiliams transportuoti;

      12.8. BAG - konteinerinis sunkvežimis - sunkvežimis, savivarčio ar nesavivarčio tipo, skirtas atviriems, uždariems ir kitokiems konteineriams vežti;

      12.9. BAH - miškovežis - sunkvežimis specialiai suprojektuotas medienai ir kitiems panašių matmenų kroviniams vežti;

      12.10. BAI - betonvežis - sunkvežimis, turintis specialią įrangą betono skiediniams vežti;

      12.11. BAJ - stiklavežis - sunkvežimis, kurio kairėje ir (arba) dešinėje pusėse stacionariai sumontuota speciali konstrukcija, leidžianti vežti stiklo lakštus beveik vertikalioje padėtyje;

      12.12. BAK - sunkvežimis šaldytuvas - transporto priemonė, turinti specialią šaldymo ar šildymo įrangą, skirtą prekėms reguliuojamoje temperatūroje transportuoti;

      12.13. BAL - sunkvežimis su izoterminiu kėbulu - transporto priemonė, kuri užtikrina pastovią transportuojamų krovinių temperatūrą ir apsaugo krovinius nuo išorinio aplinkos poveikio;

      12.14. BAM - žmonėms pritaikytas sunkvežimis - BAA ir BAB sunkvežimiai pritaikyti žmonėms vežti;

      12.15. BB - furgonas - sunkvežimis, kurio kabina sujungta su kėbulu ir turintis ne daugiau kaip 3 sėdimas vietas (įskaitant vairuotoją) vienoje eilėje;

      12.16. BBA - kombinuotas furgonas - furgonas, kurio konstrukcija be krovinio papildomai įgalina vežti ne daugiau kaip 6 keleivius, neskaitant vairuotojo;

      12.17. BC - puspriekabes traukianti transporto priemonė (balninis vilkikas) - transporto priemonė suprojektuota ir sukonstruota tik puspriekabėms traukti;

      12.18. BD - priekabas traukianti transporto priemonė (vilkikas) - transporto priemonė suprojektuota ir sukonstruota tik priekaboms traukti; ji taip pat gali turėti įrengtą krovimo platformą;

      12.19. BE - bekėbulis sunkvežimis - N kategorijos transporto priemonė, kurioje sumontuotos visos konstrukcijos, išskyrus kėbulą;

      12.20. transporto priemonė nepriklauso N kategorijai, jei ji apibrėžta kaip BB arba BBA, kurios techniškai leistina maksimali masė (bendroji masė) ne didesnė kaip 3500 kg:

      12.20.1. turi daugiau kaip 6 sėdimas vietas, neskaitant vairuotojo;

      12.20.2. arba atitinka šias sąlygas: sėdimų vietų skaičius, neskaitant vairuotojo, ne  N x 68;£daugiau kaip 6 ir atitinka formulę - P - (M + N x 68)

      12.21.transporto priemonė nepriklauso N kategorijai, jei ji apibrėžta kaip BA, BB ir BBA, kurios techniškai leistina maksimali masė (bendroji masė) didesnė kaip 3500 kg, BC arba BD, atitinka mažiausiai vieną iš toliau pateiktų sąlygų:

      12.21.1. sėdimų vietų skaičius, neskaitant vairuotojo, daugiau kaip 8;

      12.21.2.  N x 68.£arba atitinka formulę - P - (M + N x 68)

      13. O kategorijos transporto priemonių kodavimas:

      13.1. DA - puspriekabė - traukiama transporto priemonė, suprojektuota sukabinti su puspriekabes traukiančia transporto priemone (balniniu vilkiku) ar vežimėliu, jos (puspriekabės) didelė vertikalios apkrovos dalis tenka balniniam vilkikui ar vežimėlio ašiai;

      13.2. DB - priekaba - traukiama transporto priemonė su ne mažiau kaip dviem ašimis, iš kurių bent viena valdoma ir su tempimo įtaisu (grąžulu), galinčiu judėti vertikaliai; priekaba neperduoda didelės statinės vertikalios apkrovos (mažiau kaip 100 daN) traukiančiajai transporto priemonei;

      13.3. DC - centrinės ašies priekaba - priekaba, kurios grąžulas standžiai sujungtas su pačia priekaba ir kurios ašis (-ys) yra kiek galima arčiau pakrautos transporto priemonės svorio centro, todėl nedidelė statinės vertikaliosios apkrovos dalis, ne didesnė kaip 10% priekabos bendrojo svorio ar 1000 daN apkrovos (kuri yra mažesnė), perduodama traukiančiajai transporto priemonei;

      13.4. visų tipų priekabų bei puspriekabių kėbulai pagal savo paskirtį koduojami ir apibrėžiami analogiškai kaip ir sunkvežimių BA kėbulų tipų kodai. Priekabų ir puspriekabių paskirtis koduojama trečiu žymeniu, pvz.: DAK - tai puspriekabė šaldytuvas; DCG - tai centrinės ašies priekaba konteinervežis; DBB - tai priekaba furgonas.

      14. Specialios paskirties transporto priemonės - M, N ir O kategorijų transporto priemonės, kurių pagrindinė paskirtis specialia įranga atlikti specialias funkcijas:

      14.1. SA - gyvenamasis automobilis - specialiosios paskirties M kategorijos transporto priemonė, kurioje įrengta gyvenama patalpa su sėdimomis vietomis, stalu, miegamomis vietomis (gali būti padarytos iš sėdimų vietų), virtuvės ir maisto saugojimo įranga. Įranga ir baldai gyvenamoje patalpoje turi būti pritvirtinti, kilnojamas gali būti tik stalas;

      14.2. SB - šarvuotasis automobilis - transporto priemonė, skirta keleiviams ir kroviniams apsaugoti bei atitinkanti šarvuotos apsaugos nuo kulkų reikalavimus;

      14.3. SC - medicininės pagalbos automobilis - M kategorijos transporto priemonė, skirta vežti ligoniams bei sužeistiesiems ir turinti tam skirtą specialią įrangą;

      14.4. SD - autokatafalkas - M kategorijos transporto priemonė, skirta mirusiųjų palaikams vežti ir turinti tam skirtą specialią įrangą;

      14.5. SE - gyvenamoji priekaba (apibrėžimas pateiktas ISO standarte 3833-1977, Nr. 3.2.1.3);

      14.6. SF - autokranas - N kategorijos transporto priemonė, neskirta kroviniams vežti, tačiau turinti kraną, kurio kėlimo momentas lygus ar didesnis kaip 400 kNm;

      14.7. SG - kitos specialiosios paskirties transporto priemonės;

      14.8. SH - autokopėčios - N kategorijos transporto priemonė, kurioje stacionariai įmontuotos pailginamosios kopėčios;

      14.9. SI - techninės pagalbos vežtuvas - N kategorijos transporto priemonė, skirta nevažiuojančioms transporto priemonėms nuvežti;

      14.10. SJ - serviso automobilis - N kategorijos transporto priemonė su specialia įranga, skirta darbui jos viduje bei išorėje; šioms transporto priemonėms taip pat priklauso transporto priemonės, naudojamos kaip dirbtuvės, raštinės, radijo ir TV transliacijos stotys bei naudojamos demonstruoti filmams, reklamai ir kitiems panašiems tikslams;

      14.11. SK - autobokštelis - N kategorijos transporto priemonė su kilnojamu lopšeliu ar tilteliu, skirtu aukštuminiams darbams;

      14.12. SL - dumblavežis - N kategorijos transporto priemonė su specialia įranga kanalizacijai ir nutekamųjų vandenų šuliniams ištuštinti ir (arba) išvalyti;

      14.13. SM - šiukšliavežis - N kategorijos transporto priemonė su specialia įranga buitinių šiukšlių ir (arba) pramoninių atliekų konteinerių ištuštinimui ir vežimui;

      14.14. SN - gaisrinis automobilis - transporto priemonė su specialia įranga gaisrams gesinti ir darbui per katastrofas bei avarijas;

      14.15. SO - automobilinis kompresorius - transporto priemonė su kėbulo vietoje stacionariai įmontuotu kompresoriumi;

      14.16. SP - autoparduotuvė - transporto priemonė, įrengta kaip maisto ir pramoninių prekių pardavimo vieta;

      14.17. SQ - techninės pagalbos automobilis - transporto priemonė su keltuvu, gerve ir (arba) kita specialia įranga, kuri įgalina kitas transporto priemones remontuoti bei prireikus jas nutempti;

      14.18. SR - valymo automobilis - transporto priemonė su specialia įranga keliams ir šaligatviams valyti bei ledui šalinti. Šiai sąvokai taip pat priskiriamos ir vandens laistymo transporto priemonės;

      14.19. SS - mobilusis grąžtas - transporto priemonė su specialia įranga gruntui gręžti;

      14.20. ST - mokomosios transporto priemonės - transporto priemonės su papildoma valdymo įranga vairavimo instruktoriui.

      15. L kategorijos transporto priemonių kodavimas:

      15.1. L1 - L4 klasių transporto priemonės smulkiau nekoduojamos;

      15.2. L5 klasės transporto priemonės koduojamos taip:

      15.2.1. L51 - triratis motociklas su simetriškai išdėstytais ratais ir atvira kabina;

      15.2.2. L52 - triratis motociklas su simetriškai išdėstytais ratais ir uždara kabina vairuotojui ir (arba) keleiviui (-iams);

      15.2.3. L53 - keturratė transporto priemonė, priskiriama L5 klasei su atvira kabina;

      15.2.4. L54 - keturratė transporto priemonė, priskiriama L5 klasei su uždara kabina vairuotojui ir (arba) keleiviui (-iams).

      V. transporto priemonių kodavimas 

      16. Kodavimo tikslas - nustatyti vienodą transporto priemonių kategorijų, klasių, jų kėbulų tipų bei transporto priemonės paskirties žymėjimo metodiką.

      17. Transporto priemonės kodas (toliau - kodas) - tai tam tikrų arabiškų skaitmenų ir didžiųjų lotyniškų raidžių junginys nuo 2 iki 8.

      18. Kodą sudaro trys dalys: pirmosios dvi kodo dalys susideda iš ne daugiau kaip trijų žymenų, paskutinė - iš dviejų. Koduojant dvirates ir trirates transporto priemones naudojama tik pirmoji kodo dalis:

      18.1. pirmosios kodo dalies du žymenys nurodo transporto priemonės kategoriją ir klasę. Jei transporto priemonė suprojektuota ir pagaminta kaip didesnio važumo (visureigis), tai šios kodo dalies paskutinis žymuo visada bus “G”. Jei transporto priemonės pagal savo konstrukciją negalima priskirti prie visureigio, tai trečiasis žymuo iš viso nerašomas. L5 klasės transporto priemonėms naudojami žymenys nurodyti 15 punkte;

      18.2. antrojoje kodo dalyje nurodomi kėbulo tipo atitinkami žymenys. Jie gali susidėti iš dviejų ar trijų žymenų. Trys žymenys naudojami aprašant N kategorijos sunkvežimių, O ir nekomercinės paskirties M2 ir M3 klasės transporto priemonių kėbulų tipus bei nurodant jų paskirtį. Visais kitais atvejais kėbulo tipas nurodomas dviem simboliais;

      18.3. trečioji kodo dalis susideda iš dviejų simbolių. Ji pildoma tik specialios paskirties transporto priemonėms. Žymenys šios dalies pildymui naudojami iš 14 punkto.

      19. Transporto priemonių kodavimo pavyzdžiai:

      19.1. M1AAST - M1 klasės mokomoji transporto priemonė; kėbulo tipas - sedanas;

      19.2. M1AFSC - M1 klasės medicininės pagalbos transporto priemonė; kėbulo tipas - daugiatikslis;

      19.3. M3GCIX - M3 klasės padidinto važumo, nekomercinės paskirties vienaaukštė II klasės transporto priemonė (priemiestinis autobusas);

      19.4. M2CW - M2 klasės vienaaukštis B klasės mažasis autobusas (pritaikytas žmonėms vežti verslo tikslais);

      19.5. N3BC - N3 klasės puspriekabes traukianti transporto priemonė (balninis vilkikas);

      19.6. N2BESS - N2 klasės bekėbulė transporto priemonė, ant kurios važiuoklės įmontuotas grąžtas;

      19.7. O1DCA - O1 klasės centrinės ašies bortinė priekaba;

      19.8. O2DCBSE - O2 klasės centrinės ašies gyvenamoji priekaba.

      Vandentiekio inžinerinės sistemos - STR

      PATVIRTINTA
      Lietuvos Respublikos aplinkos ministro
      2003 m. liepos 21 d. įsakymu Nr. 390
      STATYBOS TECHNINIS REGLAMENTAS
      STR 2.07.01:2003
      VANDENTIEKIS IR NUOTEKŲ ŠALINTUVAS. PASTATO INŽINERINĖS
      SISTEMOS. LAUKO INŽINERINIAI TINKLAI
      I SKYRIUS. BENDROSIOS NUOSTATOS
      1. Šis statybos techninis reglamentas (toliau – Reglamentas) nustato:
      1.1. pastato inžinerinių sistemų – vandentiekio ir nuotekų šalintuvo (kaip pastato dalių)
      esminius reikalavimus [7.1.1] bei saugos ir paskirties reikalavimus [7.1.1];
      1.2. lauko inžinerinių tinklų – vandentiekio ir nuotekų šalintuvo (kaip statinių) esminius
      reikalavimus [7.1.1] bei saugos ir paskirties reikalavimus [7.1.1];
      2. Reglamento nustatyti pastato vandentiekio ir nuotekų šalintuvo, taip pat lauko vandentiekio
      ir nuotekų šalintuvo esminiai reikalavimai taikomi bet kurios paskirties vandentiekiui ir
      nuotekų šalintuvui.
      3. Reglamentas nenustato esminių reikalavimų bei saugos ir paskirties reikalavimų:
      3.1. pastato karštam vandentiekiui (pastato inžinerinei sistemai);
      3.2. vandens ėmyklų ir vandens ruošyklų statiniams;
      3.3. nuotekų valyklų statiniams.
      4. Reglamentas taip pat nenustato:
      4.1. pastato vandentiekio ir lauko vandentiekio pritaikymo gaisrams gesinti saugos ir paskirties
      reikalavimų. Šie reikalavimai nustatyti normatyviniais gaisrinės saugos dokumentais
      [7.3.11], [7.3.12], [7.3.13], kurie bus pakeisti atitinkamais naujais dokumentais;
      4.2. specialaus pastato vandentiekio ir specialaus lauko gaisrinio vandentiekio, taip pat kitos
      paskirties vandentiekių papildomų saugos ir paskirties reikalavimų.
      5. Reglamentas privalomas visiems statybos dalyviams, viešojo administravimo subjektams,
      inžinerinių tinklų bei susisiekimo komunikacijų savininkams (ar naudotojams), kitiems
      juridiniams ir fiziniams asmenims, susijusiems su šia veikla [7.1.1], [7.3.1].
      6. Paryškintomis raidėmis atspausdintos esminės Reglamento nuostatos. Nepriklausomai nuo
      šrifto formos, visos Reglamento nuostatos yra privalomos. Reglamento 1–5, 6–8 ir 11–20
      priedai parengti vadovaujantis visuotinai pripažinta vandentiekio ir nuotekų šalinimo
      projektavimo praktika (išdėstyta mokslo darbuose, techninėje literatūroje ir pan.). Gali būti
      naudojami ir kiti autoritetingų Lietuvos, užsienio šalių ar tarptautinių organizacijų (mokslo
      studijų institucijų, kūrybinių techninių organizacijų ir pan.) parengti dokumentai
      (metodikos, rekomendacijos ir kt.).
      II SKYRIUS. NUORODOS
      7. Reglamento nuostatų teisės šaltiniai yra šie teisės aktai:
      7.1. LR įstatymai ir LR Vyriausybės nutarimai:
      7.1.1.Lietuvos Respublikos statybos įstatymas (Žin., 1996, Nr.32-788; 2001, Nr.101-
      3597; 2002, Nr.73-3093, Nr.124-5625);7.1.2.Lietuvos Respublikos kelių įstatymas (Žin., 1995, Nr.44-1076; 1997, Nr.96-2424;
      2002, Nr.101- 4492);
      7.1.3.Lietuvos Respublikos geležinkelio transporto kodeksas (Žin.,1996, Nr.59-1402;
      1998, Nr.105-2896; 2002, Nr.74-3143);
      7.1.4.Lietuvos Respublikos Vyriausybės 1992 m. gegužės 12 d. nutarimas Nr. 343 „Dėl
      specialiųjų žemės ir miško naudojimo sąlygų patvirtinimo“ (Žin., 1992, Nr. 22-652;
      1999, Nr.104-2995);
      7.2. Europos Sąjungos, Europos ekonominės bendrijos, Ekonominės Europos tarybos ir
      kitų organizacijų dokumentai:
      7.2.1.EET Pavyzdinių nurodymų statybos taisyklėms santrauka (vertimas iš ECE
      Compendium of Model Provisions For Building Regulations United Nation. New York and
      Geneva), 1996 m. sausis;
      7.3. statybos techniniai reglamentai:
      7.3.1.STR 1.01.05:2002 „Normatyviniai statybos techniniai dokumentai“ (Žin., 2002,
      Nr.42-1586; 2003, Nr.37-1634);
      7.3.2.STR 2.01.01(1):1999 „Esminiai statinio reikalavimai. Mechaninis patvarumas ir
      pastovumas (Žin., 1999, Nr.112-3260);
      7.3.3.STR 2.01.01(2):1999 „Esminiai statinio reikalavimai. Gaisrinė sauga“ (Žin., 2000,
      Nr.17-424; 2002, Nr.96-4233);
      7.3.4.STR 2.01.01(3):1999 „Esminiai statinio reikalavimai „Higiena, sveikata, aplinkos
      apsauga“ (Žin., 2000, Nr.8-215; 2002, Nr.106-4776);
      7.3.5.STR 2.01.01(4):1999 „Esminiai statinio reikalavimai. Naudojimo sauga“ (Žin.,
      2000, Nr.8-216; 2002, Nr.96-4232);
      7.3.6.STR 2.01.01(5):1999 „Esminiai statinio reikalavimai. Apsauga nuo triukšmo“ (Žin.,
      2000, Nr.8-216; 2002, Nr.96-4232);
      7.3.7.STR 2.01.01(6):1999 „Esminiai statinio reikalavimai. Energijos taupymas ir
      šilumos išsaugojimas“ (Žin., 1999, Nr.107-3120; 2002, Nr.98-4343);
      7.3.8.STR 2.01.05:2003 „Pastatų ir gyvenamosios aplinkos apsauga nuo triukšmo“;
      7.3.9.STR 2.05.03:2003 „Statybinių konstrukcijų projektavimo pagrindai“ (Žin., 2003,
      Nr.59-2682);
      7.3.10.STR 2.05.04:2003 „Poveikiai ir apkrovos“ (Žin., 2003, Nr.59-2683);
      7.3.11. STR 2.01.04:2002 „Gaisrinė sauga. Pagrindiniai reikalavimai“ (Žin., 2002,
      Nr.113-5064; 2003, Nr.43-1994, Nr.56-2505);
      7.3.12.RSN 136-92 „Vandens tiekimas. Išoriniai tinklai ir statiniai. Priešgaisriniai
      reikalavimai“ (Žin., 2000, Nr.38-1069, Nr.94-2952);
      7.3.13.RSN 137-92 „Pastatų vidaus priešgaisrinis vandentiekis“ (Žin., 2002, Nr.69-2843);
      7.3.14.RSN 138-92* „Pastatų ir statinių priešgaisrinė automatika“ (Žin., 1995, Nr.20-
      488; 2000, Nr.104-3298; 2002, Nr.69-2844; 2003, Nr.42-1959);
      7.4. Higienos normos:
      7.4.1.HN 24:1998 „Geriamasis vanduo. Kokybės reikalavimai ir programinė priežiūra“
      (Žin., 1998, Nr.105-2926; 1999, Nr.69-2198);
      7.4.2.rengiama HN, pakeičianti HN 33-2001 „Akustinis triukšmas. Leidžiami lygiai
      gyvenamoje ir darbo aplinkoje. Matavimo metodikos bendrieji reikalavimai“ (Žin.,
      2002, Nr.8-301; 2002, Nr. 59-2401);
      7.4.3.HN 69-1997 „Šiluminis komfortas ir pakankama šiluminė aplinka darbo patalpose.
      Parametrų normuojamos reikšmės ir matavimo reikalavimai“.
      7.5. Kitų valstybės institucijų teisės aktai:
      7.5.1. S
      lėginių įrenginių techninis reglamentas (Žin., 2000, Nr.88-2726);
      7.5.2. P
      aprastų slėginių indų techninis reglamentas (Žin., 2000, Nr.7-197, Nr.55-1627; 2001, Nr.54-
      1931);
      7.6. Standartai:
      27.6.1.LST EN 1717:2002 Geriamojo vandens apsauga nuo taršos pastatų vandentiekiuose
      ir bendrieji įtaisų, saugančių nuo taršos dėl atbulinio tekėjimo, reikalavimai;
      7.6.2.LST EN 1253-1:2000 Pastatų nuotakynas. 1 dalis. Reikalavimai;
      7.6.3.LST EN 12056-3:2002 Savitakiai pastatų nuotakynai. 3 d. Lietaus nuotakynas, jo
      planavimas ir apskaičiavimas;
      7.6.4.LST EN 476:2000 Savitakiai nutekamieji išvadai ir nuotakynų detalės. Bendrieji
      reikalavimai;
      7.6.5.LST EN 1293:2000 Pneumatinių slėginių nutekamųjų išvadų ir nuotakynų
      komponentai. Bendrieji reikalavimai;
      7.6.6.LST EN 773:2000 Slėginiai nutekamieji išvadai ir nuotakynų dalys. Bendrieji
      reikalavimai;
      7.6.7.LST EN 12109:2000 Vakuuminiai pastatų nuotakynai;
      7.6.8.LST EN 12889:2000 Nekasamasis nuotakyno tiesimas ir bandymas;
      7.6.9.LST EN 752-3:2002 Lauko nuotakų ir sausintuvų sistemos. 3 dalis. Planavimas;
      7.6.10.LST EN 752-4:2002 Lauko nuotakų ir sausintuvų sistemos. 4 dalis. Hidraulinis
      skaičiavimas ir aplinkos veiksniai;
      7.6.11.LST EN 12050-3:2002 Pastatų ir sklypų nuotekų kėlyklo . Įrengimo ir bandymo
      principai. 3 dalis. Riboto taikymo srutinių nuotekų kėlyklos;
      7.6.12.LST EN 12255-1:2002 Nuotekų valyklos. 1 dalis. Bendrieji statybos principai.
      III SKYRIUS. PAGRINDINĖS SĄVOKOS
      8. Šiame skyriuje pateikiamos tik tos Reglamente vartojamos sąvokos, kurios
      neapibrėžtos Lietuvos Respublikos statybos įstatyme bei Reglamento nuorodų skyriaus 7.3.2 –
      7.3.7 punktuose, įvardytuose statybos techniniuose reglamentuose. Kitos Reglamente vartojamos
      pagrindinės sąvokos pateikiamos suskirstant jas pagal sąvokų apibrėžimus vienijančias prasmines
      grupes.
      9. Esminiai statinio (jo dalies) reikalavimai:
      9.1. konstrukcijų kritinė ribinė būklė [7.3.2] – įvairių konstrukcijų suirimas ar jam
      artima būklė. Kritinei būklei taip pat priskiriama:
       nepažeistos konstrukcijos ar bet kurios jos dalies laikančiųjų konstrukcijų griūtis;
       griūtis dėl didelių deformacijų ar sėdimų;
       konstrukcinės sistemos virtimas mechanizmu;
       staigi konstrukcijos griūtis;
       konstrukcijos ar bet kurios jos dalies, įskaitant atramas ir pamatus stabilumo
      netekimas;
      9.2. konstrukcijų eksploatacinė (naudojimo) ribinė būklė [7.3.2] – konstrukcijos
      būklė, kai dėl specifinių kriterijų tolesnė konstrukcijų eksploatacija (naudojimas) ar
      funkcionavimas yra neįmanomas. Ši būklė tai:
       neleistinos deformacijos ar poslinkiai, kurie trukdo normaliai statinio eksploatacijai
      (naudojimui) arba sukelia apdailos ar nelaikančiųjų elementų pažeidimus;
       neleistinos vibracijos, kurios sukelia diskomfortą žmonėms arba pavojų statiniams ar
      juose esantiems įrenginiams arba riboja jų funkcionalumą;
       neleistinas supleišėjimas.
      10. Bendrieji vandentvarkos dalykai:
      10.1.armatūra, čiaupas – vamzdyno įtaisas skysčiams leisti arba sulaikyti (pvz.,
      sklendė, rutulinis čiaupas, skridininis uždoris, ventilis);
      10.2.geriamasis vanduo – vanduo, kurio savybės atitinka Lietuvos higienos normos HN
      24:1998 „Geriamasis vanduo“ reikalavimus;
      10.3.junglys – detalė vandentiekio arba nuotakyno vamzdžiams bei vamzdynams
      sujungti, jų skersmeniui arba krypčiai pakeisti (pvz., trišakis, atlanka);
      10.4.lauko nuotakynas – nuotakų ir kitų inžinerinių statinių (įskaitant talpyklas ir
      siurblines) sistema nuotekoms tekinti iš išvadų į valyklas ar kitokias šalinimo vietas;
      10.5.lauko vandentiekis – vandentiekio dalis (vamzdynas, siurblinės, talpyklos),
      tiekianti vartotojams išgautą ir (arba) paruoštą vandenį;
      10.6.negeriamasis vanduo – visos kitos vandens rūšys, išskyrus geriamąjį;
      10.7.nuotekos – išleistas, namų ūkyje ar gamyboje vartotas arba gaminant atsiradęs
      vanduo, įskaitant pašalinius vandenis, o mišriajame nuotakyne – paviršines nuotekas;
      10.8.buitinės nuotekos – virtuvėse, prausyklose, skalbyklose, voniose, išvietėse ir
      panašiose vietose vartotas šalintinas vanduo;
      10.9.gamybinės nuotekos – vartotas vanduo, visiškai ar iš dalies susidaręs dėl
      gamybinės ar verslo veiklos;
      10.10.pastato nuotekų šalintuvas – vandens vartotojų statiniuose esanti sistema
      buitinėms, gamybinėms ir paviršinėms nuotekoms tekinti iš pastato į kiemo nuotakyną ar
      kitokį nuotekų priimtuvą;
      10.11.pastato vandentiekis – vamzdynas ir kita vandens vartotojų statiniuose esanti
      vandens tiekimo, laikymo, ruošimo ir skirstymo įranga, įvadu sujungta su lauko
      vandentiekiu;
      10.12.paviršinės (lietaus) nuotekos – nesusigėręs į gruntą kritulių vanduo, patekęs į
      nuotakyną nuo žemės ar pastatų išorinio paviršiaus;
      10.13.skaičiuotinis debitas – debitas, pagal kurį projektuojami vandentiekiai ir nuotekų
      šalintuvai;
      10.14.vandentiekis – inžinerinių įrenginių kompleksas vandeniui išgauti, ruošti ir tiekti,
      aprūpinantis tam tikrą vartotojų grupę pageidaujamos kokybės vandeniu;
      10.15.vandens vartotojas – juridinis arba fizinis asmuo, aprūpinamas vandeniu iš
      vandentiekio ir (arba) suleidžiantis nuotekas į nuotakyną;
      10.16.vandentvarkos abonentas – juridinis arba fizinis asmuo, sudaręs vandens tiekimo
      ir (arba) nuotekų šalinimo sutartį su vandens tiekėju ir (arba) nuotekų šalintoju.
      11. Pastato vandentiekis:
      11.1.apsaugos įtaisas – įtaisas geriamojo vandens kokybei išsaugoti;
      11.2.atvirasis bakas – vandens talpykla, susisiekianti su atmosfera;
      11.3.atvirkštinis tekėjimas – vandens tekėjimas kryptimi, priešinga normalaus tekėjimo
      vandentiekiu krypčiai;
      11.4.aukšto įvadas – vamzdis pastato aukšte, atsišakojantis nuo stovo; juo vanduo
      tiekiamas į jungiamuosius vamzdžius;
      11.5.balnas – įtaisas įvadui prijungti prie skirstomosios lauko vandentiekio linijos;
      11.6.bandomasis slėgis – hidrostatinis slėgis, sukeliamas tikrinant vandentiekio stiprumą
      ir sandarumą;
      11.7.ėmimo čiaupas – įtaisas su oro tarpu vandeniui imti;
      11.8.ėmimo taškas – vieta, kurioje galima paimti vandens (prijungtas čiaupas arba
      imtuvas);
      11.9.gaisrinis vandentiekis – vamzdynas su gesinimo įtaisais (gaisriniais čiaupais,
      sprinkleriais, vandens užuolaidomis ir t.t.);
      11.10.gamybinis vandentiekis – sistema, tiekianti vandenį technologinėms gamybos
      reikmėms;
      11.11.geriamasis vandentiekis – sistema, tiekianti geriamąjį vandenį;
      11.12.imtuvo čiaupas – uždarymo įtaisas, skirtas vandens imtuvo priežiūrai palengvinti
      bei vandens tiekimui priderinti prie imtuvo poreikių;
      11.13.įvadas – pirma vamzdyno atkarpa, jungianti pagal vandens tekėjimo kryptį viešojo
      vandens tiekimo skirstomąjį tinklą su vartotojui priklausančio pastato ar teritorijos tinklu;
      11.14.įvado čiaupas – vandens tiekėjo čiaupas, pirmasis (pasroviui) įvade arba įtaisytas
      balne;
      11.15.jungiamasis vamzdis – vamzdis, jungiantis ėmimo čiaupą arba vandens imtuvą su
      aukšto įvadu;
      11.16.išleidimo čiaupas – čiaupas vandeniui išleisti iš sistemos ar jos dalies;
      11.17.laisvasis slėgis – mažiausias slėgis nepatogiausiame taške, būtinas ėmimo čiaupui
      arba vandens imtuvui veikti;
      11.18.magistralinis vamzdynas – tiekiamojo vamzdyno dalis, tekinanti vandenį nuo
      tiekimo čiaupo iki stovų;
      11.19.mažiausiasis normalus slėgis įvade – mažiausias slėgis įvado prijungimo prie
      lauko vandentiekio taške, galintis būti didžiausios vandens reikmės metu pagal tiekėjo
      vertinimą;
      11.20.nepatogiausias taškas – toliausiai nuo įvado ir aukščiausiai įrengtas vandens
      ėmimo taškas;
      11.21.oro tarpas – vertikalus atstumas tarp tarp vandens išlaido ir aukščiausio vandens
      lygio inde po juo;
      11.22.reguliatorius – čiaupas, reguliuojantis debitą, slėgį, temperatūrą;
      11.23.saugiklis – įtaisas, saugantis nuo pavojingų fizikinių sąlygų, galinčių susidaryti
      eksploatuojant vandentiekį, pvz., slėgio ar temperatūros perviršis;
      11.24.skirstomasis vamzdynas – vamzdžiai, tekinantieji vandenį iš bako iki ėmimo
      taškų, veikiantieji bako slėgiu;
      11.25.slėgis įvade – vidutinis slėgis įvado prijungimo prie lauko vandentiekio taške, kai
      įvado debitas lygus nuliui;
      11.26.specialusis vandentiekis – sistema, tiekianti savitų savybių negeriamą vandenį
      (pvz., mineralinį);
      11.27.stovas – per pastato aukštus einanti vandentiekio dalis, iš kurios šakojasi aukštų
      įvadai;
      11.28.tiekiamasis vamzdynas – vamzdžiai, tekinantieji vandenį nuo tiekimo čiaupo iki
      ėmimo čiaupų ir taškų;
      11.29.tiekimo čiaupas – pirmasis pastato vandentiekio čiaupas, valdantis vandens
      tiekimą pasroviui (gali būti vandens apskaitos mazge);
      11.30.uždarasis bakas – vandens talpykla, neturinti ryšio su atmosfera;
      11.31.vandens apskaitos mazgas – pastato vandentiekio dalis, kurioje sumontuota
      armatūra ir matavimo prietaisai, skirti vartojamo vandens kiekiui matuoti ir tikrinti;
      11.32.vandens imtuvas – įtaisas, kuriame vanduo yra vartojamas arba keičiamas, pvz.,
      šildytuvas, kavavirė, plovimo bakelis, reagentų saikiklis ir pan.;
      11.33.vardinis slėgis – didžiausias hidrostatinis slėgis, kuriuo vandentiekio elementas
      skirtas veikti esant tam tikrai temperatūrai.
      12. Lauko vandentiekis:
      12.1.antkalninė vandens talpykla – žemės paviršiuje pastatyta vandens talpykla, tačiau
      esanti taip aukštai, kad savitaka tiektų vandenį rūpinamajai teritorijai;
      12.2.komunalinis vandentiekis (viešasis vandentiekis) – vandentiekis, tiekiantis
      aprūpinamoje teritorijoje esantiems vartotojams geriamąjį vandenį;
      12.3.magistralė – vandentiekio tinklo dalis esminiam vandens paskirstymui po
      rūpinamąją teritoriją, paprastai be vartotojų įvadų jungčių;
      12.4.paviršinis vanduo – žemės paviršiumi tekantis arba žemės paviršiuje stovintis
      vanduo;
      12.5.požeminis vanduo – žemiau žemės paviršiaus esantis natūraliai susikaupęs ar
      infiltruotas vanduo, kurį galima paimti;
      12.6.aprūpinamoji (vandens tiekimo objekto) teritorija – teritorija, kurioje išsidėstę
      vandentiekio vandens vartotojai;
      12.7.siurblinė – įrenginys, palaikantis reikiamą slėgį ir debitą vandentiekio tinkle;
      12.8.skirstomoji linija – vandentiekio tinklo dalis, jungianti magistralę su vartotojo
      įvadais;
      12.9.vandenbokštis – vandens talpykla, ant dirbtinės konstrukcijos iškelta taip aukštai,
      kad savitaka tiektų vandenį rūpinamajai teritorijai;
      12.10.vandens šaltinis – vandens telkinys, kurio vanduo atitinka vartotojų reikalavimus
      arba yra žaliava pageidaujamos kokybės vandeniui ruošti.
      12.11.vandens talpykla – rezervuaras vandeniui laikyti;
      12.12.vandentakis – vamzdynas, jungiantis vandens ėmyklą, ruošyklą, talpyklą ir
      vandentiekio tinklą;
      12.13.vandentieka – vartotojų aprūpinimas vandeniu;
      12.14.vandentiekio šulinys – požeminė kamera su dangčiu uždengiama landa įlipti,
      įrengiama vandentiekio tinklo armatūros įmontavimo vietose;
      12.15.vandentiekio tinklas – vamzdynas ir pagalbiniai statiniai išgautam ir (arba)
      paruoštam vandeniui paskirstyti po rūpinamąją teritoriją ir patiekti į vartotojų įvadus;
      12.16.vandentiekio vanduo – vandentiekiu patiektas vartojimui vanduo.
      13. Pastato nuotekų šalintuvas:
      13.1.buitinis sanitarinis prietaisas – buitiniams poreikiams naudojamas sanitarinis
      prietaisas, pvz.: vonia, dušas, praustuvė, bidė, išpuodis, pisuaras, kriauklė, indų
      plovyklė, skalbyklė;
      13.2.hidraulinė užtvara – įtaisas, neleidžiantis nuotakyno dujoms prasiskverbti į
      patalpas;
      13.3.hidraulinis pralaidumas – leistinas didžiausias debitas nuotake, stove ar išvade;
      13.4.įlaja – sanitarinis prietaisas ar kitoks įtaisas, į kurį suteka nuotekos;
      13.5.ištvinimas – nuotekų išsiliejimas iš nuotakyno į patalpas;
      13.6.patvinimo lygis – aukščiausias lygis, iki kurio gali pakilti nuotekos nuotakyne;
      13.7.išvadas – gulsčias vamzdis, kybantis pastate ar įkastas grunte, kuriuo nuotekos iš
      stovų arba pirmojo aukšto įlajų teka į kiemo nuotakyną;
      13.8.kiemo nuotakynas – vamzdynas su pagalbiniais statiniais vartotam vandeniui ir
      (arba) paviršinėms nuotekoms tekinti į kaupimo rezervuarą, nuotakyną ar kitokią
      priimtuvę;
      13.9.nuotakas (pastato) – vamzdis, jungiantis įlają su stovu;
      13.10.nuotekų keltuvas – įtaisas nuotekoms perkelti iš žemesnio lygio į aukštesnį (pvz.,
      siurblys);
      13.11.nuotekų kėlykla – įrenginys nuotekoms surinkti ir automatiškai kelti aukščiau
      patvinimo lygio;
      13.12.orlaidis – vožtuvas slėgio svyravimams stove mažinti, įleidžiantis orą į nuotakyną,
      bet neišleidžiantis iš jo;
      13.13.paplavos – buitinės nuotekos, kuriose nėra fekalijų ir (arba) šlapimo (nuotekos iš
      vonių, dušų, praustuvų, plautuvių ir kt.);
      13.14.pastato nuotakynas – nuotekų tekinimo vamzdynas, su vėdinimo vamzdžiais ar
      be jų, prijungtas prie kiemo nuotakyno;
      13.15.pravala – nuotako arba išvado atšaka nuotakynui valyti;
      13.16.pripildymas – vandens gylio ir nuotako vidinio skersmens santykis;
      13.17.sanitarinis prietaisas – pastovus, aprūpintas vandeniu įtaisas, naudojamas švarinti
      ar plauti;
      13.18.savitakis nuotekų šalinimas – nuotekų šalinimas veikiant sunkiui;
      13.19.slėginis nuotekų šalinimas – nuotekų šalinimas siurbliais;
      13.20.specialusis sanitarinis prietaisas – verslinėse virtuvėse, skalbyklose,
      laboratorijose, ligoninėse, viešbučiuose, plaukymo baseinuose ir pan. vietose įrengtas
      sanitarinis prietaisas;
      13.21.srutinės nuotekos – buitinės nuotekos, kuriose yra fekalijų ir (arba) šlapimo
      (nuotekos iš pisuarų ir išpuodžių);
      13.22.stovas – per pastato aukštus einanti nuotakyno dalis (paprastai vertikali), prie
      kurios jungiasi nuotakai;
      13.23.stovo atotrauka – junglys, kuriuo stovas patraukiamas į šoną nuo padėties, kurioje
      buvo aukščiau jo;
      13.24.vakuuminis nuotekų šalinimas – nuotekų tekinimas veikiant išretinimui;
      13.25.vėdinamoji dalis – į lauką išvestas stovo galas virš aukščiausio nuotako
      prijungimo vietos;
      13.26.vėdinimo stovas – vertikalus vėdinimo vamzdis, sujungtas su nuotekų stovu,
      slėgio svyravimams stove mažinti;
      13.27.vėdinimo vamzdis – vamzdis slėgio svyravimams nuotakyne mažinti.
      14. Lauko nuotakynas:
      14.1.apžiūros šulinėlis – išvado arba nuotako atvamzdis su nuimamu dangčiu, pro
      kurį išvadą arba nuotaką galima pasiekti iš paviršiaus, tačiau prie jų negali patekti
      žmogus;
      14.2.atnaujinimas – visokeriopos priemonės esamų nuotakynų veiksmingumui
      atstatyti bei gerinti;
      14.3.atskiroji sistema – nuotakynas, kurį paprastai sudaro dvi nuotakų sistemos
      atskirai vartotam vandeniui ir paviršinėms nuotekoms bėgdinti;
      14.4.įgaliotoji įstaiga – organizacija, turinti atitinkamą priežiūros teisę;
      14.5.įsisunkimas – gruntinio vandens įsiskverbimas į nuotakyną;
      14.6.išleistuvas – nuotako galas, iš kurio nuotekos suleidžiamos į valyklą arba
      nuotekų priimtuvą;
      14.7.išsisunkimas – nuotekų patekimas iš nuotakyno į aplinkinį gruntą;
      14.8.ištvinimas – būklė, kai vartotas vanduo ir (arba) paviršinės nuotekos išsiveržia
      iš nuotakyno arba negali į jį įtekėti ir lieka paviršiuje ar išsilieja pastatuose;
      14.9.ištvinimo retmuo – trumpiausias laikas, po kurio reikia tikėtis lietaus
      nuotakyną vėl ištvinsiant;
      14.10.junglys – nuotakyno detalė, vartojama nuotakams sujungti arba nuotakų
      krypčiai pakeisti;
      14.11.kolektorius – požeminis pratakas, į kurį suteka nuotekos iš keleto nuotakų;
      14.12.kritimo šulinys – šulinys, prijungiantis aukščiau esantį išvadą arba nuotaką;
      14.13.lietaus nuotakynas – nuotakų ir pagalbinių statinių sistema paviršinėms
      nuotekoms tekinti į šalinimo vietas;
      14.14.mišrioji sistema – nuotakynas, kurį sudaro viena nuotakų sistema vartotam
      vandeniui kartu su paviršinėmis nuotekomis bėgdinti;
      14.15.nuleistuvas – mišriojo arba pusatskirio nuotakyno ar nuotekų valyklos
      statinys, kuriuo šalinamas debito perteklius;
      14.16.nuotakas (lauko) – paprastai požeminis vamzdis ar kitoks įtaisas vartotam
      vandeniui ir (arba) paviršinėms nuotekoms tekinti iš keleto šaltinių;
      14.17.nuotakyno šulinys – rentinys su nuimamu dangčiu, įrengtas ant išvado arba
      nuotako, kad galėtų įlipti žmogus;
      14.18.nuotėkio baseinas – plotas, iš kurio nuotekos suteka į išvadą, nuotaką arba
      vandentėkmę;
      14.19.nuotekų priimtuvas – bet koks vandens telkinys, kaip antai: jūra, upė,
      vandentėkmė ar ežeras, taip pat vandeningasis sluoksnis, į kurį išliejami nuotakyno
      tekalai;
      14.20.nuotekų šaltinis – pastatas, statinys arba teritorija, kuriuose atsiranda
      nuotekų;
      14.21.perkrova – būsena, kai vartotas vanduo ir (arba) paviršinės nuotekos bėga
      savitakiu nuotakynu veikiamos slėgio, tačiau neišsilieja paviršiuje ir nesukelia
      ištvinimo;
      14.22.pusatskirė sistema – nuotakynas, kurį paprastai sudaro dvi nuotakų
      sistemos; viena bėgdinamas vartotas vanduo ir tam tikra dalis paviršinių nuotekų,
      antra – likusioji paviršinių nuotekų dalis;
      14.23.pūvančiosios nuotekos – anaerobiškos sulfidinės nuotekos;
      14.24.slėgvamzdis – vamzdis, kuriuo siurbliu bėgdinamos nuotekos;
      14.25.supylimo rezervuaras – uždaras arba atviras rezervuaras nuotekoms laikinai
      supilti;
      14.26.susigėrimo įrenginys – šulinys arba kiaurinis vamzdynas
      vandeniui laidžiame grunte, sugeriančiame į juos pritekančias nuotekas;
      14.27.valumas – išvado arba nuotako tėkmės geba nusinešti kietąsias daleles,
      kurios šiaip nusėstų vamzdyje.
      IV SKYRIUS. PASTATO VANDENTIEKIO ESMINIAI
      REIKALAVIMAI
      I SKIRSNIS. BENDRIEJI REIKALAVIMAI
      15. Pastato vandentiekis turi būti suprojektuotas ir sumontuotas iš tokių statybos
      produktų [7.1.1], kurių savybės per ekonomiškai pagrįstą pastato naudojimo trukmę [7.1.1]
      užtikrintų esminius vandentiekio, kaip pastato dalies (inžinerinės sistemos) reikalavimus [7.1.1]
      bei nuo vandentiekio priklausančius viso pastato (jo dalies) esminius reikalavimus.
      16. Esminiai vandentiekio reikalavimai ir jų ryšis su viso pastato esminiais reikalavimais
      nustatyti Reglamento šio skyriaus II-VII skirsniuose.
      II SKIRSNIS. MECHANINIS ATSPARUMAS IR PASTOVUMAS [7.3.2]
      17.Pastato vandentiekio mechaninio atsparumo ir pastovumo esmė yra ta, kad
      vandentiekį veikiančios apkrovos nesukeltų šių pasekmių:
      17.1.vandentiekio suirimo (griūties);
      17.2.didesnių už leistinas vandentiekio deformacijų;
      17.3.žalos pastatui (ar jo dalims), kitoms pastato inžinerinėms sistemoms, pastato
      laikančioms konstrukcijoms;
      17.4.žalos, kurios pasekmės yra neadekvačios vandentiekio suirimui (statinio dalies ar
      viso statinio deformacijos ar griūtis).
      18.Vandentiekio, kaip konstrukcijos, mechaninis patvarumas ir pastovumas sąlygojamas
      jo konstrukcijos ribinės būklės ir eksploatacinės (naudojimo) ribinės būklės.
      19.Pastato vandentiekio mechaninis atsparumas ir pastovumas statinio projekte
      užtikrinamas, taikant įvairius projektavimo metodus, atsižvelgiant į visus su šiuo esminiu
      reikalavimu susijusius parametrus, tarp jų – konstrukcines savybes, Reglamento ir kitų
      normatyvinių statybos techninių dokumentų nustatytus reikalavimus, konstrukcijos
      pastovumą statybos ir naudojimo metu, saugų naudojimą.
      20.Projektuojant pastato vandentiekį turi būti įvertinta:
      20.1. nuolatiniai poveikiai: gravitacijos (vandentiekio vamzdžio ir jame esamo vandens
      svorio), grunto, pastato konstrukcijų bei elementų apkrovos į vandentiekį, vandens slėgis
      vamzdžio viduje, atmosferos slėgis (susidarius vakuumui), hidrostatinis gruntinio vandens slėgis į
      įvado išorę ir galimos deformacijos statybos metu. Skaičiuotiniam didžiausiam darbo slėgiui
      (DDS) nustatomos trys klasės: DDS 1.0 (leistinas slėgis 1MPa), DDS 0,6 (leistinas slėgis 0,6MPa)
      ir DDS 0,25 (leistinas slėgis 0,25MPa);
      20.2. laikinieji poveikiai (statybos metu atsiradusios papildomos apkrovos bei užbaigto
      montuoti vandentiekio bandymo apkrovos).
      21. Atliekant vandentiekio statinius skaičiavimus poveikių, nurodytų Reglamento 20.1 ir
      20.2 punktuose, reikšmės turi būti sumuojamos arba sudaromi tokie jų deriniai, kurie kelia
      didžiausią pavojų vandentiekio mechaniniam atsparumui ir pastovumui.
      Skaičiuojamuoju vandens slėgiu turi būti priimamas slėgis, kuris lygus galimam
      didžiausiam slėgiui pagal vandentiekio darbo sąlygas vamzdyje (įvairiose jo ilgio atkarpose)
      labiausiai nepalankaus darbo režimo atveju, neįskaičiuojant slėgio padidėjimo dėl hidraulinio
      smūgio, arba įskaičiuojant slėgio padidėjimą dėl šio smūgio, tačiau įvertinant nuo šio smūgio
      apsaugojančio įtaiso poveikį, jei šis padidėjęs slėgis turės didžiausią poveikį į vandentiekį.
      22. Vandentiekio, kaip statinio dalies (inžinerinės sistemos), esminių reikalavimų
      praktinė išraiška, nurodoma statinio projekto A kategorijos techninėse specifikacijose,
      vadovaujantis šiomis nuostatomis:
      22.1.naudojimo reikalavimai turi būti tokie, kad nesusidarytų vandentiekio ribinė būklė.
      Be norminių naudojimo reikalavimų, nustatytų Reglamente, turi būti atsižvelgta į
      papildomus naudojimo reikalavimus, nurodytus statytojo (užsakovo) projektavimo
      užduotyje;
      22.2.turi būti įvertintos ne tik apkrovos, nurodytos Reglamento 20 punkte, bet ir
      apkrovos, kurios gali atsirasti naudojimo metu;
      22.3.vandentiekio, kaip statinio dalies (konstrukcijos), nuovargis gali būti
      apskaičiuojamas, atsižvelgiant į skirtingą jo dalių ilgaamžiškumą ar apkrovos
      pasikartojimo dažnumą;
      22.4.nustatant poveikių ir statybos produktų savybių reikšmes, gali būti taikomi nustatyti
      [7.3.9, 7.3.10] daliniai saugos koeficientai.
      23.Vandentiekio mechaninis atsparumas gali būti nustatomas ir paprastesniais būdais:
      23.1.atliekant patikslinamuosius supaprastintus skaičiavimus, įvertinus kritinę ir (arba)
      naudojimo ribinę būklę;
      23.2.atliekant patikslinamuosius supaprastintus skaičiavimus, įvertinus tik eksploatacinę
      (naudojimo) ribinę būklę, kai tiksliai įvertinti kritinę būklę, nereikalaujama;
      23.3.neatliekant patikslinamųjų skaičiavimų, vadovaujantis statybos taisyklėmis ar kitais
      normatyviniais laisvanoriško taikymo dokumentais, [7.3.1]nustatančiais vandentiekio
      projektavimo būdus ir metodus;
      23.4.neatliekant nesudėtingo (kaip inžinerinės sistemos) vandentiekio savybių
      patikslinamųjų skaičiavimų, vadovaujantis bendrąja patirtimi (metodikomis, technine
      literatūra, mokslo darbais, lentelėmis ir pan.)
      24.Vandentiekio statybos produktų (vamzdžių, armatūros ir kt.) reikalavimai nustatomi
      statinio projekto techninėse specifikacijose statybos produktų B kategorijos techninių
      specifikacijų (standartų ir techninių liudijimų) pagrindu.
      25.Statybos produktų rodikliai yra sąlygojami jų naudojimo savybių, reikalingų
      konkrečiam pastatui ir nurodytų statinio projekte. Jame taip pat turi būti pateikti
      skaičiavimo, matavimo ir bandymo metodai kartu su atitikties kriterijais.
      26.Vandentiekio statybos produktams – vamzdžiams, armatūrai ir kt., pagamintiems iš
      plieno, ketaus , plastmasės ir kt. medžiagų B kategorijos techninėse specifikacijose turi
      būti pateikti:
      26.1.matmenų nuokrypiai;
      26.2.patvarumas vidaus slėgio atžvilgiu;
      26.3.patvarumas išorinio slėgio atžvilgiu;
      26.4.patvarumas išilginio lenkimo atžvilgiu;
      26.5.patvarumas sutrumpėjimo atžvilgiu;
      26.6.ilgaamžiškumas, atsižvelgiant į aukščiau nurodytas savybes, ir grunte (įvadui)
      esančių ar iš jo pernešamų medžiagų veikimą.
      27.Statinio projekto sprendiniai bei reikalavimai, nurodyti projekto techninėse
      specifikacijose, turi atitikti šiuos reikalavimus:
      27.1.vandentiekio statybos produktai turi būti parinkti iš tokių medžiagų ir suprojektuoti
      taip, kad būtų pakankamai atsparūs galimiems išoriniams ir vidiniams mechaniniams,
      cheminiams bei mikrobiologiniams procesams;
      27.2.turi būti sumažinta gretimų su vandentiekiu konstrukcijų elementų pažeidimo arba
      kitokio apgadinimo dėl vandentiekį veikiančio šalčio, garų kondensavimosi arba dėl
      vandens nutekėjimo rizikos;
      27.3.jei statybos produktai netenkina 27.1 ir 27.2 punktuose nurodytų reikalavimų, turi
      būti numatytos papildomos techninės priemonės šiems reikalavimams pasiekti:
      vandentiekio padengimas atitinkamomis apsauginėmis dangomis (dažymas ar kitas
      padengimo būdas) ar izoliacijomis, neleidžiančiomis atsirasti korodavimui,
      biologinės plėvelės susidarymui, drėgmės kondensavimuisi;
      27.4.vandentiekio įvadai turi būti apsaugoti nuo statybinių konstrukcijų apkrovų
      neigiamų poveikių į vandentiekį:
      27.4.1.paliekant pamato ar rūsio atitvaros angoje, per kurią klojamas įvadas, tarpus tarp
      įvado išorinio paviršiaus ir statybinės konstrukcijos, užtaisant tuos tarpus po įvado
      sumontavimo, elastine medžiaga (sausame grunte) ar įrengiant angoje riebokšlį
      (šlapiame grunte);
      27.4.2.įmaunant įvado vamzdį į kitą vamzdį (dėklą), per visą įvado horizontalios dalies
      ilgį jei įvadą numatoma kloti žemiau pamato;
      27.4.3.įrengiant įvadų horizontalių ir vertikalių posūkių vietose atramas (kai atsiradusių
      įražų negali priimti vamzdžių jungtys);
      27.4.4.vamzdžių, paslėptų atitvarose ar kitose statybinėse konstrukcijose, jungtys
      (movos, užlituotos ar suvirintos siūlės) turi būti tokio pat atsparumo kaip ir patys
      vamzdžiai. Draudžiama paslėptus vamzdžius sujungti srieginėmis jungtimis;
      27.4.5.cinkuotus plieninius vamzdžius draudžiama jungti suvirinimo aparatais,
      pažeidžiančiais jungties apsauginę cinko dangą;
      27.4.6.vandentiekio statybos produktai turi išlaikyti numatomą darbo slėgį vandentiekyje,
      taip pat slėgį jo išbandymo metu ir galimą slėgio padidėjimą (svyravimą);
      27.4.7.turi būti numatytos techninės priemonės vamzdžių ir kitos įrangos vibracijai
      išvengti ar ją sumažinti, montuojant siurblius ant vibroizoliacinių pamatų ir įdedant
      vibroizoliacinius intarpus siurblio jungčių su slėgine ir siurbiamąja linijomis vietose,
      tvirtinant vamzdžius ir įrangą tvirtikliais prie atitvarų;
      27.4.8.turi būti numatyta įranga hidrauliniams smūgiams išvengti (sumažinti);
      27.4.9. geriamojo vandentiekio vamzdyno temperatūrinėms deformacijoms perimti turi
      būti naudojami metaliniai lęšiniai kompensatoriai, atlaikantieji ne mažiau kaip 10 000
      ašinio judesio ciklų. Gali būti naudojami ir iš vandens kokybę nebloginančios
      medžiagos padaryti elastomeriniai kompensatoriai, jeigu jų veiksmingumo trukmė ne
      mažesnė kaip 10 metų;
      27.4.10. poslinkiams ir posūkiams, galintiems atsirasti normaliomis naudojimo sąlygomis,
      kompensuoti gali būti taikomos raukšlėtosios metalinės žarnos, atitinkančios 27.4.9 punkto
      reikalavimus. Žarna turi būti ne ilgesnė kaip 2,0 m. Prieš ją turi būti įmontuotas
      čiaupas.
      28. Statinio projekto A kategorijos techninėse specifikacijose turi būti nurodoma užbaigto
      montuoti vandentiekio išbandymo būdas, bandymo metu naudojamas slėgis ir kiti bandymo
      parametrai (priklausomai nuo bandymo būdo). Bandymo slėgis turi būti 1,5 karto didesnis už
      didžiausią darbo slėgį (DDS).
      III SKIRSNIS. GAISRINĖ SAUGA [7.3.3]
      29. Pastato vandentiekiui, kaip statinio daliai (inžinerinei sistemai) taikomas šis gaisrinės
      saugos reikalavimas:
      29.1. gaisrinio vandentiekio arba bet kurios kitos paskirties vandentiekio, kuris be
      pagrindinės paskirties taip pat skirtas gaisrui gesinti, statybos produktai turi būti stabilūs gaisro
      metu ir gebantys atlikti savo funkcijas;
      29.2. bet kurios paskirties vandentiekio, tiesiamo patalpose, kurių kategorija pagal
      sprogimo ir gaisro pavojų yra Asg, Bsg ar Cg [7.3.11], vamzdžiai ir armatūra turi būti nedegūs arba
      kitaip apsaugoti nuo užsidegimo;
      29.3. tiesiant stovus montažinėse šachtose, būtina numatyti priemones, neleidžiančias
      gaisro liepsnai plisti jomis.
      IV SKIRSNIS. HIGIENA, SVEIKATA, APLINKOS APSAUGA [7.3.4]
      30. Šis esminis reikalavimas išreiškiamas žemiau išvardytais parametrais ir jų
      reikšmėmis:
      30.1.vandens tinkamumas gerti [7.2.1] – nustatomas Lietuvos higienos norma
      HN 24:1998 [7.4.2].
      30.2. Geriamojo vandens momentinis greitis – ne mažesnis kaip:
      30.2.1.virtuvės kriauklės čiaupe 0,35 m/s;
      30.2.2.praustuvo čiaupe 0,15 m/s;
      30.2.3.vonios čiaupe 0,75 m/s.
      30.3. Tiekiamo vandens kiekis per parą [7.2.1]:
      30.3.1.jei į gyvenamąjį pastatą tiekiamas tik geriamasis vanduo – 200 litrų 1 žmogui;
      30.3.2.jei į gyvenamąjį pastatą tiekiamas geriamasis ir negeriamasis vanduo, geriamojo
      vandens kiekis gali būti sumažintas iki 100 litrų 1 žmogui.
      30.4. Negeriamojo vandens švarumas [7.2.1] – vandenyje neturi būti ligas sukeliančių
      mikroorganizmų.
      31. Nepertraukiamam vandens tiekimui užtikrinti įrengiami atvirieji vandens bakai pagal
      Reglamento XVI skirsnio reikalavimus.
      32. Vandentiekio statybos produktai, kurie liečiasi su vandeniu, turi būti pagaminti iš
      tokių medžiagų, kad į vandenį negalėtų išsiskirti sveikatai kenksmingos medžiagos ir
      kad nebūtų sudarytos sąlygos mikroorganizmams augti vandentiekyje bei nesuteiktų
      vandeniui jokio kvapo ir skonio (žr. Reglamento 30 punktą ).
      33. Statinio projekte, turi būti pateikti tokie vandentiekio (bet kurios paskirties)
      projektiniai sprendiniai ir jo, kaip statinio dalies, A kategorijos techninėse
      specifikacijose nustatyti žemiau išvardinti paskirties ir naudojimo savybių
      reikalavimai, kurie neleistų:
      33.1.sąveikos su nuotekomis (užterštu vandeniu ar dvokiančiu oru) – įrengiant įtaisus,
      sulaikančius grįžtamuosius srautus (įrengiant hidraulines užtvaras ar kitas priemones);
      33.2.sąveikos su išoriniais skystais ir kitokiais teršalais – naudojant statybos produktus,
      kurie turi atitinkamas hidroizoliacines savybes bei vengiant kloti vandentiekį patalpose ar
      statybinėse konstrukcijose (kanaluose, nišose, šachtose ir pan.), kuriose galima tokia tarša;
      33.3.taršos mineraliniais ar organiniais teršalais, išsiskiriančiais vamzdynų ir kitos
      įrangos viduje ar išorėje iš komponentų, sąveikaujančių su vandeniu – naudojant:
      33.3.1.statybos produktus, pagamintus iš tokių medžiagų, kurių savybės nesudaro sąlygų
      teršalų migracijai iš vamzdžių ir kitos įrangos į jų vidų ir atvirkščiai bei sandarias vamzdžių
      ir kitos įrangos jungtis;
      33.3.2.statybos produktus, pagamintus iš ilgaamžių medžiagų (išvengiant senėjimo) ir
      kurios taip pat turi turi antikorodavimo bei antierozavimo savybes;
      33.3.3.mikrobiologinio užterštumo – naudojant chemines medžiagas vandenruošos
      technologijoje (mažinant organinių medžiagų kiekį vandenyje); naudojant statybos
      produktus, pagamintus iš medžiagų, kurios yra atsparios, sąveikaujančių su vandeniu
      mikroorganizmų dauginimuisi šių medžiagų paviršiuje;
      33.4.taršos dėl atvirkštinio tekėjimo, įmontuojant šaltojo vandens tiekimo linijoje į
      tūrinius vandens šildytuvus hidraulinio saugumo ir plėtros grupės [7.6.1], valdančias ir
      ribojančias slėgį šildytuvuose, leidžiančias šildomam vandeniui išsiplėsti, neleidžiančias
      šildytam vandeniui grįžti į šaltąjį vandentiekį ir apsaugančios šildytuvų vandenį, kai vanduo
      išleidžiamas.
      34. Statinio projekto geriamajam vandentiekiui be projektinių sprendinių ir reikalavimų,
      nurodytų 33 punkte, turi būti, numatytos priemonės išvengti geriamos kokybės
      vandens sąveikos su tos kokybės neatitinkančiu negeriamuoju vandeniu – nejungiant
      geriamojo vandentiekio su kitos paskirties vandentiekiais (arba jungiant juos
      pertraukiant srovę tam skirtais įtaisais), kuriais tiekiamos vanduo neatitinka geriamojo
      vandens reikalavimų. Kiekvienas negeriamojo vandens čiaupas turi būti atitinkamai
      paženklintas.
      35. Kad būtų įvykdyti A kategorijos techninių specifikacijų reikalavimai, projektiniuose
      sprendiniuose turi būti naudojami žemiau išvardinti statybos produktai, kurių B
      kategorijos techninėse specifikacijose nustatyti šie rodikliai:
      35.1.grįžtamojo srauto įtaisams – efektyvumas, slėgio kritimas, mechaninis stiprumas;
      35.2.vamzdžiams, armatūrai, jungliams – atsparumas korozijai, dilimui, pralaidumas;
      35.3.visoms su vandeniu sąveikaujančioms medžiagoms – atsparumas teršalų
      migracijai ir mikroorganizmų dauginimuisi (priklausomai nuo statybos
      produktų geometrinės formos)
      35.4.visoms su vandeniu sąveikaujančioms medžiagoms – atsparumas korozijai,
      dilimui;
      35.5.rezervuarams, cisternoms, vamzdžiams, armatūrai ir jungliams – geometrinė
      forma, sandarumas.
      V SKIRSNIS. SAUGUS NAUDOJIMAS [7.3.5]
      36. Pastato vandentiekio saugus naudojimas išreiškiamas šiomis nuostatomis:
      36.1.pastate talpinami baseinai, rezervuarai, skirti maudytis, plaukioti, vandens atsargai
      laikyti turi būti suprojektuoti taip, kad vaikai būtų pakankamai apsaugoti nuo
      nelaimingų atsitikimų rizikos:
      36.1.1.baseinų išleistuvų angos turi būti suprojektuotos taip, kad būtų sumažinta žmonių
      sužalojimo rizika (įrengiant ant angos grotas ar pan.);
      36.1.2.apie baseiną, rezervuarą turi būti įrengtas ne mažiau, kaip 0,9 m aukščio aptvaras,
      pritvirtintas prie grindų taip, kad vaikai negalėtų po juo šliaužti ir ant jo nebūtų galima
      užlipti. Jei aptvare yra varteliai, jie turi būti su apsauginiu įtaisu, neleidžiančių vartelių
      lengvai atidaryti;
      36.2. draudžiama talpinti pneumatinius vandens bakus patalpose, jei arti jų (patalpose
      greta jų, virš jų, žemiau jų) vienu metu gali būti daugiau kaip 50 žmonių;
      36.2.1.pneumatiniai vandens bakai turi būti projektuojami, vadovaujantis saugos
      reikalavimais, nustatytais indams su slėgiu [7.5.1], [7.5.2];
      36.3.vandens slėgis pastato vandentiekyje neturi būti aukštesnis už pavojingą žmogui
      slėgio dydį:
      36.3.1. prie žemiausiai patalpinto ėmimo taško (išskyrus gaisrinius čiaupus) – 0,6 MPa;
      36.3.2. prie žemiausiai patalpinto gaisrinio čiaupo – 1,0 MPa.
      VI SKIRSNIS. APSAUGA NUO TRIUKŠMO [7.3.6]
      37. Apsaugos nuo pastato vandentiekio sukeliamo triukšmo projekto sprendiniai priimami
      vadovaujantis STR 2.01.05:2003 [7.3.8] ir HN [7.4.2].
      38. Tiesiant stovus montažinėse šachtose, būtina numatyti priemones, neleidžiančias
      garsui plisti jomis.
      VII SKIRSNIS. ENERGIJOS TAUPYMAS IR ŠILUMOS
      IŠSAUGOJIMAS [7.3.7]
      39. Reikalavimas Energijos taupymas ir išsaugojimas vandentiekiui išreiškiamas šiomis
      nuostatomis:
      39.1. jei vandentiekis montuojamas patalpose, kuriose oro temperatūra žemesnė nei
      +20C, taip pat patalpose, kuriose oro temperatūra trumpam gali nukristi iki 0
      0C ir žemiau, o taip pat
      patalpose, į kurias gali įsiskverbti išorės oras (įėjimai, vartai), statybos produktai turi būti su
      šilumos izoliacija; šilumos izoliacijos statybos produktai turi neteršti aplinkos kenksmingomis
      sveikatai dulkėmis, cheminėmis medžiagomis bei neskleisti nemalonių kvapų;
      39.2. jei vandentiekis numatomas naudoti tik šiltuoju metu laiku ir montuojamas
      neapšildomose patalpose, jis privalo turėti įtaisus, leidžiančius vandentiekį atjungti nuo jį
      maitinančių linijų, šaltuoju metų periodu. Šie įtaisai turi būti įrengti apšildomose patalpose ar
      vandentiekio šulinyje, kurio gylys turi būti nemažesnis, kaip 2,2 m (iki vamzdžio) viršaus išorinės
      sienelės. Grunte tiesiamos vamzdyno dalys turi būti paklotos žemiau įšalo gylio arba patikimai
      apšiltintos. Iš neužšąlančio gylio kylantieji vamzdžiai turi būti apšiltinti bent iki įšalo gylio.
      Kai kiti apsaugos nuo užšalimo būdai netinka (pvz., vamzdynas nešildomoje pastogėje ir
      pastatas gali būti visą žiemą nešildomas, o vamzdyną ištuštinti neparanku), vandentiekis gali būti
      šildomas, kontroliuojant šildymą termostatu;
      39.3. kai įvadas į pastatą įeina žemiau apskaitos mazgo grindų, statmenoji įvado dalis turi
      būti atitraukta nuo pamato į vidaus pusę ne mažiau kaip 0,2 m ir apšiltinta nuo įšalo gylio bent iki
      grindų lygio;
      39.4. kad vandentiekis neužšaltų, reikia vengti jį tiesti: lauke virš grunto; nešildomoje
      pastogėje; nešildomame rūsyje arba pogrindyje; bet kokioje nešildomoje pastato dalyje,
      nešildomoje laiptinėje, ūkiniame pastate ar garaže; prie langų, vėdinimo angų, laukujų durų ir kitų
      vietų, kuriose tikėtina šalčio grėsmė; išorės sienų kanaluose kitapus šiltalo. Kai negalima išvengti
      vamzdyno tiesimo lauke virš grunto, vamzdžiai turi būti apšiltinti ir apdengti hidroizoliacija.
      V SKYRIUS. PASTATO VANDENTIEKIS. SAUGOS IR PASKIRTIES
      REIKALAVIMAI
      VIII SKIRSNIS. PASTATO VANDENTIEKIŲ KLASIFIKAVIMAS. BENDRIEJI
      REIKALAVIMAI
      40. Pastato vandentiekis turi būti suprojektuotas taip, kad vanduo būtų tiekiamas į
      visus ėmimo taškus, atsižvelgiant į slėgį, debitą, vartojamo vandens savybes ir pastato
      naudojimo paskirtį. Kai ėmimo taškuose vartojamo vandens parametrams keliami skirtingi
      reikalavimai, į juos vanduo gali būti tiekiamas savarankiškais vamzdynais arba vandentiekiais,
      aprūpinamais reikiamų savybių vandeniu iš atitinkamų lauko vandentiekių arba tinkamai
      paruošiančiais vandenį.
      41. Vandentiekiai parenkami atsižvelgiant į techninį tikslingumą, gaisrinės saugos ir
      visuomenės sveikatos priežiūros teisės aktuose nustatytus reikalavimus, gamybos technologijos
      poreikius, esamus lauko vandentiekius bei jų techninius parametrus.
      42. Pagal vandens paskirtį pastatų vandentiekiai skirstomi į geriamuosius, gamybinius,
      gaisrinius ir specialiuosius. Jie gali būti savarankiški arba, kai įmanoma pagal tiekiamo vandens
      savybes, jungtiniai (tiekiantieji vandenį kelioms reikmėms).
      43. Gyvenamuosiuose ir viešojo naudojimo pastatuose [7.1.1] gali būti įrengti:
      jungtinis geriamasis – gaisrinis (tiekiantis geriamąjį vandenį abiem reikmėms), atskiri
      geriamasis ir gaisrinis vandentiekiai arba tik vienas iš jų. Specializuotose gydymo įstaigose,
      maudymosi baseinuose dar įrengiami specialieji vandentiekiai mineraliniam arba jūros
      vandeniui tiekti, gydomajam purvui ruošti ir tiekti.
      44. Gamybiniuose pastatuose gali būti įrengti: jungtinis geriamasis – gamybinis –
      gaisrinis arba jungtinis geriamasis – gamybinis, jungtinis geriamasis – gaisrinis arba
      gamybinis – gaisrinis ir atskiri įvairios paskirties (taip pat ir specialieji) vandentiekiai.
      45. Pagal slėgio palaikymo būdą gali būti įrengiami dviejų tipų pastatų
      vandentiekiai: uždarieji (A tipo) – veikiantieji lauko vandentiekio ar papildomojo kėlimo
      siurblio slėgiu ir atvirieji (B tipo) – kuriuose slėgį palaiko atvirasis vandens bakas. Gali būti
      ir sudėtinis, A ir B tipų, vandentiekis.
      46. Daugiaaukščių pastatų vandentiekiai suskirstomi į slėgio zonas, kurių
      kiekvienoje slėgis palaikomas savarankiška A arba B tipo įranga.
      47. Vandentiekis turi būti suprojektuotas taip, kad įranga būtų prieinama ir galima būtų
      atlikti eksploatacinius veiksmus. Vandentiekis turi būti suprojektuotas taip, kad būtų išvengta
      vandens eikvojimo ir neracionalaus vartojimo, pernelyg didelio vandens greičio, oro kaupimosi
      pripildant ar oro kamščių eksploatuojant, gedimo (pvz., kalkėjimo, korodavimo, irimo).
      48. Vamzdžiai, armatūra, įrengimai ir medžiagos, naudojamos pastato geriamajam
      vandentiekiui įrengti, turi atitikti Reglamento, normatyvinių statybos techninių dokumentų ir
      normatyvinių statinio saugos ir paskirties dokumentų [7.3.1], priimtų naudojimui Lietuvos
      Respublikoje, reikalavimus.
      49. Vandentiekis turi būti būti taip suprojektuotas ir padarytas, kad vanduo jame
      neužsistovėtų. Reikia numatyti galimybę ištuštinti ir išplauti retai naudojamus ar trumpam
      14įjungiamus vamzdžius. Ilgą laiką nenaudojami vamzdynai turi būti atjungti nuo geriamojo vandens
      vandentiekio.
      50. Geriamojo vandentiekio schema parenkama priklausomai nuo garantuoto slėgio lauko
      vandentiekyje ir reikalingo slėgio pastate, nuo pastato aukščio ir jo paskirties. Schemų tipai ir
      taikymo sritys nurodytos 1 priede.
      51. Geriamieji vandentiekiai turi būti apsaugoti nuo taršos dėl atvirkštinio tekėjimo iš
      vandens imtuvų taip, kaip nustatyta standarto [7.6.1]. Apsaugos įtaisai turi būti montuojami tokiose
      vietose, kad būtų galima prie jų prieiti apžiūrėti ir patikrinti jų veiksmingumą.
      52. Vandentiekio vamzdynas turi būti saugomas nuo įšilimo ir tiesiamas pakankamai toli
      nuo šilumos šaltinių arba šiltinamas.
      53. Projektuojant vandentiekį, maitinamą geriamojo ir kitokios kokybės vandens mišiniu,
      geriamasis vandentiekis turi būti apsaugotas nuo taršos oro tarpu. Negeriamo ar įtartinos kokybės
      vandens vamzdynas turi būti atskirtas nuo geriamojo taip, kaip nustatyta standarto [7.6.1], ir visa
      įranga pažymėta (pvz., skirtinga spalva).
      54. Prie geriamojo vandentiekio prijungiami grindų plovimo ir žaliųjų plotų apie pastatą
      laistymo bei šaligatvių plovimo čiaupai.
      55. Pramonės įmonėse, kuriose technologijai reikia daug skirtingos kokybės vandens ar
      vandenį reikia tiekti įvairiais slėgiais, įrengiami keli gamybiniai vandentiekiai.
      56. Kai vartojamo vandens kiekiai dideli, aukšta vandens kaina ir leidžia technologija,
      rekomenduojama įrengti apytakinę arba pakartotinio naudojimo gamybinį vandentiekį.
      57. Gaisrinį pastatų vandentiekį – kaip atskirą, taip ir jungtinį su kitais vandentiekiais –
      reikia įrengti pagal specialius reikalavimus [7.3.12] ir [7.3.13].
      58. Kai įrengiamas jungtinis geriamasis – gaisrinis arba jungtinis geriamasis – gamybinis
      – gaisrinis vandentiekis, gaisrinis vandentiekis turi būti atskirtas nuo geriamojo vandentiekio taip,
      kaip reikalauja standartas [7.6.1].
      59. Parenkant vamzdžius specialiesiems vandentiekiams įrengti būtina atsižvelgti į
      tiekiamo vandens cheminę sudėtį ir naudoti tik atsparius konkrečiam cheminiam poveikiui.
      60. Specialioji įranga, įlajos bei vandens ėmimo armatūra turi būti parinkti tokie, kad
      būtų užtikrintos technologinės funkcijos ir sanitariniai (sterilumo) reikalavimai pagal pastato
      paskirtį.
      IX SKIRSNIS. PASTATO VANDENTIEKIO DALIŲ KLASFIKAVIMAS. BENDRIEJI
      REIKALAVIMAI PASTATO VANDENTIEKIO DALIMS
      61. Pastato vandentiekis yra inžinerinė sistema, paprastai susidedanti iš įvado,
      vandens apskaitos mazgo ir tiekiamojo vamzdyno su ėmimo, uždarymo ir reguliavimo
      čiaupais; pagal aplinkybes, joje dar gali būti vandens slėgio didinimo bei palaikymo
      įrenginiai (siurbliai, bakai), atsargos bakai, vandens savybių keitimo įrenginiai, įrenginių
      valdymo aparatūra. Pastato vandentiekis turi būti sudaromas tik iš elementų, reikalingų
      normaliam visų ėmimo čiaupų ir vandens imtuvų veikimui.
      62. Vamzdžiai ir jungliai turi būti parenkami tokie, kad projektuojamas vandentiekis
      galėtų veikti 50 metų, atsižvelgiant į tinkamą priežiūrą ir savitas veikimo sąlygas.
      X SKIRSNIS. VANDENTIEKIO ĮVADAI
      63. Įvadų skaičius priklauso nuo pastato dydžio, paskirties ir vandens tiekimo
      patikimumo reikalavimų. Į ne aukštesnius kaip 16 a. gyvenamuosius pastatus, nedidelius
      viešuosius pastatus ir gamybinius pastatus, kuriems leistinas laikinas vandens tiekimo nutraukimas
      (kol bus pašalintas sutrikimas), gali būti tiesiamas vienas įvadas. Pastatai, kuriuose vandens
      tiekimo nutraukimas neleistinas, turi būti aprūpinami vandeniu ne mažiau kaip dviem įvadais,
      įrengiamais pagal Reglamento 127 p.
      64. Vandentiekio įvadas prie lauko vandentiekio linijos jungiamas trišakiu arba
      balnu. Įvado prijungimo vietoje gali būti statomas šulinys, kuriame įrengiamas čiaupas ir kiti
      numatyti prietaisai (pvz., vandens apskaitos mazgas). Kai pasirenkama požeminės konstrukcijos
      uždaromoji armatūra (požeminė sklendė arba požeminis balnas su įtaisytu uždoriu) ir įvado
      prijungimo vietoje kitokių prietaisų nėra, šulinio statyti nereikia.
      65. Vandentiekio įvado trasa parenkama atsižvelgiant į vandens ėmimo čiaupų ir laiptinių
      išdėstymą; rekomenduojama įvesti ten, kur sutelkta daugiausia ėmimo čiaupų ir vandens imtuvų.
      Įvadas turi trumpiausiu keliu sujungti pastato ir lauko vandentiekius, statmenai kirsdamas pastato
      išorinę sieną. Įvadas turi būti tiesiamas nuolaidžiai (pakankamas nuolydis 0,003) link lauko
      vandentiekio linijos ir laikantis Reglamento 39 p. reikalavimų.
      66. Geriamojo vandens vartotojams priklausančių pastatų vandentiekio įvaduose
      (paprastai vandens apskaitos mazguose) reikia įrengti čiaupus vandens mėginiams imti.
      67. Kai pastate yra keli įvadai, juose būtina įrengti atbulinius vožtuvus. Tokio
      vandentiekio sistemoje įrengiant ir slėgio didinimo siurblius, įvadai sujungiami prieš siurblius ir
      juos jungiančiame vamzdyje įmontuojamas čiaupas. Jeigu kiekviename įvade įrengiami atskiri
      siurbliai, įvadų sujungti nereikia.
      XI SKIRSNIS. VANDENS APSKAITOS MAZGAS
      68. Vartotojų imamo iš viešojo vandentiekio vandens kiekiui matuoti kiekviename
      vandentiekio įvade turi būti įrengiamas vandens apskaitos mazgas (VAM).
      69. VAM gali būti įrengtas pastate, kuriam tiekiamas vanduo, arba už pastato ribų (pvz.,
      vandentiekio šulinyje). Pastato įvadinis VAM turi būti įrengiamas specialiai tam skirtoje, esančioje
      prie artimiausios lauko vandentiekiui išorinės sienos ir lengvai prieinamoje patalpoje, kurioje oro
      temperatūra būtų ne žemesnė kaip +5°C. Vandentiekio šuliniuose įrengiamų VAM skaitiklių
      rodmenys turi būti perduodami į antžeminį skaitymo punktą. Šuliniai su VAM ir rodmenų
      skaitymo punktai turi būti įrengiami viešoje (ne privačioje) teritorijoje, ties užstatymo linija.
      70. Kai pastato patalpos priklauso skirtingiems savininkams arba naudojamos skirtingų
      nuomininkų, kiekvienam savininkui arba naudotojui gali būti įrengti papildomieji VAM.
      71. Papildomieji VAM arba jų skaitiklių rodmenų skaitymo punktai turi būti įrengiami
      bendrojo naudojimo patalpose arba vandens apskaitai turi būti naudojami skaitikliai su nuotolinio
      duomenų perdavimo įtaisais.
      72. VAM turi būti įrengti taip, kad jų skaitikliai būtų apsaugoti nuo užšalimo ir
      sugadinimo. Skaitikliai arba jų rodmenų skaitymo punktai turi būti įrengiami tokioje vietoje ir
      tokiame aukštyje, kad būtų patogu skaityti rodmenis.
      73. VAM turi būti čiaupai abipus skaitiklio ir kontrolinis ėmimo čiaupas, statomas
      pasroviui nuo skaitiklio, skirtas vandens tiekimui tikrinti ir pastato vandentiekiui ištuštinti. VAM
      matmenys ir atstumai tarp elementų turi atitikti gamintojo reikalavimus. Vandens apskaitos mazgas
      turi būti taip sumontuotas, kad skaitiklio ar kurios kitos mazgo dalies keitimas kuo mažiau
      paveiktų likusį vamzdyną.
      74. Vandens skaitikliai turi būti parenkami atsižvelgiant į debitų kitimo ribas. Ypač
      svarbu, kad skaitiklio jautrumo riba būtų ne aukštesnė už minimalų debitą. Kai VAM įrengiami
      įvaduose, aprūpinančiuose vandeniu ne daugiau kaip 2 vartojimo vienetus (žr. Reglamento
      2 priedą), jų skaitikliai turi būti ne stambesnės kaip C klasės, su jautrumo riba, ne didesne kaip
      8 l/h, arba mažiausiu matuojamu (5% tikslumu) debitu, ne didesniu kaip 15 l/h.
      75. Pastatų, kuriuose pagal [7.3.12] arba [7.3.13] reikia įrengti gaisrinį vandentiekį,
      įvadinių VAM skaitikliai turi būti parenkami atsižvelgiant į vandens poreikį gaisrams gesinti,
      išskyrus šio Reglamento 163 punkte nurodytą atvejį. Skaitiklio matavimo sritis privalo aprėpti visą
      debitų kitimo diapazoną.
      XII SKIRSNIS. TIEKIAMASIS VAMZDYNAS
      76. Pastato vandentiekio tiekiamąjį vamzdyną sudaro: magistralės, kuriomis
      vanduo iš VAM tiekiamas į atskiras pastato dalis (iki stovų); stovai, tiekiantys vandenį į
      skirtingus pastato aukštus; aukštų įvadai, tiekiantieji vandenį iš stovų į jungiamuosius
      vamzdžius, ir jungiamieji ėmimo taškų vamzdžiai.
      77. Gyvenamuosiuose ir viešuosiuose pastatuose magistraliniai vamzdynai tiesiami
      rūsiuose, techniniuose aukštuose, pastogėse, laikantis Reglamento 39 p. reikalavimų. Jei tokių
      patalpų nėra, magistrales galima tiesti pogrindžio kanaluose kartu su šildymo, karšto vandentiekio
      vamzdynais, laikantis Reglamento 52 p. reikalavimų. Armatūros statymo vietose kanalų denginyje
      įrengiamos angos su dangčiais. Po žemutinio aukšto arba rūsio grindimis, grindų, sienų
      konstrukcijose metalinio vamzdyno be apsauginių vamzdžių ar izoliacinio apvalkalo tiesti
      neleidžiama, jeigu nesudaryta galimybė juos apžiūrėti bei keisti.
      78. Pogrindžio kanalų negalima įrengti šlapiose patalpose.
      79. Gamybinėse patalpose magistralės tiesiamos atvirai prie sienų, kolonų, palubėje,
      santvarose. Leidžiama tiesti bendruose kanaluose kartu su kitos paskirties (išskyrus degių,
      nuodingų skysčių ir dujų) vamzdynais.
      80. Geriamąjį vandentiekį kartu su nuotakais leidžiama kloti tik pereinamuose kanaluose.
      81. Šaltojo vandens magistralė visada turi būti žemiau karštesnių vamzdžių arba šalia jų.
      82. Magistralės tiesiamos ne mažesniu kaip 0,002 nuolydžiu į išleidimo čiaupo pusę, ne
      arčiau kaip 0,6 m nuo stovų.
      83. Apšiltinamas magistrales po lygaus paviršiaus lubomis (rūsių, techninių ar viršutinių
      aukštų) rekomenduojama tiesti ne mažesniu kaip 250 mm atstumu nuo lubų iki vamzdžio ašies.
      84. Vandentiekio stovai tiesiami atvirai sienomis arba slėptai šachtose, mūro sienų
      vagose. Neleidžiama stovų ir kitų vamzdyno elementų tiesti naudojamuose dūmtraukiuose,
      vėdinimo arba keltuvų šachtose, šiukšliavamzdžiuose.
      85. Šaltojo vandentiekio stovas vedamas dešiniau karštojo, ne arčiau kaip
      80±5 mm nuo jo (tarp ašių). Montavimo patogumui, stovas atitraukiamas nuo patalpos kampo ne
      mažiau kaip 100±10 mm.
      86. Atvirai nutiesto stovo ašis turi būti ne arčiau kaip 35 mm nuo tinko ir apdailos
      plytelių paviršiaus, kai stovas iki 32 mm skersmens, ir ne arčiau kaip
      50 mm, kai stovas 40–50 mm skersmens; nuokrypa turi neviršyti +5 mm.
      87. Slėptai įrengti stovai turi būti prieinami čiaupų įmontavimo ir srieginių sujungimų
      vietose; ten įrengiamos durelės, landos.
      88. Nustatant atstumo nuo sienų, vagų, angų dydžius, būtina įvertinti temperatūrinius
      vamzdyno ilgio pokyčius.
      89. Šaltojo vandentiekio stovai, tiesiami greta karštojo vandens ar šilumos tiekimo stovų,
      turi būti apšiltinti – rasojimui ir vandens įšilimui išvengti; šilumos izoliacijos statybos produktai
      turi neteršti aplinkos kenksmingomis sveikatai dulkėmis, cheminėmis medžiagomis bei neskleisti
      nemalonių kvapų.
      90. Stovus reikia tiesti arčiau vandens ėmimo taškų, kad aukštų įvadai būtų kuo
      trumpesni.
      91. Stovai neturi kirsti laikančiųjų pastato konstrukcijų (sijų, santvarų ir pan.). Stovai turi
      būti tiesiami prie sienų, pertvarų, kolonų, prie kurių juos galima tvirtinti.
      92. Vamzdyną reikia tvirtinti prie konstrukcijų taip, kad nebūtų tiesioginio sąlyčio su
      konstrukcijomis. Vamzdyno negalima tvirtinti prie kitokio vamzdyno arba panaudoti kitam
      vamzdynui atremti.
      93. Reikia vengti stovų kilpų, nes čia gali susidaryti oro kamščiai.
      94. Aukštų įvadai gali būti tiesiami atvirai prausyklų, dušinių, virtuvių ir kt. patalpų
      sienomis arba slėptai, žemiau sanitarinių prietaisų arba aukščiau jų, patogiame čiaupams prijungti
      aukštyje.
      95. Šaltojo vandentiekio jungiamasis vamzdis jungiamas prie maišomojo čiaupo
      dešiniojo atvamzdžio, o karštojo – prie kairiojo.
      96. Gyvenamųjų namų vandens ėmimo čiaupus bei imtuvus leidžiama prijungti prie
      aukšto įvade įrengtos skirstyklės lanksčiais plastikiniais, įvilktais į šiltinantį apvalkalą arba kitaip
      apsaugančiais pratekančio vandens temperatūrą nuo neleistinų pokyčių, jungiamaisiais vamzdžiais,
      įklotais grindyse
      97. Gamybinių pastatų aukštų įvadai ir jungiamieji vamzdžiai, kuriais tiekiamas vanduo
      technologiniams įrenginiams, stovintiems atokiai nuo sienų ar kolonų, įklojami grindyse arba po
      grindimis.
      XIII SKIRSNIS. ČIAUPAI
      98. Pastato vandentiekyje įrengiami čiaupai, skirti vamzdyno ruožams atjungti,
      vandens srauto debitui, slėgiui, tėkmės krypčiai reguliuoti, sistemai apsaugoti ir pan.
      99. Tiekiamasis vamzdynas turi būti įrengtas ir aprūpintas čiaupais taip, kad būtų
      galimybė atjungti ir ištuštinti jo linijas.
      100. Geriamojo vandentiekio čiaupų darbinis slėgis gali būti ne didesnis kaip 0,6 MPa,
      gaisrinio ir jungtinio geriamojo – gaisrinio vandentiekio čiaupų – ne didesnis kaip 1,0 MPa.
      Gamybinio vandentiekio čiaupų darbinis slėgis imamas pagal technologinius reikalavimus.
      101. Uždarymo čiaupai tiekiamajame vamzdyne įrengiami atskiroms dalims atjungti
      apžiūros, remonto, plovimo metu, atsižvelgiant į tai, kad kuo mažiau vartotojų netektų galimybės
      naudotis vandentiekiu. Uždarymo čiaupai įrengiami įvaduose į kiekvieną butą, viešbučio numerį,
      laistymo čiaupą; aukštų įvaduose, tiekiančiuose vandenį į 5 ir daugiau ėmimo taškų; prieš
      kiekvieną vandens imtuvą; prie vandens bakų; abipus vandens skaitiklio ir siurblio; aplinkinėse
      linijose; žiedinėse magistralėse, kad būtų galima išjungti remontui atskirus jų ruožus, tačiau ne
      daugiau kaip pusžiedį; žiediniame gamybiniame vandentiekyje, kad būtų garantuotas vandens
      tiekimas aparatams, kuriems nuolatos reikalingas vanduo.
      102. Slėgio nuostoliai ir tėkmės keliamas triukšmas bus mažesni naudojant tėkmės
      nevaržančius uždarymo čiaupus (pvz., rutulinius čiaupus arba sklendes). Turi būti nepažeisti
      normatyvinių dokumentų [7.4.2], [7.3.6] ir [7.3.8] reikalavimai. Žiediniame tinkle turi būti
      montuojami tik abiem kryptim praleidžiantieji vandenį čiaupai (ventilių statyti negalima).
      103. Magistralinio vamzdyno ir stovų uždarymo čiaupų įrengimo vietos turi būti lengvai
      prieinamos.
      104. Optimaliam vandentiekio veikimui garantuoti gali būti įrengiami debito ir slėgio
      reguliavimo čiaupai.
      105. Vandentiekiuose ar jų dalyse, kuriose darbinis tiekiamo vandens slėgis gali būti
      didesnis už vardinį slėgį, įrengiami slėgio mažikliai. Slėgio mažikliai įrengtini, kai: statinis slėgis
      vandens ėmimo taškuose viršija 0,5 MPa; reikia apriboti slėgį tiekimo linijoje, nes jis gali pasiekti
      ir viršyti didžiausią leistiną reikšmę arba prijungtieji prietaisai bei įrengimai skirti veikti esant
      mažesniam slėgiui; reikia suvienodinti šaltojo ir karštojo vandentiekių slėgius; daugiaaukščiame
      pastate su keliomis slėgio zonomis vanduo spaudžiamas vienu kėlimu. Gaisriniuose
      vandentiekiuose slėgio mažikliai paprastai nestatomi.
      106. Slėgio mažikliai turi būti įrengiami laikantis gamintojo nurodymų. Abipus slėgio
      mažiklio reikia įrengti uždarymo čiaupus ir atšakas slėgmačiams. Priešslėgiui išvengti, mažiklio
      pasrovyje reikia palikti bent penkiagubo vidaus skersmens ilgio tiesų vamzdžio ruožą. Kai slėgio
      mažikliu reguliuojamoje vandentiekio dalyje slėgis, neužsidarius mažiklio vožtuvui, gali pakilti
      aukščiau leistino dydžio, turi būti įmontuojamas apsaugos vožtuvas. Slėgio mažiklio palaikomas
      slėgis turi būti bent 20% mažesnis už apsaugos vožtuvo atsivėrimo slėgį. Standartai apie slėgio
      mažiklius ir debito reguliatorius nurodyti Reglamento 22 priede.
      107. Tose vandentiekio vietose, kuriomis vanduo turi tekėti tik viena kryptimi (pvz.,
      siurblių slėgvamzdžiuose ir aplinkinėse linijose, įvaduose, jei jų yra keli arba pastate yra vandens
      bakas), būtina įmontuoti atbulinius vožtuvus.
      108. Aukščiausiuose tiekiamojo vamzdyno taškuose įrengiami orlaidžiai.
      109. Žemiausiose vamzdyno vietose įrengiami išleidimo čiaupai vamzdynui ištuštinti. Jie
      turi būti įrengti virš nuotako arba aprūpinti galimybe išleisti vandenį į artimiausią nutekėjimo vietą.
      110. Vandeniui imti gali būti naudojami pavieniai (vien šaltajam vandeniui) ir maišomieji
      (šaltojo ir karštojo vandens mišiniui) čiaupai. Maišomieji čiaupai gali būti mechaniniai ir
      termostatiniai.
      111. Standartai apie čiaupų hidraulines, mechanines ir akustines savybes nurodyti
      Reglamento 22 priede.
      112. Neleistina įrengti geriamojo vandens ėmimo čiaupų ar taškų gale ilgos linijos, iš
      kurios imama mažai vandens arba vanduo imamas retai.
      XIV SKIRSNIS. VANDENRUOŠOS ĮRENGINIAI
      113. Komunalinio vandentiekio vartotojo pageidavimu gali būti keičiama vandens
      kokybė, atsižvelgiant į vandens drumzlumą, korozingumą, polinkį sukelti kalkėjimą, organines ir
      neorganines mikropriemaišas.
      114. Vandens ruošimo įrenginiai turi būti jungiami prie geriamojo vandentiekio taip, kad
      būtų išvengta atvirkštinės tėkmės. Apsaugos priemonės turi atitikti standarto [7.6.1] reikalavimus.
      115. Pastatų vandens ruošimo įrenginiai turi būti parenkami, projektuojami ir
      eksploatuojami vamzdyno medžiagos pasroviui. Įrengimų konstrukcinės medžiagos turi būti
      atsparios fiziniam, cheminiam, mikrobiologiniam ir koroziniam vandens ir jo apdorojimo vyksmų
      poveikiui.
      116. Vandenruošos įrenginių našumas parenkamas pagal vandens poreikį ir turi būti
      pakankamas didžiausio poreikio debitams praleisti, tuo metu neviršijant slėgio kritimo, priimtino
      atsižvelgiant į turimą slėgį.
      117. Kai vandenruošos įrenginiai neveikia arba išjungti, turi būti garantuotas reikiamas
      vandens tiekimas.
      118. Vandenruošos įrenginių priešsrovyje ir pasrovyje, taip pat kitose jų veikimui
      būdingose vietose, turi būti įrengti čiaupai vandens bandiniams imti.
      119. Pastato vandenruošos įrenginiai turi veikti skaičiuotiniu našumu nekeldami
      trikdančio triukšmo ir nesukurdami neleistinų slėgio smūgių.
      120. Hidrostatinio slėgio veikiamos vandenruošos įrenginių dalys turi būti apskaičiuotos
      atlaikyti bandomąjį vandentiekio slėgį.
      121. Pastato vandenruošos įrenginiai neturi smarkiai padidinti vandens vartojimo arba
      nuotekų išleidimo.
      122. Antikorozinės arba stabilizacinės vandenruošos įrenginiai neturi būti įrengiami
      blogos vandentiekio schemos ar netinkamų medžiagų padariniams kompensuoti. Pirmiausia reikia
      pasitikrinti, ar nereikia pakeisti netinkamų medžiagų arba patobulinti vandentiekio schemos.
      123. Vandenruošos aparatai, kurių veikime yra paplavų nuleidimo fazė arba juose yra
      nupiltuvai, turi turėti srauto pertraukiklį su oro tarpu, atitinkantį standarto [7.6.1] reikalavimus.
      124. Reikia numatyti talpyklas, leidžiančias nutekėti didžiausiam vandens debitui,
      susidarančiam valant, plaunant, ištuštinant įrengimus arba nusipilant iš jų vandeniui.
      XV SKIRSNIS. PASTATO VANDENTIEKIO HIDRAULIKA
      125. Esminiai parametrai:
      125.1. Pastatų vandentiekiai gali būti trijų darbinio slėgio klasių. Slėgio klasės ir jų
      didžiausi leistinieji slėgiai (PDL) nurodyti 1 lentelėje. Vamzdžiai ir jų jungliai turi būti parenkami
      atsižvelgiant į vandentiekio slėgio klasę.
      1 lentelė. Darbinio slėgio klasės
      Slėgio klasė
      Didžiausias leistinas
      darbinis slėgis, MPa
      PDL 1,0 1
      PDL 0,6 0,6
      PDL 0,25 0,25
      125.2. Vandens greitis vandentiekio vamzdyne turi būti toks, kad kuo geriau
      būtų išnaudotas slėgis įvade, tačiau turi neviršyti 2 m/s įvaduose, magistralėse ir stovuose, 4
      m/s – jungiamuosiuose vamzdžiuose.
      125.3. Vandentiekio pajėgumas nusakomas didžiausiais tiekiamo vandens sekundės,
      valandos ir paros debitais.
      126. Apskaičiavimo principai:
      126.1. Vamzdyno apskaičiavimo tikslas – parinkti vamzdžių skersmenis ir nustatyti
      hidraulinius slėgio nuostolius tinkle, kai juo teka skaičiuotiniai sekundės debitai. Remiantis
      hidrauliniais nuostoliais, geodeziniu vandens tiekimo aukščiu ir vardiniais slėgiais ėmimo taškuose
      apskaičiuojami būtinieji slėgiai vandentiekyje, nustatomas slėgio didinimo arba mažinimo įtaisų
      poreikis.
      126.2. Hidrauliniai nuostoliai nustatomi skaičiuojamojoje trasoje, t.y. tinklo dalyje,
      jungiančioje lauko vandentiekį su tolimiausiu ir aukščiausiai įrengtu vandens ėmimo tašku.
      Įvertinami slėgio nuostoliai dėl trinties ir dėl vietinių kliūčių. Hidraulinio pasipriešinimo
      koeficientai imami pagal vamzdžių gamintojų duomenis, atsižvelgiant į vamzdžių medžiagą.
      126.3. Skaičiuotiniai sekundės debitai gali būti apskaičiuojami detaliai arba
      supaprastintai. Apskaičiuojant detaliai, skaičiuotiniai sekundės debitai nustatomi atsižvelgiant į
      vandentiekio paskirtį. Atskiro geriamojo vandentiekio apskaičiavimo metodika ir skaičiuotiniai
      parametrai nurodyti Reglamento 3 priede.
      126.4. Jungtinių vandentiekių skaičiuotiniai debitai nustatomi sumuojant atskiroms
      reikmėms tiekiamus vandens kiekius.
      126.5. Atskirojo gamybinio vandentiekio skaičiuotiniai debitai nustatomi tiesiogiai
      (neatsižvelgiant į galimą veikimo nesutapimą) sumuojant debitus tų vandens imtuvų, į kuriuos teka
      vanduo skaičiuojamuoju vamzdyno ruožu.
      126.7. Supaprastintas vamzdyno apskaičiavimas remiasi vandens ėmimo čiaupų ir imtuvų
      įvertinimu vartojimo vienetais. Sąlygos, kuriomis jis gali būti taikomas, ėmimo taškų vertės
      vartojimo vienetais ir įvairių medžiagų vamzdyno pralaidumas nurodytas Reglamento
      2 priede.
      126.8. Reikalingas slėgis nustatomas įvertinant geometrinį vandens pakėlimo aukštį,
      slėgio nuostolių skaičiuojamojoje trasoje sumą, slėgio nuostolius vandens skaitiklyje, slėgio
      nuostolius įrengimuose (pvz., koštuvuose, ruošimo įrenginiuose) ir laisvąjį slėgį nepatogiausiame
      ėmimo taške. Pastarasis nustatomas pagal pastate projektuojamų čiaupų gamintojo reikalavimus.
      XVI SKIRSNIS. VANDENS TIEKIMO UŽTIKRINIMAS
      127. Pastatai, kuriuose vandens tiekimo nutraukimas neleistinas (pvz., aukštesni
      kaip 16 a. gyvenamieji pastatai, pramoniniai pastatai su tam tikrais gamybos ypatumais),
      turi būti aprūpinami vandeniu ne mažiau kaip dviem įvadais. Įvadai tiesiami iš skirtingų
      lauko vandentiekio linijų. Nesant tokios galimybės, tarp prijungimo vietų įrengiamas
      čiaupas.
      128. Pastatų, kuriuose vandens tiekimo nutraukimas neleistinas, tiekiamojo vamzdyno
      magistralės daromos žiedinės arba sujungtos su dviem ar daugiau tarpusavyje sujungtų įvadų.
      129. Kai mažiausiasis normalus slėgis įvade negali aprūpinti kurio nors ėmimo taško
      reikalingu jo veikimui slėgiu, įrengiama papildomojo kėlimo siurblinė.
      130. Siurbliu keliamo vandens kiekis ir slėgis turi būti mažinamas, kiek įmanoma daugiau
      panaudojant įvado slėgį. Reikia nustatyti, ar siurbliu turi būti tiekiamas vanduo visam pastatui, ar
      tik aukštams, kuriuos negalima normaliai aprūpinti vandeniu įvado slėgiu. Kai nuspręsti sunku,
      siurbliu aprūpinamą dalį reikia nustatyti apskaičiavus kelis tiekimo variantus. Reikia atsižvelgti į
      energijos taupymą.
      131. Papildomojo kėlimo siurblinės turi būti įrengtos ir prižiūrimos taip, kad nesutriktų
      vandens tiekimo nenutrūkstamumas ir nebūtų pakenkta viešajam vandens tiekimui arba kitoms
      sistemoms. Turi būti išvengta geriamojo vandens kokybės pablogėjimo.
      132. Papildomojo kėlimo siurbliai gali imti vandenį tiesiog iš pastato vandentiekio
      magistralės arba iš tarpinio atvirojo bako, pripildomo iš magistralės. Geriamajame vandentiekyje
      pirmenybę reikia teikti tiesioginio ėmimo schemai, nes ji nekelia sveikatai pavojingo užteršimo
      grėsmės.
      133. Viešojo vandens tiekimo trikdymams išvengti, tiesioginio siurbimo schema gali būti
      taikoma, kai vandens tekėjimo greitis įvade ir siurbimo magistralėje įjungus ar sustabdžius kurį
      nors siurblį arba darinėjant kurį nors siurblinės čiaupą pasikeičia mažiau kaip per 0,15 m/s, o dėl
      energijos netekimo sustojus visai siurblinei pakinta ne daugiau kaip 0,5 m/s; arba kai įjungus
      siurblius įvado slėgis sumažėja ne daugiau kaip 50% ir lieka ne mažesnis kaip 0,1 MPa, o išjungus
      siurblius slėgis vartotojo pusėje nepašoksta daugiau kaip per 0,1 MPa virš įvado slėgio, esančio
      neveikiant siurbliams.
      134. Savarankiškai veikiančių siurblių slėgio aukštis apskaičiuojamas kaip reikalingojo
      slėgio (siurblio slėgvamzdyje arba pastato vandentiekio įvado prijungimo taške) didžiausios
      reikmės metu ir mažiausio normalaus slėgio įvade (arba siurblio siurbvamzdyje). Kai
      vandentiekyje įrengti ir atvirieji bakai, apskaičiuojant reikalingąjį slėgį nepatogiausiu tašku
      laikomas vandens bako plūdinis čiaupas.
      135. Jei projektuojami uždari (slėginiai) vandens bakai, siurblio slėgis nustatomas dviem
      atvejais: esant didžiausiam ir mažiausiam slėgiui bake; siurblio našumas turi atitikti didžiausią
      slėgį.
      136. Geriamojo vandens papildomojo kėlimo siurblinė turi būti įrengiama sausoje,
      neužšąlančioje, vėdinamoje, užrakinamoje ir kitkam nenaudojamoje patalpoje. Neturi būti
      galimybių kenksmingoms dujoms prasiskverbti į ją.
      137. Slėginiai bakai turi būti įrengti taip, kad būtų galima prieiti prie jų iš visų pusių ir
      vidaus.
      138. Ūkinių siurblių (tiekiančių vandenį buities ar gamybos reikmėms) našumas, jei
      sistemoje nėra vandens bakų, turi būti ne mažesnis už skaičiuotinį debitą, nustatytą skaičiuojant
      tinklus. Sistemoje su vandens bakais jų našumas turi atitikti didžiausias vandens sąnaudas per
      valandą. Nerekomenduojama projektuoti ilgą laiką arba nuolatos veikiančių siurblių. Jų veikimą
      būtina automatizuoti. Siurblių įsijungimo dažnumas neturi būti didesnis, negu nurodo siurblio
      gamintojas.
      139. Ūkiniai ir apytakiniai siurbliai gali būti montuojami šilumos punktuose, pastato
      rūsyje ar techniniame aukšte. Pramoniniuose pastatuose ūkiniai siurbliai gali būti statomi ceche,
      kuriame vartojamas vanduo.
      140. Pastato siurblinės darbo patikimumui užtikrinti įrengiamas atsarginis siurblys.
      141. Vandens tiekimui suvienodinti, kai vartojimas labai netolygus, ir vandens atsargoms
      kaupti arba laikyti gali būti įrengiami atvirieji bakai.
      142. Geriamajame vandentiekyje atvirieji bakai įrengiami laikantis šių reikalavimų: bake
      negali pablogėti vandens fizikinės, cheminės ir bakteriolginės savybės; bakas turi būti
      uždengtas standžiu, gerai priderintu ir patikimai pritvirtintu dangčiu, nebūtinai sandariu, tačiau
      nepraleidžiančiu šviesos ir vabzdžių, gerai prigludusiu prie vėdinimo vamzdžio, padarytu iš
      nedūžtančių ir lūžtant nesubyrančių medžiagų, negalinčių užteršti ant jų susikondesuojančio
      vandens; bakai turi būti apšiltinti, saugant nuo šalčio ir karščio poveikio; metalinių bakų vidus ir
      išorė turi būti padengti drėgmei atspariomis, nekenksmingomis (sąlytyje su geriamuoju vandeniu)
      medžiagomis; talpesni už 1000 litrų bakai turi turėti uždaromą landą apžiūrėjimui iš vidaus ir
      valymui; vandens tiekimo vamzdžio uždarymo čiaupas turi būti prieinamas nenukeliant dangčio;
      bakas statomas ant tvirto pagrindo, atlaikančio pilno bako svorį, plastikiniai bakai turi būti statomi
      ant ištisinio pagrindo.
      143. Atvirajame vandens bake reikia įrengti: vandens tiekimo vamzdį su vienu ar keliais
      plūdiniais čiaupais ir prieš kiekvieną jų įmontuoti uždarymo čiaupą; vandens ėmimo vamzdį su
      uždarymo čiaupu; signalinį vamzdelį arba vandens lygio jutiklį; perpylimo vamzdį; bako
      ištuštinimo vamzdį su čiaupu.
      144. Plūdiniu čiaupu reguliuojamas vandens lygis atvirajame bake (kai čiaupas turi
      užsidaryti) turi būti ne mažiau kaip 25 mm žemesnis už avarinio lygio relės arba signalinio
      vamzdelio prijungimo angos apačią, o kai tokio vamzdelio nėra, – ne mažiau kaip 50 mm žemesnis
      už perpylimo angos apačią. Lygio jutiklio valdomu siurbliu pripildomuose atviruosiuose vandens
      bakuose plūdiniai čiaupai neįrengiami.
      145. Vandens ėmimo vamzdis įjungiamas į baką žemiausiame jo taške. Kai iš bako
      vanduo tiekiamas ir į vandens šildytuvus, šildytino vandens ėmimo vamzdis turi būti įrengtas bent
      25 mm aukščiau ir prie jo neturi būti jungiami jokie kiti vandens imtuvai.
      146. Signaliniai vamzdeliai gali būti įrengiami iš lauko vandentiekio prisipildančiuose
      bakuose. Pro juos pradeda lietis vanduo, kai jo lygis bake pakyla virš nustatyto. Vanduo turi lietis
      gerai matomoje vietoje, jei galima, – lauke. Vamzdelio vidaus skersmuo turi būti ne mažesnis kaip
      19 mm. Iki 1000 litrų talpos (skaičiuojant iki nusipylimo lygio) bakų signaliniai vamzdeliai daromi
      kaip persipylimo vamzdžiai. Siurbliu pripildomuose bakuose signaliniai vamzdeliai neįrengiami;
      juos pakeičia avarinio lygio relės, įtaisomos 25 mm aukščiau nustatyto normalaus lygio.
      147. Perpylimo vamzdžiai įrengiami (viršus) 10 cm žemiau bako viršaus. Kad spėtų
      nutekėti vanduo, jo žiočių skersmuo turi būti dvigubai didesnis už tiekiamojo vamzdžio skermenį.
      Žiočių apačia daroma bent 50 mm aukščiau nustatyto normalaus lygio bake. Kai nusiliejantis
      vanduo pilasi į nuotakyną, perpylimo vamzdis turi turėti srauto pertraukiklį su oro tarpu, atitinkantį
      standarto [7.6.1] reikalavimus. Perpylimo vamzdis turi būti daromas iš standžių vamzdžių;
      lanksčių žarnų naudoti neleistina.
      148. Signaliniai vamzdeliai ir perpylimo vamzdžiai turi būti įrengti taip, kad pro juos į
      baką nepatektų vabzdžiai.
      149. Atvirieji bakai iškeliami į tokį aukštį, kad normaliai veiktų visi čiaupai. Bakų
      patalpos laikančiosios konstrukcijos turi būti nedegios, o patalpa tinkama sanitariniu ir patogi
      eksploataciniu požiūriu.
      150. Bakų talpa turi būti tokia, kad sutilptų vandens kiekis vartojimo ir tiekimo
      nesutapimams išlyginti ir atsarga (pvz., avarinė, gaisrinė). Minimalios vienetinės kai kurių viešųjų
      pastatų vandentiekio bakų talpos nurodytos Reglamento 4 priede.
      151. Atvirieji vandens bakai, prisipildantieji tiesiog iš lauko vandentiekio pakankamo
      slėgio valandomis, daromi tokio dydžio, kad juose sutilptų 30–80 % (priklausomai nuo
      nepakankamo slėgio trukmės) pastate per parą suvartojamo vandens. Periodiškai prisipildančio
      bako talpa pakankama, jei vienam gyventojui tenka 130 litrų. Gyvenamųjų namų vandentiekių,
      nuolatos ir pakankamu slėgiu aprūpinamų geriamuoju vandeniu, bakų talpa neturėtų viršyti
      80 litrų vienam asmeniui.
      152. Siurbliais pripildomų vandens bakų reguliuojančioji talpa W (m3
      ) gali būti
      apskaičiuojama taip:
      n
      Q
      W
      9 srb. 0,
       , (m
      3
      ),
      kai n – didžiausias (gamintojo duomenimis) siurblio įjungimų skaičius per
      valandą ir Qsrb – siurblio našumas, m
      3
      /h.
      153. Uždarieji (pneumatiniai) vandens bakai įrengiami sistemose su siurbliais, bet
      kokiame pastato aukšte, tam tinkančioje patalpoje. Gali būti pastovaus ir kintamo slėgio uždarieji
      vandens bakai. Energetiniu požiūriu ekonomiškesni kintamo slėgio bakai. Mažiausias jų slėgis turi
      garantuoti normalų visų pastate įrengtų vandens ėmimo taškų veikimą.
      154. Uždarajame (pneumatiniame) bake reikia įrengti: vandens tiekimo – ėmimo vamzdį
      su uždarymo čiaupu; ištuštinimo atvamzdį su išleidimo čiaupu; apsauginį vožtuvą; manometrą;
      slėgio jutiklį; oro papildymo įtaisą.
      155. Kintamo slėgio uždarąjį baką pripildančio siurblio apskaičiavimo tvarka pateikta
      Reglamento 5 priede.
      XVII SKIRSNIS. DAUGIAAUKŠČIO PASTATO VANDENTIEKIO INŽINERINĖS
      SISTEMOS YPATUMAI
      156. Tais atvejais, kai daugiaaukščių pastatų vandentiekiuose reikalingas slėgis viršija
      leistiną vardinį slėgį vandens ėmimo taškuose, vandentiekį reikia suskirstyti į slėgio zonas.
      157. Pirmoji (apatinė) zona įrengiama išnaudojant garantuotą lauko vandentiekio slėgį.
      Antrosios ir aukščiau esančių (slėgio zonų skaičius priklauso nuo pastato aukščio) dydis
      nustatomas atsižvelgiant į leistiną maksimalų vardinį slėgį pastato vandentiekio aukštų įvaduose.
      158. Kai pastate yra tik dvi slėgio zonos, antroji zona aprūpinama vandeniu siurbliais ir
      atviraisiais arba uždaraisiais bakais.
      159. Pastatuose su daugiau kaip dviem slėgio zonomis, jos gali būti aprūpinamos
      vandeniu taikant kurią nors iš šių trijų tiekimo schemų: kiekvienai zonai vanduo tiekiamas atskirais
      papildomojo kėlimo siurbliais; vanduo tiekiamas viena papildomojo kėlimo siurbline su joje
      įrengtais kiekvienos zonos slėgio mažikliais; vanduo tiekiamas viena papildomojo kėlimo siurbline
      ir slėgio mažikliai įrengti žemutinių aukštų įvaduose.
      160. Daugiaaukščiuose gyvenamuosiuose pastatuose, kuriuose būtinas gaisrinis
      vandentiekis [7.3.13], gali būti taikoma schema, kai vandens tiekimui į antrąją zoną išnaudojami
      gaisriniai stovai. Vanduo ūkiniais siurbliais ir gaisriniais stovais tiekiamas į antrosios zonos
      skirstomąją magistralę. Gaisro metu įsijungus gaisriniams siurbliams slėgis pakyla, todėl
      skirstomųjų stovų apsaugai nuo viršslėgio įrengiami slėgio mažikliai.
      161. Į pastatus su zoniniu vandentiekiu vanduo tiekiamas ne mažiau kaip dviem įvadais.
      XVIII SKIRSNIS. VANDENTIEKIO SAVININKO AR SAVIVALDYBĖS
      NORMUOJAMOS SRITYS
      162. Vandens vartotojas prijungiamas prie vandentiekio tinklo Vandentvarkos ūkio naudojimo
      taisyklėmis nustatyta tvarka, laikantis Reglamento 163–170 punktuose nurodytų principų.
      163. Kai savivaldybė yra nusprendusi nemokamai tiekti vandenį vidaus gaisrams gesinti,
      pastatų su gaisriniais vandentiekiais įvadiniai VAM įrengiami taip, kad vanduo gesinimui būtų
      tiekiamas ne pro VAM.
      164. Prijungti objektus vien tik prie vandentiekio tinklo, kai šalia yra lauko nuotakynas,
      neleidžiama; tokiu atveju objektai turi būti prijungiami kaip prie vandentiekio, taip ir prie nuotakyno.
      165. Abonentas, rekonstruodamas objektą arba keisdamas jo paskirtį, privalo gauti ir
      įvykdyti naujas technines sąlygas.
      166. Pastatytą arba rekonstruotą pastato vandentiekį prie veikiančio tinklo prijungia
      darbus vykdanti organizacija, gavusi vandens tiekėjo leidimą ir jam dalyvaujant.
      167. Draudžiama jungti objektus prie vandentiekio, neįrengus vandens apsakaitos mazgo.
      168. Abonentas privalo reguliariai apžiūrėti nuosavą vandentiekio tinklą ir įrenginius bei
      ne rečiau kaip kartą per metus išplauti vamzdyną, pažymėdamas pastato techniniame pase.
      169. Abonentui draudžiama prijungti gamybinį, apytakinį, karštąjį vandentiekį prie
      geriamojo vandentiekio.
      170. Abonentui leidžiama siurbti vandenį iš įvado tik su geriamojo vandens tiekėju
      suderinta tvarka.

      Apvalios medienos ženklinimas ir klasifikavimas

      LIETUVOS RESPUBLIKOS APLINKOS MINISTRAS
      ĮSAKYMAS


      DĖL APVALIOSIOS MEDIENOS KLASIFIKAVIMO IR ŽENKLINIMO TAISYKLIŲ PATVIRTINIMO


      2001 m. liepos 5 d. Nr. 358
      Vilnius


      Vadovaudamasis Lietuvos Respublikos miškų įstatymo (Žin., 1994, Nr. 96-1872; 1996, Nr. 110-2507; 1997, Nr. 96-2426; 1998, Nr. 56-1542; 1999, Nr. 110-3203; 2000, Nr. 111-3566; 2001, Nr. 35-1161) 9 straipsniu,
      1. Tvirtinu Apvaliosios medienos klasifikavimo ir ženklinimo taisykles (pridedama).
      2. Aplinkos ministerijos informacijos kompiuterinėje sistemoje vadovautis reikšminiu žodžiu „miškai“.


      L. E. APLINKOS MINISTRO PAREIGAS HENRIKAS ŽUKAUSKAS
      ______________


      PATVIRTINTA
      aplinkos ministro 
      2001 m. liepos 5 d. įsakymu Nr. 358


      APVALIOSIOS MEDIENOS KLASIFIKAVIMO IR ŽENKLINIMO TAISYKLĖS

      BENDROSIOS NUOSTATOS

      1. Šios taisyklės privalomos miškų urėdijoms ir nacionalinių parkų direkcijoms, gaminant ir parduodant apvaliąją medieną. Jos nustato pagrindinius apvaliosios medienos klasifikavimo pagal medžių rūšis, sortimentus (paskirtį), matmenis ir kokybę reikalavimus bei jos ženklinimo tvarką.
      2. Privačių miškų savininkams, taip pat juridiniams ir fiziniams asmenims, pirkusiems nenukirstą valstybinį mišką ir gaminantiems apvaliąją medieną pardavimui, rekomenduojama naudotis šiomis taisyklėmis.
      3. NETEKO GALIOS:
      2007 07 13 įsakymu Nr. D1-410 (nuo 2007 07 22)
      (Žin., 2007, Nr. 81-3335)


      TERMINAI IR APIBRĖŽIMAI

      4. Apvalioji mediena – nukirstas ir nugenėtas medis be viršūnės, kuris gali būti skersai supjaustytas arba ne.
      5. Rąstas – skersai atpjauta apvaliosios medienos dalis.
      6. Sortimentas – nustatytos paskirties apvalioji mediena.
      7. Trumpa apvalioji mediena – iki 3 metrų ilgio apvalioji mediena, kurios tūris paprastai skaičiuojamas erdmetriais.
      8. Ilga apvalioji mediena – apvalioji mediena, kurios ilgis 3 metrai ir daugiau, o tūris paprastai skaičiuojamas kietmetriais.
      9. Kietmetris – vieno kubinio metro erdvinės apimties medienos masė be tuščių erdvės tarpų (ktm arba m3).
      10. Erdmetris – vieno kubinio metro erdvinės apimties medienos masė, įskaitant tarp medienos esančius tuščius erdvės tarpus (erdm).
      11. Pjautinasis rąstas – rąstas pjautinei medienai gaminti.
      12. Kartis – iki 14 cm skersmens su žieve 1 m atstumu nuo storgalio ir ne mažiau kaip 3 cm skersmens be žievės laibgalyje ilgos apvaliosios medienos sortimentas.
      13. Popiermedis – apvalioji mediena, skirta mechaniniam ir galbūt cheminiam perdirbimui, gaminant plaušieną ar medienos plokštes.
      14. Plokščių mediena – apvalioji mediena plokštėms gaminti.
      15. Stulpų rąstas – apvalioji mediena stulpams gaminti.
      16. Pabėgių rąstas – apvalioji mediena pabėgiams ir iešminiams tašams gaminti.
      17. Fanermedis – rąstas fanerai gaminti.
      18. Malkos – apvalioji mediena, skirta kurui.
      19. Stiebas – antžeminė medžio dalis be šakų.
      20. NETEKO GALIOS: 
      2004 11 22 įsakymu Nr. D1-601 (nuo 2005 01 01)
      (Žin., 2004, Nr. 174-6454)

      21. Kietųjų lapuočių mediena – ąžuolo, uosio, klevo, skroblo, guobinių mediena.
      22. Minkštųjų lapuočių mediena – tuopos (drebulės), beržo, gluosnio, liepos, alksnių mediena.


      APVALIOSIOS MEDIENOS KLASIFIKAVIMAS

      23. Apvalioji mediena klasifikuojama pagal medžių rūšis, sortimentus (paskirtį), matmenis ir kokybę.
      24. Pagal medžių rūšis apvalioji mediena klasifikuojama priklausomai nuo to, iš kokių medžių rūšių ji pagaminta. Gali būti klasifikuojama ir pagal medžių rūšių grupes: spygliuočių, lapuočių, kietųjų lapuočių, minkštųjų lapuočių, alksnių (juodalksnių ir baltalksnių), guobinių (guobos, skirpsto, vinkšnos) mediena ir pan.
      25. Klasifikuojant pagal medžių rūšis, vartojamos tokios medžių rūšių ar jų grupių pavadinimų santrumpos:


      P – pušis

      B – beržas

      M – maumedis

      E – eglė

      D – drebulė

      L – liepa

      Ą – ąžuolas

      J – juodalksnis
      Sp – spygliuočiai

      U – uosis

      Bt – baltalksnis

      Lp – lapuočiai

      K – klevas

      Gl – gluosnis

      Mn – minkštieji lapuočiai

      G – guobiniai

      Sb – skroblas

      Kt – kietieji lapuočiai















      26.
      KEISTA:
      2004 11 22 įsakymu Nr. D1-601 (nuo 2005 01 01)
      (Žin., 2004, Nr. 174-6454)


      Pagal sortimentus (paskirtį) apvalioji mediena klasifikuojama, kai jos naudojimo paskirtis žinoma. Tai stulpų rąstai, pabėgių rąstai, popiermedžiai, plokščių mediena, malkos ir kt.
      Vartojamos tokios sortimentų pavadinimų santrumpos:


      PJ – pjautinieji rąstai

      SB – stiebai

      ST – stulpų rąstai

      KL – kietųjų lapuočių trumpuoliai

      PB – pabėgių rąstai

      ML – malkos

      KR – kartys

      MLI – pirmos kaitrumo grupės malkos

      PP – popiermedžiai

      MLII – antros kaitrumo grupės malkos

      FN – fanermedžiai

      MLII – trečios kaitrumo grupės malkos

      PM – plokščių mediena

       
















      27. Pagal matmenis apvalioji mediena klasifikuojama priklausomai nuo rąstų skersmens ir ilgio.
      28.
      KEISTA:
      2004 11 22 įsakymu Nr. D1-601 (nuo 2005 01 01)
      (Žin., 2004, Nr. 174-6454)


      Apvalioji mediena, kuri matuojama vienetiniu metodu, nepriklausomai nuo jos ilgio klasifikuojama pagal rąsto vidurio skersmenį be žievės į šias stambumo klases:

      stambumo klasė

      vidurio skersmuo, cm

      D0

      < 10

      D1a

      10–14

      D1 b

      15–19

      D2a1

      20–22

      D2a2

      23–24

      D2 b

      25–29

      D3 a

      30–34

      D3 b

      35–39

      D4

      40–49

      D5

      50–59

      D6

      ³ 60

      Kitos klasės, tolesnės už šeštąją, gali būti pridedamos naudojant tą pačią gradaciją.
      Į poklasius „a“ ir „b“ gali būti skirstomos arba neskirstomos visos klasės.
      Skersmens matavimo duomenys apvalinami atmetant centimetro dalis.
      29.
      KEISTA:
      2004 11 22 įsakymu Nr. D1-601 (nuo 2005 01 01)
      (Žin., 2004, Nr. 174-6454)


      Ilga apvalioji mediena klasifikuojama į stambumo klasių grupes:

      stambumo klasių grupė

      santrumpa

      stambumo klasė

      vidurio skersmuo, cm

      smulki mediena

      Sm

      D0
      D1 a
      D1 b
      D2 a1


      22

      vidutinio stambumo mediena

      Vd

      D2 a2
      D2 b
      D3 a


      23–34

      stambi mediena

      St

      D3 b
      D4
      D5
      D6


      35

      30. Rąsto vidurio skersmuo, jeigu sunku išmatuoti, apvaliosios medienos klasifikavimui gali būti nustatomas pagal laibgalio skersmenį ir vidutinį nuolaibį – 1 cm/m.
      31. Apvalioji mediena, kuri matuojama grupiniu metodu, pagal stambumą (plongalio skersmenį su žieve) klasifikuojama į šias klases:


      stambumo klasė

      plongalio skersmuo su žieve, cm

      S 1

      3 iki 6

      S 2

      7 iki 13

      S 3

      14

      Jeigu mediena be žievės (nulupta žieve), nurodyti skersmenys mažinami 1 cm.
      32. Spygliuočių rąstai pagal ilgį skirstomi į 4 klases:


      ilgio klasė

      ilgis, m

      L 1

      3

      L 2

      > 3 ir ≤ 6

      L3

      > 6 ir ≤ 13,5

      L4

      > 13,5

      33. Ilga mediena (stiebai) pagal matmenis klasifikuojama, atsižvelgiant į mažiausią ilgį ir mažiausią plongalio skersmenį be žievės, į šias klases:

      klasė

      minimalus ilgis, m

      minimalus plongalio skersmuo, cm

      H1

      8

      10

      H2

      10

      12

      H3

      14

      14

      H4

      16

      17

      H5

      18

      22

      H6

      18

      30

      34. Pagal kokybę apvalioji mediena klasifikuojama, atsižvelgiant į šias ydas ir defektus: kreivumą, įvijumą, nuolaibį, šakas (atvirąsias, apaugusias, sveikąsias, pūvančiąsias), šerdies poslinkį, reaktingąją medieną, paviršiaus nelygumus, plyšius, nusispalvinimą, puvinius, vabzdžių pažaidas. Ji skirstoma į 4 klases:
      A klasė – aukščiausios kokybės apvalioji mediena, be ydų arba tik su nereikšmingomis ydomis, kurios neturi įtakos jos panaudojimui. Paprastai tai kambliniai rąstai;
      B klasė – normalios kokybės, įskaitant sausuolių, apvalioji mediena, kuri turi vieną ar kelias iš šių ydų: nedidelį kreivumą, įvijumą ir nuolaibį, smulkias ar vidutinio dydžio sveikas šakas, šiek tiek smulkių pūvančiųjų šakų, nežymų šerdies poslinkį, keletą paviršiaus nelygumų ar kitų atskirų ydų, kurias kompensuoja bendra gera kokybė;
      C klasė – apvalioji mediena, kurios dėl ydų negalima priskirti A ir B klasėms, tačiau ją galima naudoti pramonėje. Tai mediena su stambiomis šakomis, dideliais nelygumais, stipriai nulaibėjusi, didelio įvijumo, su giliomis pūvančiomis šakomis, dideliais puvinio plotais bei kitaip stipriai pažeista;
      D klasė – blogos kokybės mediena, kurios negalima priskirti A, B ir C klasėms, tačiau daugiau kaip 40% jos tūrio tinka panaudoti pramoniniam apdirbimui ar perdirbimui.
      35. Apvaliosios medienos ydų ir defektų dydžiai, jų matavimas, skaičius bei papildomi reikalavimai, klasifikuojant ją pagal kokybę, nurodomi nustatytąja tvarka taikomuose standartuose, šalims susitarus kitaip – pirkimo-pardavimo sutartyse.
      36. Atskirų apvaliosios medienos sortimentų klasifikavimo ir matavimo reikalavimai pateikti šių taisyklių 1 priede, kainų grupavimo – 2 priede. Parduodant apvaliąją medieną, kainos gali būti daugiau diferencijuojamos nei pateikta 2 priede (nesujungiant skirtingų klasių ar grupių).
      37. Apskaitoje apvaliosios medienos klasifikavimo požymiai rašomi tokia eilės tvarka: sortimento pavadinimas, medžių rūšis, kokybės klasė (rūšis), stambumo klasė (grupė) arba skersmuo cm, ilgio klasė arba ilgis m. Santrumpos atskiriamos brūkšneliu.


      Pavyzdžiai:

      1. PJ – P – B – Vd – L2 = pjautinieji pušies, B kokybės klasės, vidutinio stambumo, 3–6 m ilgio rąstai;
      2. PB – Sp = spygliuočių pabėgių rąstai.


      APVALIOSIOS MEDIENOS ŽENKLINIMAS

      38.
      KEISTA:
      2004 11 22 įsakymu Nr. D1-601 (nuo 2005 01 01)
      (Žin., 2004, Nr. 174-6454)


      Privaloma ženklinti skirtą parduoti apvaliąją medieną, kuri klasifikuojama kokybės klasėmis ir jos tūriui nustatyti taikomas vienetinis matavimo metodas. Mediena ženklinama ją priimant arba parduodant.
      39. Apvalioji mediena ženklinama, pažymint kokybės klasę ir užrašant rąstų plongalio be žievės, o stiebų – 1,2 m atstumu nuo storgalio skersmens su žieve paskutinį matmens skaitmenį. Rąstai ženklinami plongalyje, stiebai – storgalyje. Užrašomi ženklai turi būti gerai matomi ir išlikti, iki mediena bus perduota pirkėjui. Skaitmenų ir raidžių aukštis – 30–80 mm.
      40. Kokybės klasė pažymima vienu iš šių būdų:
      1) užrašant kokybės klasės raidę;
      2) spalvotais taškais: A – raudonos, B – žalios, C – mėlynos, D – juodos spalvos;
      3) vienos spalvos taškais: A – keturiais taškais, B – trimis taškais, C – dviem taškais, D – vienu tašku.
      41. Kokybės klasės žymėjimo būdas nurodomas apvaliosios medienos pirkimo-pardavimo sutartyse.
      42. Kai apvalioji mediena pagal taikomą standartą (sutartį) skirstoma kokybės rūšimis, vietoj kokybės klasės raidės rašomas (įmušamas) rūšies romėniškasis skaitmuo.
      43. Apvalioji mediena gali būti ženklinama numeriais arba identifikavimo kodais. Ženklinant apvaliąją medieną numeriais (užrašant, įmušant, plastikinėmis arba metalinėmis plokštelėmis) ar kodais, turi būti rašomas žiniaraštis arba sudaroma kompiuterinių duomenų bazė, kur nurodoma kiekvieno atskiru numeriu paženklinto rąsto ilgis, storis, tūris, medžių rūšis, kokybės klasė (rūšis), sortimento pavadinimas, standarto žymuo. Kai ženklinama numeriais ar identifikavimo kodais, žymėti kokybės klasę (rūšį) ir skersmenį nebūtina.
      44. Kokybės klasė (rūšis) gali būti pakeista Aplinkos ministerijos nustatytąja tvarka.
      45. Miškų urėdijų ir nacionalinių parkų direkcijų nuožiūra apvalioji mediena gali būti ženklinama spaudais.
      46. Apvaliosios medienos ženklinimo būdas nurodomas pirkimo-pardavimo sutartyje.
      ______________


      1 priedas

      NAUJA REDAKCIJA nuo 2005 01 01)
      (Žin., 2004, Nr. 174-6454)


      Apvaliosios medienos sortimentų klasifikavimas ir matavimas

      Sortimentai

        Skirstymas klasėmis

      Matavimo metodas

      pavadinimas

      santrumpa

      kokybės

      stambumo

      ilgio

      Pjautinieji rąstai

      PJ

      A, B, C, D
      Sm – matuojamiems grupiniu metodu – neskirstoma


      D0, D1a, D1b, D2a1, D2a2, D2b, D3a, D3b, D4, D5, D6
      arba
      D0, D1, D2, D3, D4, D5, D6
      arba
      Sm, Vd, St


      spygliuočių:
      L1, L2, L3, L4


      Sm – grupinis arba vienetinis
      Vd ir St – vienetinis


      Stulpų rąstai

      ST

      neskirstoma

      neskirstoma

      neskirstoma

      vienetinis

      Pabėgių rąstai

      PB

      neskirstoma

      neskirstoma

      neskirstoma

      vienetinis

      Fanermedžiai

      FN

      A, B, C

      neskirstoma

      neskirstoma

      vienetinis

      Kartys

      KR

      neskirstoma

      neskirstoma

      neskirstoma

      vienetinis arba grupinis

      Plokščių mediena

      PM

      pagal taikomą standartą

      neskirstoma arba S1, S2, S3

      neskirstoma

      grupinis

      Popiermedžiai

      PP

      pagal taikomą standartą

      neskirstoma arba S1, S2, S3

      neskirstoma

      grupinis

      Stiebai

      SB

      pagal taikomą standartą

      H1, H2, H3, H4, H5, H6

      H1, H2, H3, H4, H5, H6

      vienetinis

      Kietųjų lapuočių trumpuoliai

      KL

      neskirstoma

      neskirstoma arba S1, S2, S3

      neskirstoma

      grupinis arba vienetinis

      Malkos

      ML

      neskirstoma

      neskirstoma arba S1, S2, S3

      neskirstoma

      grupinis

      Pastabos.
      Pagal taikomą standartą malkos gali būti skirstomos į kaitrumo grupes. 
      Susitarus grupinis matavimo metodas gali būti keičiamas vienetiniu. 
      Smulkių pjautinųjų rąstų tūriui nustatyti taikomas grupinis matavimo metodas, kai rietuvėje nėra stambių rąstų, o vidutinio stambumo yra ne daugiau kaip 10 % rietuvės tūrio. 
      ______________


      2 priedas

      NAUJA REDAKCIJA nuo 2005 01 01)
      (Žin., 2004, Nr. 174-6454)


      Apvaliosios medienos sortimentų kainų grupavimas

      Sortimentai ir medžių rūšys

      Kaina Lt/m3

      Kainos, Lt/m3 pagal medienos kokybę ir stambumą

       
      A

      B

      C

      D

      Sm

      Vd

      St

      Sm

      Vd

      St

      Sm

      Vd

      St

      Sm

      Vd

      St

      PJ–P

      x

                             
      PJ–P–Sm

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      E

      x

                             
      PJ–E–Sm

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      Ą

      x

      x

      x

      I –
      II -


      x

      x

      I –
      II -


      x

      x

      I –
      II -


      x

      x

      I –
      II -


      U

      x

                             
      PJ–U–Sm

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      K

      x

                             
      G

      x

                             
      B

      x

                             
      PJ–B–Sm

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      D

      x

                             
      PJ–D–Sm

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      J

      x

                             
      PJ–J–Sm

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      Bt

      x

                             
      PJ–Bt–Sm

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      Sb

      x

                             
      PJ–Sb–Sm

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      FN–B

      x

      x

        x

      x

        x

      x

        x

      x

        x

      J

      x

      x

        x

      x

        x

      x

        x

      x

        x

      ST–Sp

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      PB–Sp

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      KR–Sp

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      PM–Sp

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      Lp

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      PP–P

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      E

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      B

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      J

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      Bt

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      D

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      KL–Ą

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      U

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      K

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      SB–Sp

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      ML I

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      ML II

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      ML III

        x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      x

      Pastabos.
      Fanermedžių kainos pagal medienos stambumą neskirstomos. 
      Stambių ąžuolo pjautinųjų rąstų kainos skirstomos į 2 grupes: I – 35–49 cm, II – > 50 cm storio.
      Minkštųjų lapuočių smulkūs pjautinieji rąstai, matuojami grupiniu būdu, gali būti neskirstomi pagal medžių rūšis.


      Krovinių išdėstymas ir tvirtinimas transporto priemonėje

      LIETUVOS RESPUBLIKOS SUSISIEKIMO MINISTRO

      Į S A K Y M A S

       

      DĖL KROVINIŲ, VEŽAMŲ KELIŲ TRANSPORTO PRIEMONĖMIS, IŠDĖSTYMO IR TVIRTINIMO TAISYKLIŲ PATVIRTINIMO

       

      2008 m. vasario 21 d. Nr. 3‑56

      Vilnius

      SUSISIEKIMO MINISTRAS                                                 ALGIRDAS BUTKEVIČIUS

      ______________

      PATVIRTINTA

      Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro

      2008 m. vasario 21 d. įsakymu Nr. 3-56

       

      KROVINIŲ, VEŽAMŲ KELIŲ TRANSPORTO PRIEMONĖMIS, IŠDĖSTYMO IR TVIRTINIMO TAISYKLĖS

       

      I. BENDROSIOS NUOSTATOS

       

                  1. Krovinių, vežamų kelių transporto priemonėmis (toliau – transporto priemonėmis), išdėstymo ir tvirtinimo taisyklės (toliau vadinama – taisyklės) parengtos atsižvelgiant į Lietuvos Respublikos kelių transporto kodeksą (Žin., 1996, Nr. 119-2772) ir Kelių eismo taisykles, patvirtintas Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2002 m. gruodžio 11 d. nutarimu Nr. 1950 „Dėl Kelių eismo taisyklių patvirtinimo“ (Žin., 2003, Nr. 7-263).

                  2. Šios taisyklės reglamentuoja tinkamą krovinių išdėstymą bei tvirtinimą ir yra privalomos  krovinių vežėjams  ir siuntėjams.

                  3. Krovinių vežėjai ir siuntėjai  privalo užtikrinti  tinkamą krovinių tvirtinimą bei išdėstymą  ir kitais, šių taisyklių nenustatytais, atvejais.

                  4. Šiose taisyklėse vartojamos sąvokos:

                  Birus krovinys – krovinys, susidedantis iš atskirų didesnių ar mažesnių vienarūšių dalelių (pvz., grūdų, smėlio, statybinių atliekų ir pan.) ir sudarantis vieną birų krovinį su pastoviomis arba dėsningai ir nuolat kintančiomis fizinėmis ir mechaninėmis savybėmis.

                  Konteineris – standartinė tara prekėms ar kitiems kroviniams gabenti, kurią galima nuimti nuo transporto priemonės bei transportuoti įvairiomis transporto priemonėmis. ISO konteinerį galima transportuoti tik specialius tvirtinimo įtaisus turinčiomis transporto priemonėmis (1 priedo 29 pav.).

                  Krovinio vežėjas – fizinis ar juridinis asmuo, vežantis krovinius.

                  Tempimo jėga LC – (Lashing Capacity – diržo pasipriešinimo krovinio judėjimui jėga, kuri nurodoma ant diržo etiketės daN vienetais) maksimali jėga, kurią leidžiama perduoti į tvirtinimo priemonę.

      Tiesioginis tvirtinimas – krovinio tvirtinimo tipas, kurį naudojant tvirtinimo priemonės sutvirtina krovinį savo tempimo jėga LC  (1 priedo 2 pav.).

                  Įstrižas tvirtinimas – tiesioginio tvirtinimo tipas, kurį naudojant tvirtinimo priemonės kabinamos tiesiogiai už krovinio tvirtinimo taškų (1 priedo 3 pav.).

                  Svorio jėga – jėga, kuria krovinys spaudžiamas į krovinių platformą (1 kg krovinio masė atitinka 1 daN (dekaniutono) svorio jėgą).

                  Trinties jėga – jėga, kuri trukdo kroviniui slysti dėl šiurkštaus paviršiaus.

                  Tvirtinimo jėga – jėga, perduodama iš tvirtinimo priemonių siekiant pakankamai pritvirtinti krovinį.

                  Tvirtinimo priemonės – visos priemonės kroviniui tvirtinti: tvirtinimo diržai, tvirtinimo grandinės (fiksuojamosios, užpildančios), tinklai ir brezentai, slydimą mažinančios medžiagos ir kt.

                  Kitos vartojamos sąvokos atitinka Lietuvos Respublikos kelių transporto kodekse (Žin., 1996, Nr. 119-2772) bei Kelių eismo taisyklėse, patvirtintose Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2002 m. gruodžio 11 d. nutarimu Nr. 1950 „Dėl Kelių eismo taisyklių patvirtinimo“ (Žin., 2003, Nr. 7-263), vartojamas sąvokas.

       

      II. BENDRIEJI KROVINIŲ IŠDĖSTYMO IR TVIRTINIMO REIKALAVIMAI

       

                  5. Krovinio siuntėjas parenka transporto priemonę, krovinio išdėstymo ir tvirtinimo būdą, atitinkantį gamintojo reikalavimus.

                  6. Krovinio vežėjas yra atsakingas už tai, kad transporto priemonė būtų tvarkinga, o tvirtinimo įranga – tinkama.

                  7. Krovinio siuntėjas pakrauna krovinį į transporto priemonę ir jį pritvirtina.

                  8. Krovinio siuntėjas privalo išdėstyti ir pritvirtinti krovinį transporto priemonėje taip, kad būtų garantuotas saugus jo vežimas. Vežamo krovinio masė ir apkrovos pasiskirstymas į ašis turi neviršyti nustatytų normų.

                  9. Krovinio vežėjas privalo kontroliuoti krovinio išdėstymą ir tvirtinimą, kad būtų laikomasi nustatytų transporto priemonės pakrovimo normų.

                  10. Vairuotojas, pradėdamas važiuoti, privalo patikrinti, ar krovinys išdėstytas ir pritvirtintas pagal Kelių eismo taisyklių ir šių taisyklių reikalavimus. Apie pastebėtą neatitiktį vairuotojas privalo pranešti krovinio siuntėjui, kuris privalo ją pašalinti. Neįvykdžius šio reikalavimo, važiuoti draudžiama.

                  10.1. Vairuotojas privalo reguliariai tikrinti krovinio tvirtinimą kelionės metu. Papildomai tvirtinimas turi būti tikrinamas po krovinio dalies iškrovimo, staigaus stabdymo ar kitos ekstremalios situacijos važiavimo metu.

                  10.2. Vairuotojas privalo važiuoti saugiai – pasirinkti greitį pagal aplinkybes, kad išvengtų staigaus krypties keitimo ir stabdymo.

                  11. Racionali krovinio išdėstymo schema parenkama kiekvienu konkrečiu atveju priklausomai nuo krovinio tipo, taros ir kėbulo gabaritinių matmenų.

                  11.1. Krovinys turi būti išdėstomas krovinių skyriuje pagal šiuos reikalavimus:

                  11.1.1. Krovinys turi būti padedamas kiek galima tolygiau per visą krovinio skyriaus grindų plotą.

                  11.1.2. Krovinys turi būti padedamas kiek galima žemiau. Krovinio svorio centras turi būti kiek galima arčiau krovinių skyriaus išilginės simetrijos ašies linijos.

                  11.1.3. Krovinys turi būti atremiamas į krovinių skyriaus priekinį bortą arba kabinos apsauginę konstrukciją, taip pat į krovinių skyriaus šoninius bortus.

                  11.1.4. Kroviniai, turintys aštrius galus, išdėstomi aštriuoju galu į galinį bortą.

                  11.2. Krovinys tvirtinamas taip, kad transporto priemonei judant, jis negalėtų atsilaisvinti veikiant šioms jėgoms (1 priedo 1 pav.):

                  11.2.1. judėjimo kryptimi nukreiptai inercijos jėgai, kurios dydis lygus 0,8 FG;

                  11.2.2. į šonus ir atgal nukreiptai inercijos jėgai, kurios dydis lygus 0,5 FG.

                  11.3. Tvirtinant krovinį atsižvelgiama į stabdymo metu jį veikiančią trinties jėgą. Šių taisyklių 2 priede nurodyti įvairių medžiagų slydimo trinties koeficientai, kurie naudojami apskaičiuoti krovinio tvirtinimą pagal supaprastintą formulę:

       

       

      čia  – tvirtinimo jėga (visų tempimo elementų apspaudimo jėga, tempianti tiesiai, kuri reikalinga visam kroviniui tvirtinti);  – tvirtinimo veiksnys (krovinio šonų ir galinės pusės tvirtinimo veiksnys 0,5 FG, atitinkamai priekinės pusės – 0,8 FG);  – trinties koeficientas;  – krovinio svoris, daN.

                  Skaičiavimo pavyzdys:

      FG = 3000 daN  f = 0,8   m = 0,2  Fv = 4500 daN (be neslystančio demblio)

      FG = 3000 daN  f = 0,8   m = 0,6  Fv =   500 daN (su neslystančiu dembliu)

                  Pastaba. Tempimo jėga LC turi būti lygi tvirtinimo jėgai Fv arba didesnė už ją.

                  12. Krovinys gali būti tvirtinamas įvairiais būdais (prirakinimas, blokavimas, pririšimas, aukštį reguliuojantis pririšimas ir jų kombinacijos).

                  12.1. Tvirtinimo diržai, kurie laiko krovinį, kad jis nejudėtų išilgai transporto priemonės, išdėstomi abiejose krovinio pusėse. Tvirtinimo diržų tempimo jėgų suma yra:

                  12.1.1. ne mažesnė kaip 0,8 krovinio svorio (diržai, kurie laiko krovinį transporto priemonės judėjimo kryptimi);

                  12.1.2. ne mažesnė kaip 0,5 krovinio svorio (diržai, kurie laiko krovinį kryptimi, priešinga transporto priemonės judėjimo krypčiai, ir skersai).

                  12.2. Tvirtinimo diržų maksimalią tempimo jėgų sumą leidžiama sumažinti, jei:

                  12.2.1. naudojama krovinio atrama;

                  12.2.2. atsižvelgiama į trintį tarp krovinio ir krovinių skyriaus grindų (3 priedas);

                  12.2.3. tai leidžia krovinio rūšis (1 priedo 2 pav.).

                  13. Sutraukimo mechanizmas ir diržai išdėstomi taip, kad nepadidintų transporto priemonės pločio.

                  14. Diržų tvirtinimo vietos turi išlaikyti krovinio sukeltas apkrovas.

                  15. Diržai, kurie saugo krovinį nuo pasislinkimo išilgai, išdėstomi kiek galima horizontaliau, neviršijant 60 laipsnių kampo krovinių skyriaus grindų atžvilgiu (1 priedo 3 pav.).

                  16. Tvirtinimo diržų techninės charakteristikos nurodytos 4 priede.

                  17. Krovinio tvirtinimo diržus ir sutraukimo mechanizmus reikia reguliariai tikrinti (pagal gamintojo nurodytus terminus). Draudžiama naudoti susidėvėjusius ir neatitinkančius gamintojo reikalavimų diržus. Tvirtinimo diržai yra susidėvėję:

      17.1. nutrūkus arba įplyšus siūlams, kai suardyta daugiau kaip 10 % audinio;

      17.2. pažeidus pagrindines (laikančiąsias) siūles, kintant diržo formai dėl šilumos poveikio;

      17.3. atsiradus kitokiems apgadinimams dėl chemikalų poveikio;

      17.4. kai techninių charakteristikų nėra arba jos neįskaitomos;

      17.5. kai yra įtrūkimų, diržas labai deformavęsis arba yra pavojingų korozijos požymių reketo mechanizme (terkšlėje) ar sujungimo elementuose;

      17.6. kai sagties (kabliuko) kilpos išsiplėtusios daugiau kaip 5 % arba kai pastebima deformacija.

       

      III. KROVINIŲ PADĖKLŲ IR RITINIŲ IŠDĖSTYMAS IR TVIRTINIMAS

       

                  18. Padėklai ir ritiniai krovinių skyriuje išdėstomi glaudžiai. Jei krovinių skyrius yra uždaras arba jis turi gamintojo reikalavimus atitinkančius bortus, krovinio papildomai tvirtinti nereikia (1 priedo 4 pav.).

                  19. Padėklai ir ritiniai atremiami į krovinių skyriaus priekinį bortą. Jei krovinių skyrius neturi priekinio borto, krovinys išdėstomas taip, kad jį būtų galima pritvirtinti su tvirtinimo įtaisais (1 priedo 5 pav.).

                  20. Viršutinės eilės pirmas ir paskutinis ritiniai tvirtinami prie krovinių skyriaus krovinio tvirtinimo vietų. Apatinės eilės paskutinis ritinys atremiamas į atitinkamo dydžio specialų padėklą (1 priedo 6 pav.).

                  21. Ritinius galima pritvirtinti, jei apatinė eilė atremiama į bortus. Visi viršutiniai ritiniai tvirtinami prie krovinių skyriaus krovinio tvirtinimo vietų (1 priedo 7 pav.).

                  22. Į krovinių skyriaus priekinį bortą neatremtų ritinių judėjimas apribojamas atitinkamo dydžio specialiais padėklais ir minėti ritiniai tvirtinami diržais. Diržais tvirtinamas kiekvienas ritinys atskirai arba visi ritiniai kartu nuo priekio iki galo (1 priedo 8 pav.).

                  23. Ritiniai gali būti tvirtinami diržais ir padėklais arba tik diržais. Jei ritiniai tvirtinami tik diržais, kiekvienas ritinys turi būti pritvirtintas dviem diržais.

                  24. Ritinius skersai galima tvirtinti diržais. Diržus tvirtinti prie ritinių reikia kiek galima aukščiau (1 priedo 8 pav.).

                  25. Ritinių riedėjimą apribojančio tvirtinimo stiprumas turi atitikti ritinių svorį.

                  26. Stačiai pastatytų ritinių pirma eilė atremiama į krovinių skyriaus priekinį bortą, kitos – į krovinių skyriaus šoninius ir galinį bortus. Ritiniai surišami į paketus (1 priedo 9 pav.).

                  27. Jei ritinių aukštis neviršija krovinių skyriaus bortų aukščio daugiau kaip 1/5 ritinio aukščio ir bortų stiprumas atitinka ritinių svorį, tai ritinių papildomai tvirtinti nebūtina.

                  28. Jei ritinių aukštis viršija krovinių skyriaus bortų aukštį daugiau kaip 1/5 ritinio aukščio, tai ritinius reikia papildomai tvirtinti apdengiant juos tvirtinimo tinklu arba kita pagalbine krovinio tvirtinimo priemone.

                  29. Dideli ritiniai (skersmuo didesnis kaip 0,5 L) atremiami į krovinių skyriaus bortus (1 priedo 10 pav.).

       

      IV. VAMZDŽIŲ TVIRTINIMAS

       

                  30. Vamzdžiams vežti naudojamos transporto priemonės, kurių krovinių skyrius turi bortus arba kuriose yra platformos tipo krovinių skyrius su šoninėmis atramomis. Transporto priemonėmis, kurios neturi priekinio borto, išilgai sukrautus vamzdžius vežti draudžiama.

                  31. Vamzdžiai atremiami į krovinių skyriaus priekinį arba šoninį bortą. Viršutinis vamzdis turi remtis į krovinių skyriaus bortą ne mažiau kaip 1/5 vamzdžio skersmens (1 priedo 
      11 pav.).

                  32. Lengvų vamzdžių judėjimas į priekį apribojamas juos tvirtinant prie krovinio skyriaus ne mažiau kaip dviem diržais (1 priedo 11 pav.). Diržų skaičius parenkamas priklausomai nuo vamzdžių ilgio ir kitų parametrų.

                  33. Tvirtinant turi būti naudojamos specialios vamzdžių skersmenį atitinkančios profiliuotos medžio tarpinės (1 priedo 12 pav.).

       

      V. VEŽAMŲ AUTOMOBILIŲ IR TRAKTORIŲ TVIRTINIMAS

       

                  34. Vežant automobilius reikia laikytis šių reikalavimų:

                  34.1. Vežamuose automobiliuose turi būti įjungtas stovėjimo stabdys arba pavara turi būti perjungta į automobiliui stovėti skirtą padėtį.

                  34.2. Po vežamo automobilio vienos ašies ratais dedamos atsparos (1 priedo 13 pav.).

                  34.3. Ne mažiau kaip viena automobilio ašis tvirtinama diržu arba šonine atrama.

                  34.4. Atramos ir atsparos gali būti pakeistos vežamo automobilio ratų dydį atitinkančiais įdubimais krovinių skyriaus grindyse (1 priedo 13 pav.).

                  34.5. Vežant automobilius ant horizontalios arba nuožulnios platformos, jie turi būti pritvirtinti pagal 1 priedo 14 pav. schemą.

                  35. Traktoriai tvirtinami laikantis šių reikalavimų:

                  35.1. Turi būti įjungtas vežamo traktoriaus rankinis stabdys ir žemiausia pavara arba pavara turi būti perjungta į traktoriui stovėti skirtą padėtį.

                  35.2. Vežamas traktorius turi remtis į krovinių skyriaus priekinį bortą arba kabinos apsauginę konstrukciją.

                  35.3. Po vežamo traktoriaus sunkesnio tilto ratais dedamos atsparos. Jei traktorius remiasi į krovinių skyriaus priekinį bortą arba kabinos apsauginę konstrukciją, atsparos dedamos tik už ratų (1 priedo 15 pav.).

                  35.4. Vežamas traktorius atremiamas į šonines atramas arba tvirtinamas diržais.

                  36. Ant krovinių platformos traktoriai tvirtinami laikantis šių reikalavimų:

                  36.1. Tvirtinama nelanksti ašis.

                  36.2. Tvirtinamas sunkesnis tiltas (1 priedo 16 pav.).

                  36.3. Tvirtinimo diržai tvirtinami prie traktoriaus nejudrių dalių.

                  36.4. Vienu metu vežant du traktorius, pirmasis traktorius atremiamas į krovinių skyriaus priekinį bortą, o antrasis – į pirmąjį traktorių. Antrasis traktorius tvirtinamas diržais 
      (1 priedo 17 pav.). Jei krovinių skyriuje nėra šoninių atramų, abu traktoriai tvirtinami diržais.

                  37. Specializuota technika (su kaušu ir panašia įranga) tvirtinama kiek įmanoma žemiau (1 priedo 18 pav.).

                  38. Į krovinių skyriaus priekinį bortą neatremtas traktorius tvirtinamas nuo priekio galo link. Tvirtinimo diržai tvirtinami prie ašies arba kitos nejudrios dalies, o jei tai neįmanoma, tvirtinami ratai (1 priedo 19 pav.).

                  39. Tvirtinant įrenginius turi būti laikomasi gamintojo nurodymų dėl tvirtinimo diržų išdėstymo vietų.

       

      VI. MAIŠŲ IŠDĖSTYMAS IR TVIRTINIMAS

       

                  40. Maišams vežti naudojamos transporto priemonės, kuriose yra krovinių skyrius su atitinkamo stiprumo bortais arba platforma su priekiniu bortu, arba kabinos apsauginė konstrukcija. Nepakankamo stiprumo bortai per krovinį turi būti sutvirtinti tarpusavyje.

                  41. Jei sukrautų maišų aukštis neviršija krovinių skyriaus bortų aukščio, jie netvirtinami.

                  42. Be papildomo tvirtinimo galima vežti į paketą surištus maišus, jei paketo aukštis neviršija krovinių skyriaus bortų aukščio daugiau kaip 1/3 bortų aukščio (1 priedo 20 pav.).

                  43. Krovinys apdengiamas tinklu, apdangalu arba kita tvirtinimo medžiaga, jei krovinio aukštis viršija krovinių skyriaus bortų aukštį daugiau kaip 1/3 bortų aukščio (1 priedo 
      21 pav.).

       

      VII. PLYTŲ IŠDĖSTYMAS IR TVIRTINIMAS

       

                  44. Plytoms vežti naudojamos transporto priemonės, kurių krovinių skyrius turi atitinkamo tvirtumo ir aukščio bortus.

                  45. Padėklai su plytomis išdėstomi prie pat krovinių skyriaus priekinio borto. Krovinys iš šonų atremiamas į krovinių skyriaus bortus (1 priedo 22 pav.).

                  46. Krovinys išdėstomas pagal leistiną transporto priemonės ašių apkrovą. Jei krovinio negalima išdėstyti prie krovinių skyriaus priekinio borto, prie jo dedami du padėklai su plytomis, už šių padėklų išdėstoma atraminė konstrukcija, o už jos dedami padėklai su plytomis, kurie tvirtinami šoninėmis atramomis (1 priedo 23 pav.).

                  47. Jei krovinio aukštis viršija krovinių skyriaus bortų aukštį, tačiau ne daugiau kaip 1/3 bortų aukščio, nepritvirtintas krovinys apdengiamas tinklu, apdangalu ar kita tvirtinimo medžiaga (1 priedo 24 pav.).

       

      VIII. SIJŲ IR KITŲ GELŽBETONIO GAMINIŲ TVIRTINIMAS

       

                  48. Sijos atremiamos į krovinių skyriaus priekinį bortą (jei šis yra atitinkamai tvirtas) arba į kabinos apsauginę konstrukciją. Krovinys tvirtinamas ne mažiau kaip dviem diržais (1 priedo 25 pav.).

                  49. Jei krovinio pasislinkimo į priekį neapriboja krovinių skyriaus priekinis bortas arba kita šios paskirties konstrukcija, tai krovinys tvirtinamas ne mažiau kaip dviem diržais. Priekinis diržas dedamas įstrižai (1 priedo 26 pav.).

       

      IX. SUNKIASVORIŲ IR DIDŽIAGABARIČIŲ KROVINIŲ

      IŠDĖSTYMAS IR TVIRTINIMAS

       

                  50. Sunkiasvoriai ir didžiagabaričiai kroviniai, kurie keliami specialiais mechanizmais, krovinių skyriuje išdėstomi atsižvelgiant į transporto priemonės leidžiamą ašies apkrovą. Krovinys atremiamas į krovinių skyriaus priekinį bortą arba kabinos apsauginę konstrukciją, o jei tai neįmanoma, naudojamas specialus atraminis įtaisas arba įstrižai dedamas tvirtinimo diržas (1 priedo 27 pav.).

                  51. Sunkiasvorių ir didžiagabaričių krovinių pasislinkimo skersai padeda išvengti tvirtinimas tvirtinimo diržais (1 priedo 28 pav.).

       

      X. KONTEINERIŲ TVIRTINIMAS

       

                  52. Krovinių konteinerius, pagamintus pagal ISO 1496 standartą, kurių ilgis 6 m, 9 m, 12 m ar daugiau, galima gabenti tik specialiomis transporto priemonėmis, kurios skirtos konteineriams gabenti ir turi atitinkamus tvirtinimo įtaisus (1 priedo 29 pav.).

       

      XI. BIRIŲ KROVINIŲ VEŽIMO KELIŲ TRANSPORTU REIKALAVIMAI

       

                  53. Vežant birius krovinius turi būti užtikrinama, kad kelias nebūtų teršiamas vežamais kroviniais (naudojami sandarūs kėbulai ir tentai, kėbulai ir ratai turi būti švarūs).

                  54. Iškrovus birius krovinius, vairuotojas privalo transporto priemonę išvalyti.

       

      XII. MEDIENOS VEŽIMO KELIŲ TRANSPORTU REIKALAVIMAI

       

                  55. Medienos vežimo kelių transportu reikalavimai yra patvirtinti Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2004 m. balandžio 27 d. įsakymu Nr. 3-183 „Dėl medienos vežimo kelių transportu reikalavimų patvirtinimo“ (Žin., 2004, Nr. 67-2357).

       

      XIII. REIKALAVIMAI DĖL TRANSPORTO PRIEMONIŲ RATŲ NUPLOVIMO PRIEŠ IŠVAŽIUOJANT Į KELIUS IR GATVES

       

                  56. Transporto priemonių, išvažiuojančių į gatves ir kelius, ratai turi būti švarūs ir neteršti kelio dangos.

       

      XIV. BAIGIAMOSIOS NUOSTATOS

       

                  57. Vežėjas, veždamas taisyklėse išvardintus krovinius, gali naudoti daugiau saugos priemonių bei taikyti griežtesnius, negu nurodyta šiose taisyklėse, reikalavimus, siekdamas užtikrinti saugų eismą.

                  58. Valstybinės kelių transporto inspekcijos pareigūnai turi teisę uždrausti vežti krovinius transporto priemonėmis, jei nesilaikoma šiose taisyklėse nurodytų reikalavimų.

                  59. Asmenys, pažeidę šių taisyklių reikalavimus, atsako Lietuvos Respublikos įstatymų nustatyta tvarka.

      _______________

       




      Krovinių, vežamų

      kelių transporto priemonėmis,

      išdėstymo ir tvirtinimo taisyklių

      1 priedas

       

       

      KROVINIŲ TVIRTINIMO BŪDAI

       

       

      1 pav. Jėgos, veikiančios krovinį

       

       

      2 pav. Krovinio tvirtinimas diržais

       

       

      3 pav. Diržų išdėstymas

       

       

      4 pav. Krovinio išdėstymas be sutvirtinimų

       

      5 pav. Ritinių ir padėklų išdėstymas ir tvirtinimas

       

       

      6 pav. Ritinių tvirtinimas, juos vežant sudėtus keliomis eilėmis

       

       

      7 pav. Ritinių tvirtinimas

       

       

      8 pav. Ritinių tvirtinimas

       

       

      9 pav. Ritinių išdėstymas ir tvirtinimas, juos vežant stačius

       

      10 pav. Didelių ritinių išdėstymas

       

       

      11 pav. Vamzdžių tvirtinimas

       

       

      12 pav. Vamzdžių tvirtinimas ant platformos tipo krovinių skyriaus

       

       

      13 pav. Ratų blokavimo įrenginys

       

      b)

       

      14 pav. Automobilių tvirtinimas:

      a) ant horizontalios platformos; b) ant nuožulnios platformos

       

      15 pav. Traktoriaus apsauga nuo judėjimo krovinių skyriuje su bortais

       

       

      16 pav. Traktoriaus tvirtinimas ant krovininės platformos

       

       

      17 pav. Dviejų traktorių tvirtinimas transporto priemonėje su šoniniais bortais arba atramomis

       

       

      18 pav. Specializuotų traktorių tvirtinimas

       

       

      19 pav. Traktorių tvirtinimas

       

      20 pav. Maišų gabenimas

       

       

      21 pav. Maišų tvirtinimas

       

       

      22 pav. Padėklų išdėstymas ir tvirtinimas

       

       

      23 pav. Padėklų išdėstymo ir tvirtinimo variantai

       

       

      24 pav. Ant padėklų sutvirtintų plytų gabenimas

       

       

      25 pav. Sijų išdėstymas ir tvirtinimas

       

       

      26 pav. Sijų tvirtinimas, kai nėra priekinės atramos

       

       

      27 pav. Sunkiasvorių krovinių išdėstymas ir tvirtinimas

       

       

      28 pav. Sunkiasvorių krovinių tvirtinimas skersai

       

       

      29 pav. Konteinerių tvirtinimas tvirtinimo įtaisais

       


      Krovinių, vežamų

      kelių transporto priemonėmis,

      išdėstymo ir tvirtinimo taisyklių

      2 priedas

       

      ĮVAIRIŲ MEDŽIAGŲ PORŲ SLYDIMO TRINTIES KOEFICIENTAI m, NAUDOJAMI APSKAIČIUOTI KROVINIŲ TVIRTINIMĄ TRANSPORTO PRIEMONĖJE

       

      Transporto priemonės krovinių skyriaus grindys

      Krovinys

      sausas

      šlapias

      tepaluotas

      Medis/medis

      0,20–0,50

      0,20–0,25

      0,05–0,15

      Metalas/medis

      0,20–0,50

      0,20–0,25

      0,02–0,10

      Metalas/metalas

      0,10–0,25

      0,10–0,20

      0,01–0,10

      Betonas/medis

      0,30–0,60

      0,30–0,50

      0,10–0,20

      _________________

       

      Krovinių, vežamų

      kelių transporto priemonėmis,

      išdėstymo ir tvirtinimo taisyklių

      3 priedas

       

      REIKALINGA TEMPIMO JĖGA LC, daN

      Krovinio masė, kg

      Trinties koeficientas 

      0,1

      0,2

      0,3

      0,4

      0,5

      0,6

      50 000

      20 000

      16 000

      10 000

      48 000

      16 000

      16 000

      6 300

      46 000

      16 000

      10 000

      6 300

      44 000

      16 000

      10 000

      6 300

      42 000

      16 000

      10 000

      6 300

      40 000

      20 000

      16 000

      10 000

      6 300

      35 000

      20 000

      16 000

      10 000

      6 300

      30 000

      16 000

      10 000

      10 000

      4 000

      28 000

      20 000

      16 000

      10 000

      6 300

      4 000

      26 000

      20 000

      16 000

      10 000

      6 300

      4 000

      24 000

      20 000

      16 000

      10 000

      6 300

      4 000

      22 000

      16 000

      16 000

      10 000

      6 300

      4 000

      20 000

      16 000

      10 000

      10 000

      6 300

      4 000

      18 000

      20 000

      16 000

      10 000

      6 300

      4 000

      2 500

      16 000

      20 000

      16 000

      10 000

      6 300

      4 000

      2 500

      14 000

      16 000

      10 000

      10 000

      6 300

      4 000

      2 000

      12 000

      16 000

      10 000

      6 300

      4 000

      4 000

      2 000

      10 000

      16 000

      10 000

      6 300

      4 000

      2 500

      1 500

      9 000

      10 000

      10 000

      6 300

      4 000

      2 000

      1 500

      8 000

      10 000

      6 300

      4 000

      4 000

      2 000

      1 500

      7 000

      10 000

      6 300

      4 000

      2 500

      2 000

      1 000

      6 000

      10 000

      6 300

      4 000

      2 000

      1 500

      1 000

      5 000

      6 300

      4 000

      2 500

      2 000

      1 500

      750

      4 000

      6 300

      4 000

      2 000

      1 500

      1 000

      750

      3 000

      4 000

      2 500

      1 500

      1 000

      750

      500

      2 500

      4 000

      2 000

      1 500

      1 000

      750

      500

      2 000

      2 500

      1 500

      1 000

      750

      500

      500

      1 500

      2 000

      1 500

      750

      500

      500

      250

      1 000

      1 500

      750

      500

      500

      250

      250

      500

      750

      500

      250

      250

      250

      250

      250

      500

      250

      250

      250

      250

      250

      ________________

       

       

      Krovinių, vežamų

      kelių transporto priemonėmis,

      išdėstymo ir tvirtinimo taisyklių

      4 priedas

       

      TVIRTINIMO DIRŽŲ TECHNINĖS CHARAKTERISTIKOS

      Tipas, markė

      Krovinio masė, kg

      LC, daN (kg)

      Nutraukimo jėga, daN (kg)

      Standartinis ilgis, m

      ABT-1500

      -          kroviniams tvirtinti mikroautobusuose

      -          standartiniai kabliai – vieliniai kabliai

      -          diržo plotis 35 mm

      -          medžiaga 100 % poliesteris

      1 500

      1 000

      2 500

      6,0

       

      5,5 + 0,5

      (2 dalys)

      ABT-9000

      -          ypač sunkiems kroviniams/įrenginiams tvirtinti

      -          standartiniai kabliai – lieto plieno kabliai

      -          diržo plotis 100 mm

      -          diržo medžiaga 100 % poliesteris

      9 000

      6 000

      12 000

      6,0

       

      5,5 + 0,5

      (2 dalys)

      ABT-15000/2000

      -          ypač sunkiems kroviniams/įrenginiams tvirtinti

      -          standartiniai kabliai – lieto plieno kabliai

      -          diržo plotis 60 mm

      -          diržo medžiaga 100 % poliesteris

      7 500

       

       

      10 000

      5 000

       

       

      6 700

      15 000

       

       

      20 000

      2,0 + 0,5

      (2 dalys)

       

      2,0 + 0,5

      (2 dalys)

      LIETUVOS RESPUBLIKOS SUSISIEKIMO MINISTRO

      Į S A K Y M A S

       

      DĖL KROVINIŲ, VEŽAMŲ KELIŲ TRANSPORTO PRIEMONĖMIS, IŠDĖSTYMO IR TVIRTINIMO TAISYKLIŲ PATVIRTINIMO

       

      2008 m. vasario 21 d. Nr. 3 56

      Vilnius

       

      Vadovaudamasis Lietuvos Respublikos kelių transporto kodekso 4 straipsnio 2 dalimi (Žin., 1996, Nr. 119 2772; 2002, Nr. 37 1342) ir siekdamas gerinti eismo saugumą, užtikrinti saugų krovinių vežimą:

      1. T v i r t i n u Krovinių, vežamų kelių transporto priemonėmis, išdėstymo ir tvirtinimo taisykles (pridedama).

      2. Šis įsakymas įsigalioja nuo 2008 m. gegužės 1 d.

       

      Susisiekimo ministras Algirdas Butkevičius

      ______________

       

      PATVIRTINTA

      Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro

      2008 m. vasario 21 d. įsakymu Nr. 3-56

       

      Krovinių, vežamų kelių transporto priemonėmis, išdėstymo ir tvirtinimo taisyklės

       

      I. BENDROSIOS NUOSTATOS

       

      1. Krovinių, vežamų kelių transporto priemonėmis (toliau – transporto priemonėmis), išdėstymo ir tvirtinimo taisyklės (toliau vadinama – taisyklės) parengtos atsižvelgiant į Lietuvos Respublikos kelių transporto kodeksą (Žin., 1996, Nr. 119-2772) ir Kelių eismo taisykles, patvirtintas Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2002 m. gruodžio 11 d. nutarimu Nr. 1950 „Dėl Kelių eismo taisyklių patvirtinimo“ (Žin., 2003, Nr. 7-263).

      2. Šios taisyklės reglamentuoja tinkamą krovinių išdėstymą bei tvirtinimą ir yra privalomos krovinių vežėjams ir siuntėjams.

      3. Krovinių vežėjai ir siuntėjai privalo užtikrinti tinkamą krovinių tvirtinimą bei išdėstymą ir kitais, šių taisyklių nenustatytais, atvejais.

      4. Šiose taisyklėse vartojamos sąvokos:

      Birus krovinys – krovinys, susidedantis iš atskirų didesnių ar mažesnių vienarūšių dalelių (pvz., grūdų, smėlio, statybinių atliekų ir pan.) ir sudarantis vieną birų krovinį su pastoviomis arba dėsningai ir nuolat kintančiomis fizinėmis ir mechaninėmis savybėmis.

      Konteineris – standartinė tara prekėms ar kitiems kroviniams gabenti, kurią galima nuimti nuo transporto priemonės bei transportuoti įvairiomis transporto priemonėmis. ISO konteinerį galima transportuoti tik specialius tvirtinimo įtaisus turinčiomis transporto priemonėmis (1 priedo 29 pav.).

      Krovinio vežėjas – fizinis ar juridinis asmuo, vežantis krovinius.

        Tempimo jėga LC – (Lashing Capacity – diržo pasipriešinimo krovinio judėjimui jėga, kuri nurodoma ant diržo etiketės daN vienetais) maksimali jėga, kurią leidžiama perduoti į tvirtinimo priemonę.

      Tiesioginis tvirtinimas – krovinio tvirtinimo tipas, kurį naudojant tvirtinimo priemonės sutvirtina krovinį savo tempimo jėga LC (1 priedo 2 pav.).

      Įstrižas tvirtinimas – tiesioginio tvirtinimo tipas, kurį naudojant tvirtinimo priemonės kabinamos tiesiogiai už krovinio tvirtinimo taškų (1 priedo 3 pav.).

      Svorio jėga – jėga, kuria krovinys spaudžiamas į krovinių platformą (1 kg krovinio masė atitinka 1 daN (dekaniutono) svorio jėgą).

      Trinties jėga – jėga, kuri trukdo kroviniui slysti dėl šiurkštaus paviršiaus.

      Tvirtinimo jėga – jėga, perduodama iš tvirtinimo priemonių siekiant pakankamai pritvirtinti krovinį.

      Tvirtinimo priemonės – visos priemonės kroviniui tvirtinti: tvirtinimo diržai, tvirtinimo grandinės (fiksuojamosios, užpildančios), tinklai ir brezentai, slydimą mažinančios medžiagos ir kt.

      Kitos vartojamos sąvokos atitinka Lietuvos Respublikos kelių transporto kodekse (Žin., 1996, Nr. 119-2772) bei Kelių eismo taisyklėse, patvirtintose Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2002 m. gruodžio 11 d. nutarimu Nr. 1950 „Dėl Kelių eismo taisyklių patvirtinimo“ (Žin., 2003, Nr. 7-263), vartojamas sąvokas.

       

      II. BENDRIEJI KROVINIŲ IŠDĖSTYMO IR TVIRTINIMO REIKALAVIMAI

       

      5. Krovinio siuntėjas parenka transporto priemonę, krovinio išdėstymo ir tvirtinimo būdą, atitinkantį gamintojo reikalavimus.

      6. Krovinio vežėjas yra atsakingas už tai, kad transporto priemonė būtų tvarkinga, o tvirtinimo įranga – tinkama.

      7. Krovinio siuntėjas pakrauna krovinį į transporto priemonę ir jį pritvirtina.

      8. Krovinio siuntėjas privalo išdėstyti ir pritvirtinti krovinį transporto priemonėje taip, kad būtų garantuotas saugus jo vežimas. Vežamo krovinio masė ir apkrovos pasiskirstymas į ašis turi neviršyti nustatytų normų.

      9. Krovinio vežėjas privalo kontroliuoti krovinio išdėstymą ir tvirtinimą, kad būtų laikomasi nustatytų transporto priemonės pakrovimo normų.

      10. Vairuotojas, pradėdamas važiuoti, privalo patikrinti, ar krovinys išdėstytas ir pritvirtintas pagal Kelių eismo taisyklių ir šių taisyklių reikalavimus. Apie pastebėtą neatitiktį vairuotojas privalo pranešti krovinio siuntėjui, kuris privalo ją pašalinti. Neįvykdžius šio reikalavimo, važiuoti draudžiama.

      10.1. Vairuotojas privalo reguliariai tikrinti krovinio tvirtinimą kelionės metu. Papildomai tvirtinimas turi būti tikrinamas po krovinio dalies iškrovimo, staigaus stabdymo ar kitos ekstremalios situacijos važiavimo metu.

      10.2. Vairuotojas privalo važiuoti saugiai – pasirinkti greitį pagal aplinkybes, kad išvengtų staigaus krypties keitimo ir stabdymo.

      11. Racionali krovinio išdėstymo schema parenkama kiekvienu konkrečiu atveju priklausomai nuo krovinio tipo, taros ir kėbulo gabaritinių matmenų.

      11.1. Krovinys turi būti išdėstomas krovinių skyriuje pagal šiuos reikalavimus:

      11.1.1. Krovinys turi būti padedamas kiek galima tolygiau per visą krovinio skyriaus grindų plotą.

      11.1.2. Krovinys turi būti padedamas kiek galima žemiau. Krovinio svorio centras turi būti kiek galima arčiau krovinių skyriaus išilginės simetrijos ašies linijos.

      11.1.3. Krovinys turi būti atremiamas į krovinių skyriaus priekinį bortą arba kabinos apsauginę konstrukciją, taip pat į krovinių skyriaus šoninius bortus.

      11.1.4. Kroviniai, turintys aštrius galus, išdėstomi aštriuoju galu į galinį bortą.

      11.2. Krovinys tvirtinamas taip, kad transporto priemonei judant, jis negalėtų atsilaisvinti veikiant šioms jėgoms (1 priedo 1 pav.):

      11.2.1. judėjimo kryptimi nukreiptai inercijos jėgai, kurios dydis lygus 0,8 FG;

      11.2.2. į šonus ir atgal nukreiptai inercijos jėgai, kurios dydis lygus 0,5 FG.

      11.3. Tvirtinant krovinį atsižvelgiama į stabdymo metu jį veikiančią trinties jėgą. Šių taisyklių 2 priede nurodyti įvairių medžiagų slydimo trinties koeficientai, kurie naudojami apskaičiuoti krovinio tvirtinimą pagal supaprastintą formulę:

       

       

       

      čia – tvirtinimo jėga (visų tempimo elementų apspaudimo jėga, tempianti tiesiai, kuri reikalinga visam kroviniui tvirtinti); – tvirtinimo veiksnys (krovinio šonų ir galinės pusės tvirtinimo veiksnys 0,5 FG, atitinkamai priekinės pusės – 0,8 FG); – trinties koeficientas; – krovinio svoris, daN.

      Skaičiavimo pavyzdys: